Comment faire un isolement du bruit avec leurs propres mains

Avant de faire une isolation acoustique dans votre voiture, vous devez décider de sa nomination. Il est fait par les automobilistes pour se débarrasser de couinements, pour augmenter le degré de confort, mais aussi pour améliorer le son de la musique dans le salon. Et le but de la réduction du bruit dépend du choix du matériau. Si vous avez un budget limité, vous ne devriez pas être pris pour l'exécution des travaux à la fois sur toute la machine (surtout si réunis pour faire tout ce que vous-même). Beaucoup mieux pour effectuer toutes les parties de l'amélioration progressive de leurs compétences.

Outils et matériaux pour le travail

Vous aurez besoin d'un certain arsenal d'outils pour effectuer leur propre travail. Voici juste une liste d'exemples:

1. construction sèche-cheveux. Utilisez une maison conçue pour le style de cheveux, ne peut pas, parce qu'il n'a pas été en mesure de fournir le chauffage nécessaire.
2. Broder rouleau, de sorte que empilé et aligné sur la surface du matériau d'isolation acoustique.
3. Les grands ciseaux pour couper le matériau. Il est possible que cela prendra aussi un couteau bien aiguisé.
4. essence minérale, du kérosène solvant – un quelconque des agents de dégraissage.

Bien sûr, vous devrez peut-être des outils dans le processus. Par conséquent, à portée de main devrait être tout. Maintenant , il est nécessaire de considérer tous les types de matériaux d'isolation du bruit. Il est important de savoir avant de faire une isolation sonore avec ses mains dans la voiture.

Argent et Or vibroplast

Élastique, flexible, un matériau absorbant les vibrations. Il est un matériau auto-adhésif sur la face extérieure duquel est appliquée une feuille d'aluminium. Il comporte des repères sous la forme de carrés de 5×5 cm. Avec cette disposition, il est possible de découper de grandes feuilles pour les éléments de la taille et la forme souhaitées.

Ce matériau est résistant à l'eau, sous l'influence de facteurs externes ne se décompose pas, et les fonctions anticorrosifs comme un produit d'étanchéité. Montage facile, quel que soit le terrain. le chauffage de la surface n'est pas nécessaire, sans défauts est placé sur les éléments froids du corps de la voiture. insonorisation Poids pas plus de 3 kg / m². m., une épaisseur de 2 mm stable. Le coefficient de perte (mécanique) dans la plage de 0,25 … 0,35.

Terminer un tel matériau peut être portières, le toit, le côté du corps, le sol de la cabine, le bouclier est séparé du compartiment moteur, capot et coffre. Vibroplast « Gold » est très similaire à celui décrit ci-dessus, mais il y a des différences. matériel mètre carré a un poids par kilogramme plus que l'épaisseur est de 2,3 mm. pertes mécaniques – environ 0,33. Étant donné que ce matériau est plus épais, meilleure est la qualité de l'isolation acoustique, tous les autres sons disparaissent.

« Bombes Bi-mât »

Ce matériau est également le passe. La structure multicouche est constituée de plusieurs couches, l'extérieure – par rapport à la feuille d'aluminium. Le bitume et la composition de caoutchouc – les deuxième et troisième couches. Lorsque vous faites ce matériel de montage nécessaire pour produire le chauffage de surface à au moins 40 degrés de température (efficace – 50). Alors , comment faire l' isolation acoustique de la voiture avec leurs mains ne fonctionnera pas sans chauffage, il est nécessaire d'avoir un bon sèche-cheveux.

« Bi-mât » n'absorbe pas l'humidité, il est considéré comme le meilleur matériau anti-vibrations à ce jour. Il a la plus grande efficacité. Il convient de noter que le facteur de perte est d'environ 0,5! Mais le poids du matériau assez grand – 6 kg / m². M., épaisseur – 4,2 mm. Parfait pour les haut-parleurs audio de voiture. Ils ont traité les passages de roue, la zone de l'arbre d'hélice et d'un silencieux, le garde entre l'intérieur et le compartiment moteur.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Matériau d'isolation acoustique à laquelle la composition adhésive est appliquée. Ses caractéristiques – hautes qualités d'isolation thermique. Installation facile sur des surfaces courbes et verticales. Résistant à l'eau, sous l'action des milieux agressifs ne se décompose pas, et le poids inférieur à 0,5 kg / m². m., avec une épaisseur de 4 mm. Température de fonctionnement est comprise entre -40 … + 70 degrés. Ce matériau est traité panneau entre les compartiments des passagers et du moteur, les passages de roues, les tunnels, les portes. Avant de faire l'isolation phonique droit, il est nécessaire d'étudier toutes sortes de matériaux.

En solde, vous pouvez également trouver index « Splen » 3008, qui a l'épaisseur de 8 mm et 3002 – il dispose de 2 mm. Comme on peut le voir, le dernier chiffre – est la valeur de l'épaisseur du matériau. Ce matériau est collé après l'isolation des vibrations (discuté ci-dessus). Le composé était forte, il est nécessaire de nettoyer et dégraisser la surface. La température de surface optimale – dans la plage de 18..35 degrés. Si elle est inférieure, les propriétés du matériau sont perdus. S'il vous plaît noter que l'application de « Splena » doit se faire sans tension, car cela pourrait l'endommager.

Antiskrip "Bitoplast"

Pour se débarrasser des grincements, des hochets dans la cabine, en utilisant le matériau insonorisant. Il est basé sur la mousse de polyuréthane, il est également protégée par la couche d'adhésif et de libération liner. Résistant à l'eau, durable, ne pourrit pas et la pourriture, l'isolation, a également les propriétés d'isolant thermique. Et ne pas perdre ses propriétés même dans le Grand Nord. Lorsque l'épaisseur de la masse de matériau de 0,5 cm à 0,4 kg / m². m. Il n'y espèces et deux fois l'épaisseur (10 mm), appelé "Bitoplast-10". Ce matériau pour rendre la voiture d'isolation phonique est pas difficile. Et un gros plus – obtenir l'isolation.

"Focus 10"

« Focus-10 » se compose d'un film avec l'addition d'un métal, qui est situé sur la mousse de polyuréthane élastique. Sur la dernière couche adhésive appliquée. résistant à l'eau et non susceptible de se dégrader ce matériau est également utilisé comme isolant thermique. Il est généralement utilisé comme un son absorption et de matériau d'isolation thermique. Il est capable d'absorber environ 90% du bruit. L'épaisseur de seulement 10 mm et le poids est au plus de 0,5 kg / m². m. La température de fonctionnement varie entre -40 .. + 100 degrés. Transformé par malle arrière « Focus-10 » et le capot, ainsi que la cloison entre le passager et le compartiment moteur.

"Madeleine"

Il sert pour le scellement, mais il est souvent utilisé comme matériau de décoration, car il est basé – un tissu noir. Épaisseur – moins d'un demi-millimètre, d'une part – la composition adhésive et l'adhérence de protection. Il est utilisé pour le traitement des lacunes dans les éléments décoratifs de la carrosserie et de l'intérieur, le tableau de bord, des conduits d'air. Il est intéressant de noter que ce sont les matériaux les plus communs, leur qualité de haut niveau. Mais dans la vente, vous pouvez rencontrer et des produits similaires provenant de différents fabricants. Et le prix, ils peuvent varier de manière significative. Bien sûr, la pratique montre que, à une faible qualité de prix que vous obtenez est le même. Mais si vous vous demandez comment faire l'isolement du bruit des voisins (dans la cour, dans le cas d'une clôture métallique), vous pouvez sélectionner tout matériel disponible.

Les travaux sur le capot d'isolation acoustique

Notez que, après le capot d'isolation acoustique vous ne vous débarrassez pas du son du moteur. Il est seulement pour garder au chaud en hiver. l'isolation de la hotte est effectuée à l'aide « vibroplasta » et « accent », discuté ci-dessus. La chose la plus importante – prendre en compte le poids de tout le matériel. Si elle est trop grande, il aura une incidence sur le travail de la suspension avant. De toute évidence, l'hiver plus sévère, la couche plus épaisse on souhaite faire. Mais, d'autre part, il ne faut pas oublier l'isolation « native ». Il ne faut pas jeter, il serait préférable que la nouvelle loi comme une aide à la déjà existante.

portes insonorisation de voiture

Il a ensuite été et là pour se débarrasser des sons indésirables qui sont entendus lorsque le véhicule est en mouvement. Mais il est superflu de dire que les haut-parleurs avant sont situés dans les portes, semble beaucoup plus agréable avec une isolation sonore de haute qualité. Il suffit de placerez le même matériau – « vibroplasta » ou ses analogues. Nombre de matière totale dépend directement de la zone et l'épaisseur du revêtement métallique. Mais il ne faut pas et très fardeau de la porte – commencera à fléchir et de briser les serrures en boucle. Voici comment faire la porte isolation phonique voiture. La principale chose – pour résister à la normale, ne pas trop et ne pas moins.