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« Nissan » (électrique): spécifications, caractéristiques de fonctionnement, des critiques

« Nissan » (véhicule électrique) est connu comme acheteurs Nissan LEAF. Cette machine, qui est disponible dans le commerce dans le monde depuis 2010, avec le ressort. La première mondiale a eu lieu à Tokyo en 2009. Les commandes de la société a commencé à prendre le premier Avril de l'année suivante. Ainsi, le modèle est très intéressant, et il aimerait vous en dire plus.

A propos de la production

L'assemblage des premiers exemplaires a commencé, bien sûr, au Japon (en Oppama). Et puis, après un certain temps, avec le 2012ème, la société a lancé la production de ces modèles aux États-Unis. Après cela, la voiture est devenue encore plus populaire et bien connue, de sorte que la production a commencé au Royaume-Uni.

A la fin du dernier des mois d'automne de 2010, cette voiture a été annoncé le gagnant parmi les modèles électroniques proposés à la compétition « Voiture européenne de l'année 2011 ». Mais ce n'est pas la seule récompense. En 2011, en Avril, la voiture a été choisi comme le vainqueur de la compétition sous le nom de « Voiture mondiale de l'année 2011 ». Ces prix ont fait le modèle le plus populaire et acheté. Alors, maintenant, je dois vous dire au sujet de la machine.

A propos du modèle

La société « Nissan » Electric a déclaré sa production première masse abordable monde et le véhicule sur le marché mondial. Eh bien, ici, il est possible d'argumenter. Bien sûr, la machine est devenu populaire. Cependant, même il y a cent ans, produit en masse, et d'autres véhicules électriques. Par exemple, en 1910 à New York dans les rues, nous avons conduit un taxi, qui fonctionne à l'électricité. Et depuis les années 1950 ont commencé à acheter ces machines au Royaume-Uni.

Les concurrents de la société de nouveaux éléments « Nissan » là-bas. Par exemple, le fameux modèle General Motors ou moderne Tesla S. Ces machines partout dans le monde il y a des dizaines de milliers. Mais nous devons reconnaître le fait que la feuille et a commencé à acheter. Il est utile d'examiner, et ses spécifications. Cela vous aidera à comprendre comment la société n'a pas l'idée de créer une bonne voiture qui ne consomme que de l'électricité.

conception

Construit Nissan LEAF sur une toute nouvelle plate-forme. Il divise cette machine avec le modèle de petite cylindrée Micra en 2011 et bien connu multisegment Juke. Sous le capot, un moteur électrique. Si traduire sa puissance d'origine en puissance, vous obtenez environ 108 litres. a. Le couple est de 280 Nm.

Cette voiture est la roue avant. Le modèle d'éléments la plus massive et plus lourde (par exemple batterie) se trouve en bas. Ainsi, il était possible d'assurer une excellente stabilité du véhicule. Ceci, soit dit en passant, l'un des avantages de cette machine. La batterie est encore un élément de fournir une bonne rigidité. Ainsi, une berline cinq portes est très durable.

A propos de la batterie

« Nissan » – voiture électrique, qui obtient son particulier « carburant » par une batterie lithium-ion. Elle, soit dit en passant, a été recueilli pour une machine de 192 cellules! Qu'est-ce que son maquillage? Élément seulement deux – est du manganate de lithium dans l'électrode positive, qui est combiné avec le graphite (respectivement négative).

masse de batterie assez grand – environ 270 kg. Il est situé sous le siège supérieur, de sorte que l'espace supplémentaire n'occupe pas. Sa capacité est de 24 kW indicateur ∙ h. Bien sûr, par rapport aux autres machines qui fonctionnent soit sur le diesel ou le carburant, « Nissan » – voiture électrique n'est pas si puissant et rapide. Et charger dure environ 160 kilomètres. Par conséquent, pas tout électrique personnes « Nissan Leaf » reçoit des critiques positives. Et, certes, il est tout ce qu'il convient. Vous devez comprendre que ce modèle n'a pas été créé pour la conquête des routes et des pistes à des vitesses élevées et pour se détendre autour de la ville – de la maison au travail, pour faire du shopping, visiter et à l'arrière. Chaque 160 km devra recharger la voiture. Cela peut se faire aussi bien sur les stations spécialisées, et de la prise fixe. Cependant, dans le premier cas, le processus de charge prendra environ cinq heures, et le dernier – environ huit. Soit dit en passant, il est nécessaire de tenir compte du fait que le cycle de vie de la batterie est d'environ cinq ans. compter Donc, sur le fait qu'à ce moment devra soit changer la batterie ou la voiture d'achat plus pratique.

cycle de charge

Il est intéressant de noter que dans un chargeur spécial « Nissan » cette machine peut alimenter seulement trente minutes. Cependant, pas complètement, mais seulement 80%. Cette machine dispose de deux emplacements conçus pour les chargeurs. Les deux sont situés en face du véhicule. L'un est pour une charge normale standard, et l'autre – à jeûner.

Batteries aujourd'hui vont au Japon. Environ 65 mille ensembles en une seule année. Une autre plante, il a été décidé de mettre à Smyrne (Tennessee). Il y a une publication annuelle d'environ 200 mille ensembles.

« Nissan », une photo dont sont présentés ci-dessus, est rapidement devenu populaire, et les producteurs, compte tenu de ce fait, nous avons décidé d'affiner le modèle. Bien sûr, des améliorations ont dû toucher la batterie. Et pour le faire réussir. Les développeurs ont terminé la capacité de charge et le kilométrage augmenté à une valeur de 123 miles (près de 200 km). Alors, maintenant que la machine peut supporter jusqu'à 40 kilomètres plus. Et la moitié du temps entre les charges. Après l'amélioration du modèle peut être rempli d'énergie pendant quatre heures. Plus d'experts envisagent d'équiper les caméras ciel parc modèle, intérieur et garnis de cuir. « Nissan », dont les photos nous montrent une voiture très compacte, l'intérieur semble bon. À cet égard, les développeurs et les concepteurs vraiment excellé. Cependant, à l'extérieur devrait fonctionner. Pourtant, au premier coup d'oeil à cette voiture, il est clair qu'il est électrique.

La critique et commentaires

Électrique « Nissan » en Russie, aussi, ont été reconnus. Bien sûr, pas tant comme une « Mercedes » ou « Audi » haute-présentable, mais ces machines peuvent également être trouvés dans les espaces de notre pays. Bien sûr, contre le modèle de beaucoup de critiques. Et notez l'attention très à 200 kilomètres que la voiture peut voyager. Beaucoup ne correspondent pas – vous voulez tout de même quel que soit le véhicule. Et en général, à une machine de travail sur l'électricité, il est devenu un véritable populaire, il est nécessaire de lui permettre de rester sans faire payer quelques jours. Mais il ne fera pas vraiment de nombreuses années.

Il y a des qualités positives. données de conduite, par exemple. Ils sont vraiment bons. La voiture se déplace en douceur et facilement, démontre une bonne dynamique et une bonne visibilité, et pourtant ce modèle bénéficie d'une excellente isolation sonore et un ensemble d'accessoires électroniques modernes.

coût de

Un autre point qui devrait être mentionné, en parlant de « Nissan » (électrique). Prix – c'est ce que vous voulez dire. En Russie, ce modèle est en assez bon état peut être acheté pour environ 630-690000 roubles. Pour l'argent que vous obtenez une voiture, dans laquelle le 109 ch, transmission automatique, faible kilométrage, avec le réglage des sièges chauffants (avec minuterie), de bons haut-parleurs, suspension souple et une excellente maniabilité. Mais le prix est, certes, pas un peu. Cependant, l'achat d'une voiture ou non, il est à tout le monde.