Pièces pour tracteurs DT-75, en particulier leur entretien

Par temps froid entretien tracteur DT-75 est effectué dans une pièce chauffée où la température ne doit pas descendre au- dessous + 5 * C. Inspecter la machine doit être prise dès que vous arrêtez le tracteur, tandis que les unités et les composants sont encore chauds.

Au cours de l'entretien, l'inspection tracteur pour les fuites de carburant et les lubrifiants. Ceci est fait afin d'éviter d' être de l' huile dans les tambours de frein, qui, à son tour, pourrait déclencher une bande points d' arrêt.

DT-tracteur faire le plein 75 devrait être l'huile chaude. Un tel DT-75 tracteur de rechange comme filtres à air, des filtres à huile et de carburant, les injecteurs de carburant sont lavés dans le liquide de lavage spécial chauffé à une température de 35 … 45 * C. Utilisé lors de l'inspection de l'instrument doit être chauffé à la même température.

Lors de l'entretien du système de refroidissement, il est nécessaire de prêter une attention particulière aux tuyaux et de drain à l'état liquide, la densité de connexion. Ensuite, dans le système pour vérifier la circulation du liquide de refroidissement. Si la circulation est dans la plage normale, le moteur est chaud la différence de température dans le haut et le bas du radiateur ne dépassera pas 10 … 12 * C

Examiner le système d'alimentation, vous devez réchauffer topliprovod, filtre à carburant, pompe à carburant et le réservoir de carburant. En hiver, nécessaire pour conduire le carburant de l'eau propre et impuretés mécaniques. Le carburant diesel doit être défendu de quatre à dix jours.

Ensuite, vérifiez que – ce système de lubrification, qui est soigneusement lavé à l'arrêt du moteur. Après toutes les 60 heures de tracteur DT-75 pendant le fonctionnement de l' hiver, vérifier l'état du filtre à huile, qui devrait également être lavé.

Transmission et châssis – sont les parties du tracteur, pour le bon fonctionnement de ce qui est important de choisir des lubrifiants appropriés.

En ce qui concerne les tracteurs à chenilles, afin d'éviter d' endommager les pistes de la tension devrait se détendre un peu, contrairement à la période de travail d'été.

Le fonctionnement du système hydraulique dépend en grande partie de la viscosité du fluide de travail.

Pour chauffer l'huile à basse température, la pompe à air fonctionne pendant un court laps de temps à courir au ralenti, environ 3 … 4min., Sans recourir aux armes du distributeur. Ensuite, l'un des bras est converti en « monter », ce qui retarde pour 1 … 2 min. après la levée des machines pendantes. Toutes ces étapes doivent être répétées jusqu'à ce que la température de l'huile atteindra 20 … 30 C *