CV Grease joint et son application

Joint coulissant à billes transmet des roues de couple. Raccourcir il est appelé joints homocinétiques. En soi, ce dispositif est assez simple. Il est une bille, qui ne tourne pas sur son axe, comme dans la plupart des dispositifs similaires, et transversalement. Son apparence, il ressemble à une grenade antichar, et ont donc reçu un surnom similaire « grenade » dans la nation.

En raison SHRUS voitures roue avant à un moment réincarné pour créer l'appareil, les ingénieurs ne pouvaient pas venir avec une technologie pratique qui transmettre le couple avec une force suffisante lors de la rotation des roues avant. A joints homocinétiques fait réel.

Lorsque la « grenade » échoue, il émet les sons correspondants qui ne peuvent être confondus avec les sons émis par d'autres parties. Ceci est le son de craquements ou qui est émis lors du démarrage ou en changeant de direction. Si vous entendez des sons – certes, il est nécessaire de modifier ce point. La raison en est qu'il n'y a pas de lubrification. joints homocinétiques doivent constamment lubrifiés. , Il peut aussi être aussi dû au fait que le conducteur commence brusquement en mouvement lorsque les roues inversées ou tourne à grande vitesse.

joints CV ne peuvent pas être réparés. Quand il échoue, il doit être remplacé. Si vous avez une question, « Que peut remplacer la graisse? », Puis déposez. Dans la « grenade » être seulement le lubrifiant qui est conçu pour elle. Absolument pas adapté à ce cas la graisse de graphite. Son application est fournie à des fins totalement différentes. Mais certains « intelligent » empaillés ses joints homocinétiques. Je le répète, dans « grenat » ne devrait être joints homocinétiques de graisse. Si vous ne prenez pas en compte ces points, vous pouvez aller à la station d' entretien sur le camion de remorquage.

CV joint Grease est dans la « grenade », en règle générale, toute la durée de vie. Mais il est tel qu'il va de là. La raison – un joints homocinétiques à soufflet gâté. Sa tâche – de tenir la graisse. Si le temps est détecté, vous pouvez enregistrer le mécanisme, qui varie plumeau et la nouvelle graisse SHRUS farcie. Mais d'abord vous devez supprimer autant que possible l'ancien, car il est déjà dans la poussière et le sable, qui contribuent à la destruction rapide des pièces.

Lorsque vous choisissez la graisse pour joints homocinétiques, faites attention à la performance de résistance à l'eau, la stabilité mécanique et à l'oxydation, les propriétés de pression extrême, ainsi que la volatilité. Plus ils sont, plus la garantie que votre « grenade » va longtemps vous servir fidèlement.

Comment changer anthères SHRUS? À première vue, il peut sembler que la procédure est assez facile, mais il est seulement à première vue. Après tout, vous aurez besoin de vidanger l'huile, dévisser la roue, desserrer tous les boulons it.d. Si vous avez de l'expérience dans cette entreprise, alors vous pouvez le faire, et sinon – il est préférable d'aborder dans des ateliers spéciaux. Après tout, si une erreur, le soufflet ne sera pas étanche, mais il est lourd de sable et la saleté dans le lubrifiant, qui est conduit très rapidement à l'échec des joints entiers de CV. Ensuite, vous devez payer pour la réparation de plus de maître à anthères remplacement.