Démarrage du moteur par temps froid. moteur à injection en cours d'exécution par temps froid

De nombreux automobilistes laissent leur voiture dans le garage tout l'hiver, parce que la conduite dans cette période – il est non seulement dangereux, mais exige aussi une certaine habileté du conducteur. La plupart dans la neige ou la glace noire va sur les transports en commun ou en taxi. Mais ceux qui ont encore décidé d'aller travailler dans sa propre voiture, peut-être confrontés au problème de démarrage du moteur par temps froid.

Exécution de moteur à injection par temps froid

Dans la plupart des voitures d'injection ne commencent pas à une température inférieure à -20 degrés Celsius. Les raisons peuvent être de masse, mais la plupart d'entre eux – est un ancien firmware de l'unité de commande électronique. Débarrassez-vous de celui-ci ne peut Golfe firmware plus récent. Mais il y a beaucoup d'autres questions qui doivent être abordées. L'un d'eux est le manque de chauffage dans la salle, où il y a une machine. Cela conduit au fait que la batterie tombe en panne.

Si le peremerzaet de la batterie, puis elle est déchargée, ainsi que le moteur de fonctionner plus la charge est nécessaire dans le temps froid de l'année que à la température normale, il est précisément cela devient un problème majeur. Il y a plusieurs façons. Tout d'abord, stocker la batterie que lorsque la chaleur plus ou moins. En second lieu, ne chargez pas la batterie à la limite. Cela est dû au fait que la modification de la densité de l'électrolyte, et étant froid, il perd ses propriétés, et la charge baisse.

Quelques moyens plus efficaces

Il convient de prêter attention au fait que le démarrage du moteur par temps froid peut également être effectuée avec un poussoir, mais il vient à une transmission manuelle. Il y a une autre façon de réchauffer la batterie. Pour ce faire, vous pouvez activer l'éclairage extérieur pendant 1-2 minutes, et puis essayez de démarrer la voiture.

Mais s'il est impossible de réussir, vous devez ouvrir le capot et passer quelques manipulations sont déjà là. Par exemple, il est possible de purger les cylindres qui aide parfois, ainsi que le remplacement des bougies. Il convient de noter que le début de l'injection du moteur dans le froid pour la première fois sans qu'il soit nécessaire d'effectuer la pédale de gaz. Sinon, après la purge de cylindre peut essayer de commencer par la pédale.

Il ne faut pas oublier le starter (choke). Si vous tirez vers vous, il sera beaucoup plus facile à traiter le problème. Dans tous les cas, avant de quitter la voiture dans le garage pour l'hiver, vérifiez la ressource d'allumage, système de démarrage, joints d'étanchéité, l'huile. En ce qui concerne l'huile moteur pour l'hiver, il est une autre histoire, comme on le verra plus loin.

Exécution de moteur du carburateur par temps froid

En ce qui concerne les voitures à essence, et ici il y a des problèmes en hiver. Souvent, ce problème exclusivement aux systèmes internes de la voiture. En très sévères gelées l'impossibilité de démarrer la voiture la première fois et tout normal. Le plus souvent résolu le problème d'installation du contact de contact et de contrôle. Mais pour jouer un rôle et le démarrage du système, qui doit également être pré-configuré.

Bien sûr, pour démarrer le moteur par temps froid sera beaucoup plus facile dans le cas où le démarreur est utile. Ce mécanisme peut consommer beaucoup plus de puissance que nécessaire, et la sortie ne fournit pas une tension suffisante pour démarrer la voiture. Pour faire face à cela est possible et nécessaire. Il vaut la peine d'acheter un véhicule neuf ou à rénover ou construire l'ancien démarreur.

Une autre façon éprouvée pour aider à résoudre ce problème est d'installer une batterie plus puissante. Fondée sur 55 batteries Ah peut être changé pour celui qui est conçu pour une 60 Ah. Comme indiqué plus haut, la charge de la batterie doit être supérieure à la moyenne, mais pas le maximum, il est optimal pour le démarrage du moteur par temps froid.

Comment démarrer avec succès le moteur à -20, ou le choix de l'huile moteur

Une fois que nous avons décidé le lancement des moteurs de carburateur et injection, il vaut la peine quelques mots à dire au sujet de l'huile moteur, ce qui se joue presque un rôle clé. À l'heure actuelle disponible dans les huiles suivantes:

• minéraux;
• synthétique;
• semi-synthétique (minéral et synthétique).

Les huiles minérales utilisées pour l'année moteurs à combustion interne modèle 90 e. Par conséquent, le métier VAZ utiliser l' huile minérale. Mais il y a un « mais ». Le fait que ce type d'huile épaissit à basse température et ne permettent pas de lancer le moteur par temps froid. VAZ semi-synthétiques tolère, il convient pour la période d'hiver. Ne pas oublier que les modèles 2101-2107 sont souvent difficiles à faire en raison de l'allumage mal configuré.

En ce qui concerne les huiles synthétiques, ils contiennent de grandes quantités de divers additifs, et épaissir à des températures inférieures à -40 degrés Celsius, il est donc idéal pour la période hivernale.

Ce qui est lourd de l'utilisation de carburant de faible qualité

Le système de carburant de la voiture est assez compliquée, mais, quelle que soit la marque de voiture et la durée de son fonctionnement, le réservoir de carburant doit être rempli qualité de l' essence ou le diesel. Lors du démarrage du moteur en hiver problème de gel pour vous, vous devez d' abord vous assurer que le carburant ne soit pas diluée avec de l' eau. Après tout, si tel est le cas, dans le condensat froid et l'eau gèle, elle perturbe les systèmes de la voiture et il est difficile de commencer.

La seule solution raisonnable à ce problème réside dans le fait qu'il est nécessaire de chasser la voiture dans un endroit chauffé où l'eau se fondre avec le condensat. Mais il est recommandé de ne pas aller quelque part sur cette essence. Il y a aussi déshumidificateurs carburant, ce qui permet de tirer l'eau restante pour les voitures fonctionnent à l'essence pure. Mais ce n'est une solution temporaire qui vous permettra de démarrer votre voiture dans le froid.

Résoudre le problème avec le lancement du moteur diesel

Il y a beaucoup de problèmes, à cause duquel il est impossible de démarrer le moteur diesel. Tenez compte des principaux, et trouver des méthodes pour les résoudre.

Upset temps d'injection de carburant. En cas de début d'injection tardive du moteur diesel par temps froid est presque impossible. De plus, il est souvent difficile de déterminer que tel est le cas. Cela nécessitera un diagnostic.

Une autre raison urgente – le courant de fuite de la batterie. En été, cela peut ne pas être aussi visibles que le démarreur consomme moins d'énergie pour fonctionner en hiver, cette question nécessite une solution immédiate. Le plus souvent le problème dans l'enroulement (quelque part quelque chose en court-circuit). Tout cela se trouve dans l'inspection visuelle élémentaire. Il est souhaitable de vérifier la courroie du générateur d'usure, serrer si nécessaire. Après cela, le plus probable, il sera possible d'effectuer le démarrage du moteur par temps froid sans aucun problème.

Problèmes courants et solutions

Considérons quelques problèmes que les automobilistes sont confrontés en hiver, quand il est nécessaire de quitter le garage et la voiture ne démarre pas. Les bougies d'allumage peuvent être coulés. Cela arrive assez souvent, et rien dans ce terrible là-bas, mais il est peu probable d'aller quelque part au travail. Juste besoin de nettoyer les bougies pour voir comment l'étincelle. , Ils peuvent aussi simplement changer ou mis à feu dans un four.

Il se trouve que la voiture dans le garage pendant un mois, et la dernière fois qu'il est là pour partir, il était encore chaud, et le réservoir est rempli de soi-disant « été » carburant diesel. Dans le froid, il devient comme de la gelée, et les voitures ne sont pas zavedet. Pour résoudre le problème, vous pouvez recourir à l'utilisation de produits chimiques, tels que « Quick Start » ou quelque chose comme ça. Il est possible de chauffer les tuyaux du circuit d'alimentation de l'eau chaude.

conclusion

Si vous conduisez sur la mécanique, puis commencer dans le besoin d'hiver pour effectuer un embrayage complètement enfoncée. Cela permet de réduire la charge sur le démarreur direct. Il est également recommandé de nettoyer périodiquement le tuyau d'échappement du condensat accumulé là, elle est aussi une méthode de travail.

Bien sûr, il est tout aussi important de laisser la voiture pour l'hiver, son pré-préparé pour cela. Cela peut être fait par le nettoyage des bougies, des cylindres, et ainsi de suite. N. En ce qui concerne le diesel, il est recommandé de commencer à la première tentative. Démarreur peut tourner environ 10 secondes. Si le réglage ne se produit pas, alors vous devez chercher une solution sous le capot.