Remplacement de la pompe VAZ-2114 « Samara-2 » avec ses propres mains

Pompe – est l'un des éléments les plus importants de SOD chaque moteur de voiture. Lorsque les défauts du moteur de la pompe commence souvent à surchauffer, ce qui peut conduire à des conséquences imprévisibles. Pas l'exception, et que la voiture domestique VAZ-2114. Comment changer la pompe avec vos mains sur le « Samara » et que cela est un élément – plus tard dans cet article.

Quelques mots sur la structure de la pompe

la conception de la pompe est très primitive à première vue. Pompe à eau se compose de seulement quelques éléments – le corps et la roue à aubes, qui est disposé sur un arbre de poulie. L'élément de logement est réalisé en aluminium ou en acier. Il a des canaux spéciaux qui piègent et d'antigel introduit dans la turbine. Entre le bloc-cylindres du moteur à combustion interne et le carter de pompe a un petit tampon. Celui-ci effectue la fonction d'étanchéité, empêchant le risque de fuite de l'antigel de la pompe à l'extérieur. Impulseur, ou « roue », est l'élément le plus important dans la conception de la pompe. Sa fonction est la circulation du fluide dans le système ODS. Réglez cet élément sur l'arbre d'entraînement. Dernière placé sur les paliers à l'intérieur du corps de pompe. La poulie d'entraînement est monté sur le côté opposé de l'arbre.

Comment vérifier l'état de fonctionnement de la pompe?

Au total, il existe plusieurs méthodes pour vérifier le fonctionnement de la pompe. La meilleure façon est illustré ci-dessous. Son essence réside dans le fait que nous avons besoin de chauffer le moteur vazovskaya jusqu'à la température de fonctionnement (+ 82-90 degrés Celsius). Ceci est suivi d'une pincée de tuyau de radiateur supérieur. Si la pompe fonctionne, vous vous sentirez comme des impulsions dans l'antigel de canalisation.

Vous devriez également vérifier le joint d'huile et voir si ne coule pas de celui-ci au niveau des trous de fluide de la pompe. Pour ce faire, enlever le couvercle de la courroie synchronisation, puis de déterminer visuellement si les flux antigel à travers les trous au- dessus. Si elles ont des dépôts spécifiques (ils ont souvent une couleur brune), épiploon est venu à une faute et doit être remplacé.

Si défectueux pompe à arbre de palier, il le signal sonore vous attarder devant la baie du moteur.

Pour vous assurer que vous avez besoin d'une pompe de rechange, VAZ-2114 a été soumis à un diagnostic détaillé. Il est nécessaire dans les cas où l'échec de la pompe à eau sur l'œil est tout simplement impossible de déterminer. Dans ce cas, la pompe est retirée vers l'extérieur. Une attention particulière devrait être accordée, vu du côté opposé du rotor. Le plus souvent, ce sont les lames sont détruites par la rouille.

Comment la pompe à eau VAZ 2114e « Samara »?

Cette procédure ne nécessite pas de connaissances et des compétences, donc face à elle peut être tout à fait tout automobiliste. Il convient de noter que, avant la pompe de remplacement est effectué, VAZ-2114 et son moteur refroidir à la température de l'air ambiant. En d'autres termes, la pompe à eau est changée que lorsque le moteur à combustion interne est froid. Alors, que faire? Pour démarrer le véhicule à bord réseau est mis hors tension en retirant la borne négative de la batterie. Puis fusionner l'ancien antigel et enlever la ceinture. Après cela, débrancher la pompe et faire attention à la lame. Ce dernier doit être exempt de fissures et d'autres dommages. Comment puis sont remplacés pompe VAZ 2114-th "Lada"? Ensuite, retirez le vieux mastic et mettre sur le nouveau. Comme alternative, le produit d'étanchéité peut installer un nouveau joint-koltso.Zatem l'installation d'une nouvelle pompe. L'assemblage se fait dans l'ordre inverse. Sur cette question de la façon de produire une pompe de remplacement 2114-th « Lada », peut être considéré comme clos.

Vérification de l'installation

Après avoir installé une nouvelle pompe à la place régulière, vérifier ses performances. Pour ce faire, remplissez le vase d'expansion est le nouveau antigel et faire tourner le moteur. Si le travail a été fait qualitativement, aucune fuite de liquide de refroidissement ne doit pas être. D'ailleurs, tous l'énoncé ci-dessus est non seulement approprié pour le 14 « Lada », mais aussi pour sa série prédécesseur VAZ 2108 … 099. Ils ont tous une structure similaire, de sorte que le processus de diagnostic et de remplacer la pompe à eau n'est pas absolument aucune différence.

Pourquoi vous ne devriez pas négliger le remplacement?

En dépit d'une telle construction petite et primitive, la pompe ne joue pas le rôle le plus important dans la vie de la voiture. Si le temps ne remplace pas l'élément, le moteur sera toujours exposé à une chaleur excessive. Cela réduit considérablement la durée de vie de son fonctionnement et peut conduire à une défaillance de la courroie de distribution. Par conséquent, ne tardez pas le remplacement de la pièce en cas de dysfonctionnement.

durée de vie

Sur les voitures VAZ famille « Samara » est une pompe à eau pour une moyenne de 3-3,5 années d'exploitation. Après cette période, la pompe à tout moment peut arriver à une faute. Bien que sa ressource exacte dépend du fabricant – est fait mieux le détail de ce fait, plus elle va durer.

conclusion

Donc, nous avons découvert ce qui constitue tous les détails que la pompe à eau (VAZ-2114). Vaut-il mieux la pompe fonctionnera à « Lada », simple réponse est non. Cependant, à en juger par les critiques, la meilleure solution est d'acheter une pompe à Luzar marque.