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Ratés d'allumage. Comment trouver la raison?

Votre machine est perdue au pouvoir, le moteur fonctionne avec des défauts, et vous pouvez monter à peine entrer seulement dans la deuxième vitesse? Dans ce cas, vous pouvez soupçonnez des ratés d'allumage. Et avec l' ordinateur de bord peut détecter l'erreur « P ». Dans ce cas, les numéros à côté de la lettre indiquera exactement quel cylindre il y a: 0301 ratés – dans le premier, 0302 – dans le second, 0303 – dans le troisième, 0304 – dans le quatrième. Quel est le problème?


Misfire – un phénomène se produisant dans le moteur quand un cylindre est accéléré lentement le reste, rompant ainsi le processus de cycle. En raison de la détérioration de l' échappement, la consommation de carburant augmente, les voitures « saccades », et ne va pas.

Dans ce cas, il y a deux façons: à visiter la station-service, où des experts qualifiés vont résoudre votre problème ou d'essayer eux-mêmes pour éliminer les ratés d'allumage. Les causes des problèmes peuvent être très différents. Dans cet article, nous discuterons seulement les plus courantes:

1. La buse obstruée en raison de mauvaise qualité du carburant. Dans ce cas, il vous suffit de remplacer la station-service ou aller à vysokooktavny essence. Mais il faut savoir que un mélange pauvre peut se produire en raison d'une détérioration du régulateur de pression, pompe à carburant ou en raison du filtre encrassé.

2. Vous avez peut-être percé bougie – avec un espace plus ou zmalenkim. Ils peuvent aussi être simplement de mauvaise qualité.

3. Les fils haute de dommages mécaniques ou avec une résistance élevée peut aussi causer des ratés d' allumage.

4. Les bobines d'allumage ou le module défectueux.

5. compression faible ou non uniforme peut conduire à un niveau insuffisant de compression d'un mélange.

6. Misfire peut également se produire en raison des lacunes de synchronisation inappropriées de contrôle.

7. cil de fuite.

8. Défaut toute bouteille qui peut se produire, par exemple, en raison d'une diminution de l'écart entre le cylindre et le piston du moteur à combustion interne.

Comment trouver la raison?

Dans une certaine mesure, la tâche est plus facile si votre véhicule est équipé de « cerveau électronique ». Dans ce cas, il est possible d'utiliser autotesters qui peut immédiatement montrer le code d'erreur (se produisant dans le raté d'allumage cylindre premier ou troisième, par exemple). De plus, autotesters peuvent identifier la cause racine et la direction de la recherche. Par exemple, le code 0300 est ratés d'allumage, qui se produisent dans tous les cylindres. Dans ce cas, la cause la plus probable est le mauvais mélange de travail. Cela signifie que les raisons peuvent être les suivantes: basse pression en raison de la pompe faible ou trop élevée l' air d'aspiration.

Si vous ne disposez pas d'un assistant électronique, vous pouvez trouver la cause de l'ancienne, l'épreuve du temps. Commencez avec l'équipement électrique sous le capot: bougies, fils à haute tension, l'état de la pompe à carburant, la mesure de compression dans les cylindres. Au stade final, sinon éliminé des ratés d'allumage, procéder à l'inspection du moteur. Retirer l'état de couvercle de tête de cylindre et prodiagnostsiruyte diriger les vannes et les anneaux.

Certains modèles de l'arbre à cames du moteur à combustion interne situé dans la culasse. Dans ce cas, pour inspecter le ressort de soupape, retirer la tête de cylindre. Bonne chance pour trouver les causes!