Honda CB 600 – une version mise à jour de la version du budget

Honda CB 600 – un vélo qui peut affirmer sans crainte d'être le plus élégant Roadman ce fabricant.

Façon de créer

Nous avons attendu longtemps. Les médias à l'automne, il y avait des rumeurs qui remplacerait le groupe prépare le bon vieux Hornet. En même temps, il a été fait une série de coups de l'espion soi-disant. Mais, apparemment, les constructeurs qui ne poussent pas ensemble, ou pour une autre raison, il est arrivé, mais le fait demeure que a été libéré non seulement rénové deux Honda CB 600 Hornet, groupe-ventilateurs à moteur présenté une toute nouvelle moto. Et il était compréhensible. Après tout, depuis 1997, la moto a été fabriqué presque inchangé. Et il est forcé de penser comment classiques impérissables. En raison des excellentes caractéristiques de conduite, une excellente fiabilité et un prix raisonnable, ce modèle undemanding depuis de nombreuses années a été considéré comme le plus vendu de la gamme de la société.

La demande de la Honda CB 600 a commencé à se calmer légèrement en 2000. Alors que de nombreux autres fabricants ont commencé à produire un autre néo-classique – avec un peu plus de cloches et de sifflets et les meilleurs composants du moteur et du châssis. Puis, en 2005, Honda a décidé de créer un Hornet mis à jour, mais l'astuce ne fonctionne pas. Le vélo n'a pas atteint un nouveau niveau de représentants de la classe. Et parce que les concepteurs ont abandonné l'approche budgétaire, qui était autrefois utilisé comme base, et mis au point une moto, pour ainsi dire, « à partir de zéro ».

transformation

Que puis-je dire au sujet de cette moto? Ciel et la Terre – est une nouvelle génération par rapport à l'ancien. Auparavant, il était juste moto fonctionne. Chez Honda CB 600 spécifications répondent pleinement aux besoins du pilote, qui veulent simplement se déplacer dans la ville à une vitesse modérée et le confort. Mais un nouveau modèle – un Streetfighter avec des formes énergétiques modernes. Tout a changé. phares ronds ont été remplacés par l'afflux de l'optique de la tête de finition aérodynamique. Tout cela est parfaitement combiné avec des coudes latéraux inhérents au réservoir de carburant, ajourées arrière et semblait être « musclé » siège puissant. Le contour imposant des acquis et la partie inférieure. En raison de la couleur noire semble moteur réelle « litre ». Une crête ajoute rigidité en aluminium. Ceci est une voiture complètement différente, beaucoup plus et mieux que son prédécesseur.

Caractéristiques techniques

On peut dire avec une certitude absolue qui a été considérablement transformé Honda CB 600. Les avis, strictement parlant, montrer une attitude très positive à ce vélo. Et, il faut noter, est de quoi. Prenons, par exemple, le moteur sportbaykovsky CBR600RR. Cette unité deforsirovan à 102 litres. s., et est un excellent indicateur par rapport à d'autres fabricants. Même Suzuki GSR600 avec Yamaha FZ-6 – un fond pâle, par rapport à la Honda CB 600. Cette caractéristique de puissance maximale de moto lissée, et fait plus lisses renvoie « chevaux ». Et, bien sûr, les producteurs ne pourraient pas améliorer l'efficacité. En raison de la nouvelle moto gagne non seulement au pouvoir, mais aussi un poids – moins 5 kilos! Il est intéressant de noter que si l'unité de puissance est beaucoup plus compact, ce qui a contribué à la répartition du poids et l'ergonomie. Il convient de noter en aluminium et sous-trames trame de réseau fédérateur, qui suspension et duplex châssis en acier à faible coût ont été remplacés.

Vers le bas avec l'option budgétaire

Auparavant, il a été dit que le prédécesseur du nouveau modèle était odieux « cheval de bataille. » Mais dans la conception de ce vélo concepteurs ne suivent pas les principes du budget. La seule chose qui reste de celui-ci – il est donc relativement simple suspension. Et le reste – la performance potentielle et l'apparence – il provoque la conduite rapide et extrême. créant ainsi cette moto, la Honda à nouveau allumé l'étoile qui est devenu le directeur pour beaucoup de ventilateurs de moteur. Sur le marché il y a un nouveau modèle, qui est devenu pour beaucoup de motos d'autres concurrents sérieux.

Yamaha ou Honda?

Ceci est une question d'intérêt pour beaucoup. Il est intéressant de noter que ce sont les rivaux séculaires. Et souvent comparé deux modèles de ces préoccupations: Honda CB 600F Hornet avec Yamaha Fazer FZS6. L'un d'eux – neyked, et l'autre a poluobtekatel. Ce sont les deux modèles les plus populaires de moto universelle, a une excellente capacité, ce qui est suffisant pour accélérer à une vitesse décente pendant quelques secondes. Les moteurs ont un vélo de données racines sportives, même si elles éclairci quelque peu. "Honda" – néo-classique, "Yamaha" – moderne.

Il convient de noter que les données sur les vélos de route se montrent de différentes façons. Par exemple, le comportement du moteur. Honda montre immédiatement que la moto est prêt à soumettre la route. Moteur émet basse et grognement sonore qui fait vibrer le sang. Yamaha se comporte un peu plus calme. Et si les caractéristiques techniques des vélos similaires à l'autre, la nature de leur complètement différent. Honda – plus réfléchie, calme philosophique et Yamaha – Hooligan agressif. En général, tous ceux qui aiment une promenade détendue insouciante, choisit, en règle générale, le deuxième mode de réalisation, comme la vitesse du ventilateur et de puissance – le premier. En général, la solution dépend ici de vos préférences.