Moteur à collecteur – un dispositif et l'utilisation de

Pour répondre à la question de ce qu'est un moteur universel, il est nécessaire de comprendre ce qu'on appelle le moteur du tout. Cette machine électrique, générateur inverse. Cependant, le générateur et le moteur est appelé la machine à courant continu. Il est conçu pour convertir l'énergie mécanique en énergie électrique (par exemple, fonctionner comme un générateur) ou vice versa – électrique en mécanique (travail en tant que moteur). Si vous implémentez synchrone voiture DC collecteur, nous obtenons un moteur à collecteur. Dans le mode de générateur, le collecteur agit comme un redresseur en mode moteur – le convertisseur de fréquence. Merci à elle un courant alternatif circule à travers l'enroulement d'induit et le circuit externe – constante.

Il résulte de ce qui précède que le moteur à collecteur – une machine électrique synchrone dans laquelle un capteur de position de rotor et le commutateur de courant dans les enroulements – un noeud de brosse collectron. Bien sûr, comme déjà mentionné, il pourrait bien devenir un générateur.

Le moteur à collecteur la plus petite (quelques watts) se compose des éléments obligatoires comme rotor à trois pôles paliers, le noeud de collecte (il se compose de deux plaques de cuivre, brosses), deux stator à aimant permanent pôle. Le plus petit appareil du type utilisé dans certains jouets pour enfants.

Le moteur à collecteur a plus de puissance, généralement un rotor à pôles multiples, les roulements, l'ensemble de collecteur à quatre balais en charbon, stator à aimant permanent à quatre pôles. Ce moteur de cette conception sont dans les voitures, dans les entraînements de ventilateur, les systèmes de refroidissement et de ventilation, les pompes, les essuie-glaces et ainsi de suite. Le principal avantage d'un tel dispositif moteur à collecteur, on peut citer la simplicité de fonctionnement, l'entretien et la fabrication.

dispositifs puissants (plusieurs centaines de watts) pour contenir électroaimants stators. Il existe plusieurs façons de base pour connecter les enroulements en série avec le rotor (excitation successive, le couple maximal convenable, cependant, la rotation rapide de la marche au ralenti), parallèle au rotor (l'avantage de dérivation que l' on appelle l' on peut appeler la stabilité de la vitesse, mais les défauts doivent porter un petit couple maximum ). Il existe également des options avec mixtes et séparément excités, mais ils sont assez rares.

Il y a une telle machine, comme le collecteur moteur à courant alternatif. Cependant, il ne peut pas être considéré séparément. En vertu d'une telle machine communément compris moteur universel collecteur. C'est le genre de voiture qui fonctionne à courant continu et alternatif. Un tel appareil est répandu dans les outils manuels et électriques dans certains appareils ménagers, grâce à la petite taille, le poids, à faible coût, la facilité d'utilisation. Un tel moteur peut être universel commutateur directement connecté au réseau, il dispose d'un petit courant de démarrage, un circuit de commande simple.