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acier à haute vitesse. Ses propriétés et classification

De nos jours, l' acier à grande vitesse continue à être le matériau conduisant à la production de différentes buses de métal et un outil de coupe. Ces alliages sont fréquemment utilisés dans la fabrication de scies mécaniques, des exercices et des exercices têtes de travail. Malgré apparaître maintenant une grande variété de toutes sortes de carbure cémenté et des matériaux composites céramique pour fournir encore plus les performances de traitement, aciers à outils à grande vitesse tiennent fermement leurs positions.

L'utilisation généralisée de ces alliages pour la fabrication des outils complexes de découpe due à une combinaison dans laquelle une résistance élevée (jusqu'à 68 HRC) et une stabilité thermique (ils ne perdent pas leurs propriétés de travail, même à une température de 650 ° C) avec une valeur de viscosité élevée, dépassant de loin celle de pour matériaux composites de carbure . En outre, l'acier à grande vitesse a la capacité d'adaptation extrêmement élevé, ce qui signifie une bonne aptitude au façonnage et la pression du procédé de coupe.

Quelles sont les propriétés auront un tel alliage dépend des éléments d'alliage. Typiquement, l'acier à grande vitesse est un système multicomposant contenant du chrome, le molybdène, le tungstène, le cobalt et le vanadium. La présence des différents composants, ainsi que leur contenu en termes de pourcentage indiqué sur l'étiquetage. Lettre P signifie ici que l'acier est une vitesse élevée, le nombre ultérieures indiquent la teneur en tungstène en pourcentage. D' autres lettres indiquent la présence d'autres éléments d' alliage, et les chiffres venant après les lettres – leur pourcentage fraction en poids dans l'alliage. Ainsi, la lettre M indique la présence de molybdène dans le système, F – vanadium K – cobalt, A – azote.

Selon la teneur en dopants acier rapide peuvent être classés en tungstène, le molybdène, le tungstène et le molybdène. Un groupe spécial alloué métaux allié avec du cobalt. De tels alliages sont généralement utilisés dans la fabrication d'outils pour l' usinage de pièces difficiles de superalliages. Haute vitesse en acier, alliage de vanadium est principalement destiné à la production d'outils dits « finis de finition » -, alésoirs et Broches autres.

La plus courante et probablement la plus ancienne marque de P18 en acier à haute vitesse est utilisé pour la fabrication de formes complexes et outils de filetage. Signifie la forme standard pour le traitement de haute qualité en métal sont fabriqués principalement en alliage de marque P9. De le faire moulins, coupeurs et autres.

En aciers de vitesse de régime de température de travail sont divisés en trois catégories: les alliages à la normale, élevée et une résistance thermique élevée. Au premier groupe appartiennent tungstène (R18, R9) et de tungstène-molybdène (R6M5). Ces marques sont utilisées dans le traitement des métaux non ferreux, des aciers de construction et de fonte.

Pour les matériaux de la seconde catégorie est caractérisée par une très forte teneur en cobalt, du vanadium et du carbone. La marque la plus populaire du groupe – R6M5F3. vanadium caractérisé par une haute résistance à l'usure. Leur seul inconvénient grave – mauvais ponçage, parce que la dureté des carbures de vanadium n'est pas inférieur à l'indicateur similaire elektrokorundovogo meule.

Enfin, la troisième catégorie d'acier, caractérisé par un faible pourcentage de teneur en carbone, ce qui les rend appropriés pour le traitement de la résistance à la chaleur, acier inoxydable et alliages de titane. Une autre caractéristique d'entre eux – un grand nombre d'éléments d'alliage. Pour ce groupe comprennent des marques telles que 3V20K20H4F, V11M7K23 et al.