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ZIM 350: description et description

L'une des petites séries de la production de transport léger est l'industrie du quadricicule. La partie la plus petite, malheureusement, est presque inconnue de tout le monde. Mais en vain. Pourquoi cette situation s'est-elle développée? Probablement, toute la faute est une sphère d'utilisation assez étroite. Au mot "quadrocycle", il existe des associations de saleté et d'impassibilité. Mais ce stéréotype n'est pas du tout justifié. Les motos à quatre roues "Wrong" sont capables de tout. Et sur la route à passer, et sur la route d'asphalte. Les fonctions du VTT ne diffèrent pas de celles du vélo. Le ZV-350 est l'exemple le plus brillant dans son segment. Alors, quels sont ses avantages et avantages?

Histoire de la formation

ZIM-350 a commencé son voyage dans les années 90 lointaines. Pour plus précisément, pour la première fois, le VTT est sorti de la bande transporteuse en 1991. La patrie de «Winter», comme on l'appelle dans le peuple, est devenue l' usine de Tank de Kharkov nommée d'après Malyshev. ZIM-350 est un modèle très rare. La chose est qu'il a été libéré en quantités limitées. Parfois, la fête n'était composée que de deux cents pièces d'équipement. Et cela, pour des raisons évidentes, ne pouvait pas satisfaire les besoins des clients de quelque façon que ce soit. Quelques-uns ont survécu jusqu'à ce jour. Ainsi, cette ATV est devenue une véritable rareté.

Domaine d'application de ZIM

Comme on l'a déjà dit, ZIM-350 peut se déplacer presque sur n'importe quelle surface. Pour lui, la neige, la boue, une petite colline, le sable, l'impassibilité, pas un obstacle. Cela signifie que le VTT est capable de beaucoup. Tout d'abord, le service à son intention. C'est, comme une moto, il est conçu pour transporter des personnes. "Quatre roues" a de bonnes qualités dynamiques, et il est toujours important pour le transport. Deuxièmement, le service dans le domaine agricole. Oui, ZIM-350 peut remplacer un tracteur de petite taille si nécessaire. Juste pour cela dans la conception du VTT, il existe un cadre rigidement fixe avec des connecteurs pour les attaches et un ballast assez important. Qu'est-ce qui n'est pas un «agriculteur»? ZIM-350 peut contribuer à tout domaine d'activité. Il peut devenir un bon transport et un assistant dans n'importe quelle entreprise.

Caractéristiques de ZIM-350

Presque tous les modèles de technologie relativement anciens ont essayé de rendre universel. Comment cela doit-il être compris? Toute branche de la technologie soviétique était égale aux mêmes normes. Par conséquent, il y avait une monotonie très maigre et un petit choix. ZIM-350 n'a pas échappé au destin commun. Ses caractéristiques sont semblables à toute moto de l'époque. En conséquence, vous pouvez voir une copie à quatre roues de IZH "Jupiter-5".

Apparence

Eh bien, en général, en ce qui concerne la technologie soviétique, alors à propos de cette qualité, comme l'apparence, vous pouvez oublier. Et, vrai, ZIM-350 ne respecte absolument pas les normes élevées de beauté et de mode. Ses formes renvoient involontairement aux restes de ferraille métallique, soudés ensemble. La vue de face peut ouvrir une telle image: un fronton rond assis solitaire est poussé vers l'avant sur des charnières fines; Le volant est assis verticalement dans le trou de direction, comme sur un tracteur; En dessous se trouve le panier-tronc (le sentiment qu'il a été retiré de la bicyclette); Les ailes du VTT sont incroyablement énormes, s'étendant sur le sol même. Image désagréable. Un regard de derrière révèlera les vieilles blessures: le siège "T" est bien fixé sur le cadre; Sur les côtés du moteur; Tout le même problème avec d'énormes ailes, et tout le même problème avec les paniers-tronc. En général, ZIM-350 n'est pas conçu pour être diffusé. Un véritable travailleur acharné connaît ses affaires et n'a pas peur de se salir.

ZIM-350: spécifications

Nous ne pouvons pas parler des qualités techniques de ce VTT. Bien qu'il n'y ait rien à dire. Comme indiqué précédemment, ZIM-350 est un modèle soviétique de type unique, et son progéniteur était IZH "Jupiter-5". Cela signifie que tous les indicateurs sont identiques. La partie principale de tout transport est le moteur. La puissance du moteur à deux temps suffit pour ZIM-350. Ses caractéristiques ne sont pas une percée dans la pensée technique. Système à deux cycles, deux cylindres, dont le volume total ne dépasse pas trois cent quarante centimètres cubes. Vingt-cinq chevaux – tout le monde peut exprimer ZIM. L'allumage, malheureusement, pour l'ATV est fabriqué à partir du démarreur, bien que certaines modifications soient équipées d'un système de démarrage électronique.

Les VTT domestiques sont presque inconnus de tout le monde. Mais ZIM-350 est un représentant digne de cette famille.