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Douchanbé Aéroport: Résumé

Aéroport Douchanbé est situé dans le même nom capitale du Tadjikistan. institution de classe – B. peut prendre des hélicoptères et des types d'avions légers. Le plus grand poids au décollage pour le navire -. Aéroport 170 m est utilisé non seulement pour les passagers, mais aussi pour les avions militaires. Travailler autour de l'horloge.

Des informations détaillées sur l'aéroport

Basé aéroport de Douchanbé (la photo est dans le papier) en 1924. Il est situé dans la même zone à la Maison de la presse et « Safina ». Au fil des ans, l'aéroport de la capitale a développé, mis au point. Maintenant, il semble assez luxueux. Le complexe a été mis en service beaucoup plus tard après la construction. Le premier vol a eu lieu en 1964.

Près de l'entrée de la salle, vous remarquerez planches, où toutes les données sur le prochain vol. Il y a des panneaux d'information spéciaux dans la salle. Ils seront utiles à tout passager qui ne sait pas comment enregistrer et organiser leurs bagages, inspectés et entretenus dans les VIP-salles.

Douchanbé aéroport occupe une grande surface. Il y a des cafés, ainsi que la zone de libre-échange. En outre, il y a des bureaux d'agences de voyages, des magasins, des stands, les chambres d'enfants, des guichets automatiques, des téléphones, de référence et ainsi de suite. Accès gratuit à Internet.

En 2014, un nouveau terminal a été ouvert grâce au Président. Cela a permis à un plus rationnel de passer envoyer et recevoir des passagers. Il a été construit au détriment de la société française, qui a investi dans la construction de 280 millions de somoni. À un aéroport, il peut traiter environ 500 passagers. Superficie totale -. 11 mille mètres carrés M. m.

incidents

En 1942, l'un des avions qui ont décollé de l'aéroport de Douchanbé, a fait un atterrissage d'urgence. A bord se trouvaient le pilote et six passagers. Tous ont survécu, bien que par le fuselage est resté navire. Après être resté au sol un peu moins de deux semaines, le pilote et les trois hommes sont allés à la recherche de logement. Un des passagers dans le processus est tombé dans le ravin et est mort. L'avion a laissé une femme avec deux enfants. Réfugié, l'un des hommes avaient des pensées. Lorsque l'épave a été trouvée, ce qui est arrivé quelques mois plus tard, les survivants ont trouvé qu'une femme – les enfants sont morts de faim. Des poursuites pénales ont été engagées, et tous les hommes (y compris le pilote) ont été condamnés à diverses peines.

En 1993, un avion à destination de l'aéroport de Douchanbé au décollage écrasé. Alors que au Tadjikistan il y avait une guerre. pression d'aventure sur l'équipage mis dans un bateau de 81 personnes, bien que l'appareil est conçu uniquement 28. Dans le cadre de l'avant-chargé, le véhicule a décollé et a continué à conduire. A grande vitesse, l'avion est sorti des limites de bande, est entré en collision avec le fossé de parapet, puis un rocher. Au bout de 60 mètres, le navire a heurté un bunker de béton et est tombé dans la rivière. Tué l'ensemble de l'équipage et 77 passagers.

Ces incidents se sont produits avant le début du XIXe siècle. Toutes les catastrophes, mais deux décrites, se sont produits en raison de la négligence de l'équipage. Maintenant, l'aéroport de Douchanbé inspire confiance, car aucune des situations similaires ne se produisent pas.

Critiques

assez rétroactions négatives. Tout le monde parle de ce qu'il faut pour ouvrir l'argent. Souvent prendre un passeport et ne donnent pas. Les employés saisissent les articles et produits, même ceux qui ne sont pas inclus dans la liste des interdits. Malheureusement, l'aéroport de Douchanbé (commentaires confirment) – une institution où le service à un niveau bas.