300 Shares 1094 views

Symboles de Londres: une image unique de la ville

Symboles de Londres – un sujet sur lequel vous pouvez parler pendant des jours, comme la capitale de l'Angleterre depuis plus de 1900 ans! Pendant ce temps, les Britanniques et les touristes indigènes forment l'image de la ville « la maison du marché mondial et le centre financier mondial. » En outre, à partir de 43 après JC, Londres est devenu un refuge pour des milliers de monuments architecturaux uniques, qui sont connus pour tous les citoyens de notre planète.

London Eye

Comme le temps a montré, tous les symboles de Londres doivent survivre quelques siècles, pour devenir une marque de la ville. Énorme roue, dont la hauteur est de 135 mètres, avec VOLONTE capitale britannique entièrement de la vue plongeante sur dans toute sa splendeur. Le London Eye est probablement le plus jeune symbole de la ville.

Le poids total de la roue en acier est égale à 1700 tonnes. Local d'activité 32 est formé sous la forme d'un oeuf, chacun pouvant accueillir pas plus de 25 passagers. Un tel nombre de capsules prévues par hasard: ils sont le symbole des 32 arrondissements de Londres.

Le projet fait partie du couple marié grande roue d'architectes J. et J. Marx. Barfield. Cependant, en 1993, ils n'ont pas gagné le concours, après quoi il a été décidé de construire une attraction sur leur propre. La question financière a décidé de rencontrer le chef de la compagnie aérienne britannique British Airways.

« Eye » est constitué d'un grand nombre de pièces, qui ont été d'abord transportés sur des barges sur la rivière Thames, puis aller à poser sur les plates-formes d'eau. Lorsque la course a été installé, un système spécial a commencé à le porter à la position verticale de deux degrés par heure tant que la position de la roue n'atteint pas 65 degrés.

Big Ben

En décrivant le caractère de Londres, il est impossible de ne pas rappeler la plus grande des cinq cloches de Westminster. Nous parlons de la célèbre Big Ben. Au moment de la création (en 1859), il a été le plus difficile dans le Royaume. On croit que la tour porte le nom de Benjamin Hall, qui était le conservateur des travaux de construction. Il y a une autre version qui dit que le nom de la cloche a donné un boxeur poids lourd populaire Bendzhamin Kaunt. À ce jour, ce qui signifie merveille, après qui est nommé Big Ben, non, comme en 2012, la tour a été rebaptisée en l'honneur du soixantième anniversaire du règne d'Elizabeth II.

auteur du projet a été l'architecte anglais O. Pyudzhin. La tour est fait dans le style néo-gothique, dont la hauteur, y compris la flèche, est égale à 96,3 mètres. La montre conçue par l'astronome George. Airy et E. Beckett. Plan mis en œuvre l'EJ Dent, après sa mort, la construction a continué Frederick Dent -. Son fils adoptif.

Pendule Big Ben situé dans un coupe-vent boîte, sa longueur est de quatre mètres et pèse 300 kg. Le cours du pendule est égale à deux secondes. Le poids total du mécanisme est de 5 tonnes, longueur des flèches -. 4,2 et 2,7 m de diamètre quatre cadrans est de sept mètres, se trouve sur chaque marque en latin, « Dieu sauve notre reine Victoria le premier. »

Londres Bobby

La police de Londres a été introduit en patrouiller dans les rues de la capitale de Scotland Yard, qui, à son tour, a été fondé par Robert Peel en 1829. Le haut chapeau noir, qui flics exhibant leurs têtes, peut être facilement vu de loin. Le diminutif pour Londres, les gardiens du droit et de l'ordre – Bobby, qui est allé du nom court de Peel – Bob.

Dans un premier temps, la patrouille de l'Etat se composait de 68 employés. À l'heure actuelle, 27 mille personnes sont dans la police métropolitaine, qui sont responsables de sept millions de personnes et une superficie de 787 mètres carrés. km. L'autorité de la police de Londres se développe sans cesse, ainsi que le respect pour elle résidents et les invités.

kiosque

Le célèbre symbole de Londres est impossible d'imaginer sans les cabines rouges lumineux, qui abritaient une cabine téléphonique. Ils se trouvent aussi bien dans tout le Royaume-Uni et ses anciennes colonies. Le premier type de téléphones de rue était une couleur crème, en béton. Le nombre de stands était petite, mais certains d'entre eux peut encore être vu dans les rues de la Grande-Bretagne.

En 1924, l'architecte G .. G. Scott a remporté un concours pour développer une nouvelle conception de publiphones. Les autorités postales ont été plusieurs documents d'amendements (non en acier et en fonte) et la couleur (pas gris et rouge, qui peut facilement remarquer à Albion). Il a ensuite été mis au point un certain nombre de décorations différentes, mais celui-ci est devenu une conception, faite en 1996.

Aujourd'hui, le nombre de cabines téléphoniques rouges en baisse constante en raison de l'utilisation accrue de la communication mobile. Néanmoins, la plupart d'entre eux continuent leur travail à sa destination, et certains ont été rénovées à l'intérieur aux guichets automatiques, les distributeurs automatiques et une connexion Wi-Fi zone.