Exploitation et entretien des batteries. Réparation des batteries. batteries de marque pour les voitures

concept batterie donne à l'utilisateur un grand nombre d'avantages, offrant une autonomie et de l'objet des séances d'application cyclique. Il existe différents types de batteries, qui diffèrent par la taille, l'organisation interne et les caractéristiques techniques. Mais la plupart d'entre eux fonctionnant sur un principe similaire – la génération actuelle en raison de réactions chimiques. Il est cette fonction et a identifié les subtilités contre lesquelles doivent être effectuées à l' entretien des batteries et des composants connexes.

chargeur de batterie

unité classique d'acide de plomb est un multiple accumulateurs connexion série intégrés et enfermés dans le boîtier. Celui-ci est généralement réalisée en polypropylène. La sélection d'une matière plastique résistante due à l'attaque chimique, l'absence de réaction à une force physique actuelle et relativement élevée. Habituellement, un dispositif de batterie de voiture suppose six plaques actives, qui fournit séparateur en matière plastique isolante. Les électrodes actives à leur tour, sont constitués d'alliages de plomb. Cependant, dans les dernières versions des fabricants utilisent souvent des matériaux plomb-calcium caractérisés par une faible demande de consommation d'eau et une faible auto-décharge.

Aussi utile et batterie moins cher avec un dispositif simplifié. Ce que l'on appelle des structures hybrides ou composites qui combinent deux types d'électrodes de différentes charges de polarité – un calcium et de la plaque à base de plomb-antimoine. Ce type de batterie est différent faible coût et l'absence d'exigences spécifiques en matière d'entretien, mais nécessite de grandes quantités d'eau.

Il est important de prendre également en compte doit être alimenté régulièrement une batterie rechargeable à l'aide d'un dispositif spécial. La plupart des professionnels de confiance utilise le chargeur d' impulsion, ce qui est un avantage dans les propriétés protectrices améliorées. Par exemple, si la connexion, le système signale une erreur à l'utilisateur qu'il a été correctement effectuée avant une charge de session.

variétés batterie

La principale différence entre les batteries d'aujourd'hui est leur structure – qui est, dans les cellules qui fournissent des processus électrochimiques. Poster un examen des types de batterie se tient avec des modèles d'antimoine-dessus. Cette variante est caractérisé en ce qu'il procède processus intensif d'eau bouillante, en raison de ressources qui nécessitent de liquide de reconstitution fréquente. variation améliorée de cet appareil est la batterie malosurmyanistaya, l'organisation interne qui se concentre sur la réduction du processus d'électrolyse. À partir de ces deux quasi-types différents de calcium bloc. En règle générale, les batteries desservent cette version nécessite un minimum d'effort, car l'absence de bases d'antimoine élimine pratiquement la nécessité d'une reconstitution fréquente des ressources liquides. Cependant, pendant le fonctionnement des batteries de calcium ont souvent des problèmes avec la charge. Par exemple, une connexion mal organisée pourrait conduire à la perte d'un pourcentage significatif du volume de travail, ce qui explique pourquoi de nombreux utilisateurs changent la batterie.

D'une certaine façon, l'émergence d'une batterie de gel révolutionnaire sur le marché. Des modèles similaires se distinguent par le fait qu'à la place du corps d'électrolyte liquide comprend une base de gel dense. En outre, un dispositif de batterie de voiture de ce type implique l'utilisation d'un matériau poreux spécial comme isolants des éléments actifs. En conséquence, il a facilité le processus d'ensemble de l'opération que l'unité peut être incliné et même être soumis à des vibrations. Mais la plus vue en perspective de la batterie est une pile au lithium-ion. La substance active dans ce cas sont les ions oxydes, ce qui donne aussi beaucoup d'avantages. Ces batteries ont un faible seuil d'auto-décharge, de haute capacité spécifique et caractérisée par la capacité à délivrer une tension considérable.

unités de stockage d'opération

Déjà lors de l'achat d'une nouvelle batterie doit être préparé pour une inspection visuelle approfondie du produit. Il concerne principalement l'organisme d'audit, qui doit être exempt de tout défaut. En règle générale, les fabricants de blocs enduits films de protection, mais même leur présence ne garantit pas l'absence d'un mariage sur la surface du boîtier. Maintenant, il est nécessaire d'aborder l'autre question – que ce soit pour charger le nouveau besoin de la batterie? Par défaut, les batteries modernes sont fournis avec le niveau optimal pour le fonctionnement de la charge, qui ne devrait pas être inférieure à 12 volts. C'est la nécessité d'y reconstitution de la batterie. Et même si le niveau de charge est plus faible, cela ne signifie pas que vous devez utiliser le chargeur – batterie plus probablement acheté ou était déjà en cours d'utilisation, ou tout simplement de mauvaise qualité.

L'application d'un chargeur de batterie pulsé, peut être corrigée au niveau d'énergie de l'état optimal du potentiel, mais encore une fois, les batteries commerciales ne ont pas besoin réapprovisionner avant la première utilisation. Ensuite, au cours de l'opération, il est important de surveiller les paramètres de fonctionnement de la batterie. Comme il est indiqué ci-dessus, les blocs peuvent être utilisés, le niveau de charge ne soit pas inférieure à 12 volts. Mais cette bande extrême, comme les experts appellent un niveau suffisant de 13-14 volts. Autrement dit, lorsque la charge est insuffisante, et lors de la recharge de la batterie ne convient pas à l'emploi.

Maintenant, il est nécessaire de revenir à la question de savoir si de charger la nouvelle batterie et si nécessaire. Le fait que même un travail de haute qualité et la batterie en l'absence de soins de longue durée ont pour effet d'auto-décharge. Très probablement, dans le cas de nouveaux appareils, il sera minime, mais vaut la peine d'effectuer la charge de travail plus productif.

Comment puis-je vérifier la batterie?

En fonction du type de la batterie et son but est fixé un certain inspections de calendrier. peut être adopté sur les objets responsables, par exemple, la révision de l'aliment par jour. Il est important et la question de savoir qui a le droit de réparer les batteries et sa réparation. En général, de tels événements sont confiés au personnel autorisé, met en œuvre le contrôle opérationnel des installations d'alimentation. Toutefois, dans le cas des batteries automobiles cet événement peut être effectuée conformément aux instructions du fabricant et l'utilisateur ordinaire en privé.

Lors de l'inspection vérifiée non seulement l'apparence de l'appareil. Il est important d'estimer la densité, de la température et de la tension dans le milieu électrolytique. Pour effectuer ces opérations peut être nécessaire, et un dispositif spécial – un voltmètre. La fréquence de ces contrôles peuvent être tous les jours, mais dans le cas des mêmes composants automobiles Les fabricants recommandent d'inspecter une fois par mois. Nous ne devons pas approche superficielle à l'évaluation de l'état du corps. Dans cette partie de l'examen vérifié l'intégrité, les fuites et la propreté générale. Une attention particulière est consacrée aux terminaux, des cavaliers et des terminaux – signes visuellement vérifiés de corrosion ou de défauts.

entretien

Les activités ci-dessus peuvent se former et la liste des travaux dans le cadre de la lutte préventive dans le cas des piles à usage domestique. Mais cela ne suffit pas et les usines emploient plus en profondeur l'analyse des performances de la batterie. En particulier, l'échantillon d'électrolyte est prise, qui sont ensuite examinées pour la présence de fer, de chlore et d'autres impuretés. En outre, le maintien du service de la batterie comprend un certain nombre d'élément d'essai de travail. Lors d'un tel technicien de test peut identifier les processus gauchissement et une activité accrue des électrodes positives qui peuvent affecter négativement la fonction de l'appareil.

Bien sûr, dans le cas des piles à des fins industrielles et pour l'entretien des modèles domestiques, il est important d'effectuer des exercices et de l'unité. Avant de commencer cette opération, la batterie doit être retirée pour l'inspecter, le cas échéant, purifier et identifier les points de connexion de borne de polarité prédéterminée. Ensuite, le chargeur est branché. Pour plus d'un service de la batterie dépendra de la capacité et le type de générateur électrique. Bien qu'il soit préférable d'utiliser une batterie compatible chargeurs de batterie automatique ou semi-automatique, les experts recommandent encore la façon manuelle.

La tâche principale de l'utilisateur – pour capturer le moment d'une pleine charge, comme la surcharge, aussi, n'est pas un résultat positif de l'opération. En règle générale, le processus doit être arrêté après avoir atteint une tension de 14,6 volts. À cet égard, justes et bénéfiques modèles automatiques, qui déterminent eux-mêmes l'état de la batterie optimale en termes de remplissage de leur réservoir. Une autre chose est que la moindre erreur dans la connexion peut casser et afficher correctement. Les fabricants, cependant, et de travailler sur ce genre de protection, dont la présence augmente le coût du dispositif. Il est à noter que la batterie, ce qui est le prix moyen de 4-7000., Dans ce cas, correspond au chargeur. générateurs automatiques actuels peuvent bien être la même valeur 5-7000.

Réparations d'entretien des batteries

Mesures visant à éliminer les défauts survenus au sein de l' entretien, sont généralement disponibles pour l' exécution par les utilisateurs expérimentés. Mais pour commencer est de déterminer l'ordre dans lequel les cas ne nécessitent un entretien de routine. Il y a plusieurs signes que l'unité a besoin de l'aide extérieure. La plupart de ce type de défaut se produit en raison de problèmes internes avec les électrodes. Cela peut être compris même par leur apparence – par exemple, lorsque la couleur des plaques est passée du brun foncé à l'orange avec des taches pâles. Dans ce cas, il est nécessaire de réparer les batteries, qui peuvent être réduits au remplacement des électrodes individuelles.

Il arrive que vous voulez remplacer, et un électrolyte. Par exemple, un tel besoin en cas de gazage en raison de la contamination de l'environnement de travail des particules de boues actives, le cuivre et le fer. Ne pas essayer de nettoyer si la concentration des corps étrangers est trop élevé. La meilleure option serait un changement de l'électrolyte, devant lequel devra vérifier sa qualité globale. Un problème commun est la sulfatation excessive, dont le résultat peut être court-circuité. La probabilité de tels événements dépend de la charge correctement les batteries. La réparation et l' entretien dans ce cas seront limitées aux processus de prévention et d' assainissement monopolisant électrodes. Pré plaque chargée positivement doit être rectifié avec précision pour communiquer l'état initial. En ce qui concerne la lutte contre la sulfatation, le plus souvent le maximum qui peut permettre à l'utilisateur le cas échéant – est les électrodes de correction, positives ou négatives.

batteries Overhaul

grave opération de reconstruction avec les unités de stockage domestiques sont moins fréquemment réalisée par rapport aux analogues industriels. Tout d'abord, il est pas toujours coût approprié, et d'autre part, il y a une faible probabilité que de telles mesures peuvent vraiment résoudre votre problème. Quoi qu'il en soit, la réparation a également un endroit pour être, et il doit être préparé au départ. Lorsqu'il est soumis à des chocs éléments internes la qualité de la batterie, il peut être souhaitable de remplacer les électrodes ou l'électrolyte. En fait, vous pouvez parfois obtenir et fixer l'électrode endommagée. Éliminer le problème en coupant l'élément et en le plaçant sur une planche de bois. Ensuite sur la plaque devrait être mis une autre carte avec la fourniture de basse pression. Après un certain temps, l'élément peut revenir à un endroit sous une forme purifiée.

Un peu plus difficile à faire des opérations sur le renouvellement de l'électrolyte. Avant cet événement, l'appareil doit être évacué dans les 10 heures avant d'atteindre le niveau de tension de 1,8 V. Ensuite, l'électrolyte devrait être disponible pour verser et remplir le récipient avec de l'eau distillée, puis laisser la batterie pendant 4 h. L'eau est évacuée après ce temps, le remplacement nouveau électrolyte. A ce stade, il est possible de procéder à un dispositif de charge complète. Après avoir rempli le pouvoir et effectuer des batteries de maintenance préventive, ce qui réduit à nouveau à l'estimation de l'état de bloc externe, les paramètres de fonctionnement, etc. Reconditionnement et peut également comprendre l'opération de remplacement des réservoirs, les ergots des électrodes, des étagères et d'autres composants fonctionnels de la batterie.

pour le maintien des mesures de sécurité

Tout d'abord, toute manipulation physique de la batterie doit être effectuée avec la plus grande prudence. Si l'appareil de gel à cet égard est pas aussi dangereux, la pente forte à un grand angle des batteries traditionnelles peut provoquer le déversement d'électrolyte. Par conséquent, les experts recommandent fortement de ne pas exposer le corps est incliné à 45 ° ou plus. En outre, l'entretien des batteries de véhicules doit être effectuée avec des gants et de préférence loin de toute source de chaleur. Il est important de garder à l'esprit que dans le processus de charge le même mélange d'oxygène et de l'hydrogène est explosif, de sorte que vous ne pouvez pas éviter le risque de tomber dans la zone de travail, la moindre étincelle.

Si le déversement a été admis électrolyte, les zones touchées du corps et les vêtements doivent être abondamment lavés à l'eau, et ensuite traité avec de la soude d'ammoniac. Pendant l'exécution de manipulations et de couper l'unité de raccordement doit fournir une cessation complète de l'offre des consommateurs actuels. Ensuite, on peut effectuer l'installation. Encore une fois, les batteries de service de type gel à cet égard ne sont pas si dangereux, par rapport aux modèles alcalins. Mais dans les deux cas, il est important d'assurer la bonne connexion et la fixation physique du corps. Il est conseillé d'utiliser un outil de qualité dans le travail de la batterie. Cela vaut également pour la pince de serrage mécanique pour les terminaux et les appareils électriques, qui vérifie les garnitures spécifications.

Connus batteries de marque pour les voitures

Dans le segment des batteries de voiture beaucoup d'entreprises russes, qui sont niveau qualitatif légèrement différents des modèles européens. Par exemple, on peut noter des marques « Animal » Tioumen, « AkTeh » et t. D. Le coût de ces produits varie en moyenne de 4-6000. Frottez. Lorsque ce n'est pas toujours la batterie, dont le prix dépasse la barre de six mille. Rub., Avoir la performance technique. Si seulement nous ne parlons pas de modèles modernes tels que l'AGA, qui a coûté environ 10 mille. Mais dans ce cas, les hausses de prix en grande partie en raison des avantages de performance structurelle.

En termes de fiabilité, de nombreux utilisateurs l'un des meilleurs packs de batteries appelés modèle coréen par Medalist 56077. Parmi les avantages de cette version, il augmente l'énergie et la qualité actuelle. Cela est particulièrement avantageux, cette option ne se gâte pas, mais rempliront les critères de performance spécifiés dans son intégralité, ce qui est pas commun. Les bonnes propriétés de travail démontrent dans leurs conceptions, et d'autres marques de batteries pour les voitures, y compris « A-Mega » et le populaire « Warta », qui ne donne pas sa position. Ce produit est non seulement des propriétés électrochimiques optimales, mais aussi des caractéristiques de performance – tels que le maintien de la capacité de travail, même dans le froid glacial.

conclusion

Avec tous les défauts de batteries en tant que tel, sans les aujourd'hui est rarement coûte non seulement les automobilistes, mais aussi quelques-uns des utilisateurs des systèmes d'ingénierie. Pourtant, en tant que source d'énergie indépendante, il est l'une des meilleures solutions. Une autre chose est que l'opération, les batteries de service et leur réparation peut apporter beaucoup d'ennuis. La connaissance des subtilités de ces opérations non seulement assurer la batterie fonction de la difficulté, mais aussi aider à créer des garanties pour le fonctionnement à long terme avec des ressources de protection de l'emploi. Améliorer la durabilité du dispositif d'alimentation et permettre le bon fonctionnement directement aux consommateurs, comme ce qui peut agir de la même voiture.