Pourquoi avons-nous besoin d'une route à la frontière?

Le mot « frontière » traduit du français signifie « bord », « cadrage » ou « frange ». La construction de la « frontière de route » – le nom du séparateur de profil entre le trottoir et la chaussée. Relativement récemment acheter les produits de bonne qualité, il n'y avait aucune possibilité, comme les bordures de route réalisés en béton de mauvaise qualité. Cela fait les pierres de la route inesthétique, car ils ne répondent pas aux critères requis pour les normes de rendement.

route frontière a longtemps été partie intégrante de la chaussée. En achetant les carreaux de pavage, il est nécessaire de se rappeler que les bordures doivent être conçus dans le même style. De plus, il faut se rappeler que l'élément de route sert non seulement pour le transport de restrictions de mouvement, mais aussi pour protéger les tuiles et empêche le gravier et le sable sur la pelouse à proximité. Par conséquent, la route de la frontière de bonne qualité agit comme un séparateur entre le trottoir et la chaussée, et donc, est le garant de la sécurité et de commodité.

fabricants modernes de bordure de route des produits de haute qualité et selon les dernières technologies. La technique la plus populaire est fabrication de blocs, car ce processus peut fournir le rapport optimal des coûts et de la performance, comme l'esthétique et la durabilité. Il est également possible de changer le mélange de couleurs, en ajoutant les pigments nécessaires.

trottoir pose est fait par des techniques spéciales, mais en plus il faut des gravats, du béton et du sable. Seulement après l'installation des données de matériaux auxiliaires, vous êtes prêt à le calcul de tuiles, et donc aux pavés. Il est la qualité de la performance de la manipulation des données à l'avenir aura une incidence sur la durabilité.

La nécessité d'utiliser une route à la frontière pendant le trottoir de pavage prouvé par de nombreux exemples. charge fonctionnelle de l'élément de route comprend également le drainage de l'eau est décongelé et l'eau de pluie à partir des espaces entre les tuiles. Il est donc fortement conseillé d'appliquer une telle surfaces d'encadrement.

L'Institut « surfaces routières urbaines de préfabrication de construction » a publié un document, valable à partir de 1996, qui a utilisé une expression universelle « trip rock ». Mais cela voulait dire par tout le même trottoir. appelé « trottoir » est aussi fréquente chez les personnes.

Sur les frontières, qui sont eux – mêmes une sorte de marquage routier peut également être appliquée à des marques de couleur, correspondant aux invités de la « surface latérale des frontières et le sommet de celui – ci. »

Vibreurs peuvent représenter non seulement la frontière entre la chaussée et le trottoir, mais aussi que l'on appelle des « îlots de sécurité » ou « îles directionnelles » de la sécurité .Ostrovki doit avoir une hauteur minimale de 10 cm et affleure la surface principale de la chaussée. Cependant, dans la construction moderne est permis la pose de la bordure inférieure à cette valeur pour donner l'aspect esthétique des rues de la ville.