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Comment le VAZ d'allumage 2110?

Commutateur d'allumage 2110 – c'est une conception et suffisamment de détails fiables extrêmement complexe. Cependant, ce dernier est le plus souvent vient aux voitures importées. L'industrie automobile nationale ne peut pas produire un tel verrou qui ne manquera pas au moment le plus inopportun.


Remarquablement, la conception de la pièce est similaire aux modèles importés, sauf pour ceux qui ont une carte magnétique spéciale au lieu d'une clé. Allumage 2110 se compose de deux éléments. Cet outil antivol mécanique qui verrouille l'arbre de la colonne de direction, et une partie de contact qui relie les différents circuits électriques.

Dispositif de verrouillage Vazovskaya:

  1. barre de verrouillage.
  2. Le boîtier du contacteur d'allumage.
  3. lecteur de Pin.
  4. Block.
  5. Douille de contact.
  6. Rouleau.
  7. La grande projection de la partie de contact.

La serrure de contact comporte un boîtier 2110 dans sa construction, et qui comprend tous les éléments ci-dessus.

Comment vérifier l'état de fonctionnement de la partie?

Le diagnostic est fait en vérifiant les détails sur les contacts de circuit correct dans diverses positions clés. Il est également tenu compte de la performance du dispositif de protection VAZ 2110. La serrure de contact si elle est hors d'usage, j'étais complètement ou partiellement (dans ce cas, une nouvelle larve acquis). Cependant, les propriétaires de voitures vous recommandons d'acheter toute la pièce, de sorte que vous ne badine pas avec l'installation de l'insert de verrouillage. Il y aura à payer plus d'argent, mais vous pouvez économiser beaucoup de temps. Lors de l'achat d'un seul mécanisme seulement, à savoir les larves, vous passerez quelques heures pour installer, en même temps économiser votre argent. La décision finale, bien sûr, vous prenez.

Retrait du commutateur d'allumage 2110?

Si l'élément encore était défectueux, sans aucun doute besoin de commencer à démanteler, parce que la voiture sera faire seulement avec le poussoir. D'abord, nous devons préparer les outils. Ils ne sont pas très nombreux. Tout ce que nous devons – est la clé T20 Torx et un tournevis avec une lame plate.

Préparation des outils, vous pouvez commencer à travailler

D'abord, enlever la borne négative de la batterie et dévisser les 2 écrous qui relient la partie inférieure et supérieure du couvercle de la colonne. Ensuite, nous l'enlever, puis extraire l'anneau de transpondeur. Ensuite, débranchez le connecteur du faisceau. Vous voyez maintenant la touche du tableau de bord d'une tresse d'allumage. Il est retirée du support et déplacer le verrou vers le côté. Nous avons donc débrancher le connecteur. A côté de remplacer la VAZ d'allumage 2110, insérée dans la clé et la tourner un quart de tour. Vases « dixième famille », cette position devrait être dans l'intervalle entre les marques « A » et « M ». Retirez ensuite le contact du harnais du volet du tableau de bord. Ensuite, vous devez trouver les boulons qui fixent cette partie. allumage Nuts doivent aussi être enlevés, puis retirez le détail très bien par le petit tournevis. Retirez tous les fils du commutateur d'allumage et procéder à l'installation de la nouvelle partie. Il est fait dans l'ordre inverse.