La station de métro "Nevsky Prospekt"

métro « Nevsky Prospect » appartient à la branche du métro de Saint-Pétersbourg. Il fait partie de la ligne Moscou-Petrograd. Où les deux côtés sont des points de « Gorky » et « Sennaya ».

Histoire de la création

Metro – une qualité, rapide et pratique pour se rendre à de nombreuses parties de la ville, quand vous en avez besoin. construction Wise du complexe de transport est une tâche importante, grâce à la mise en œuvre d'une vie quotidienne des gens beaucoup plus facile.

« Perspective Nevski » – la station de métro, qui a ouvert à l'été 1963. Ensuite, la zone, qui appartenait à ce point, appelé le « Institute of Technology » et passe à « Petrograd. » Nom de la station en raison de la proximité de l'autoroute centrale de la ville du même nom. Au départ, la station de métro « Nevsky Prospekt » serait appelé « Zone Plekhanov », anciennement appelé le territoire situé à proximité de la cathédrale de Kazan.

Pour se rendre à la gare, vous devez aller vers le bas en transition, où il y a un chemin vers la rue Saint-Michel, ainsi que la très Avenue. Metro « Perspective Nevski » (Saint-Pétersbourg) a été conçu par l'architecte Andreev, Chouvalov et Getskin. Ce fut là la première fois utilisé un modèle similaire de l'organisation alloué pour le lobby.

reconstruction

Quand a été construit la station de métro « Nevsky Prospect », il fallait se débarrasser de la série Perini et portique Rusca. Au cours de 1972, le portique a été restauré, mais il a trouvé une autre proportion.

Extrêmement important est la présence de postes souterrains pour les grandes villes comme Saint-Pétersbourg (Saint-Pétersbourg). Metro « Perspective Nevski » compenser assez rapidement à ce besoin. Depuis 2014, il reprend les rangs Perinnye. Il est intéressant de noter qu'ils sont maintenant très différent du passé de sa performance.

ancien look

Quand le poste de métro « Nevsky Prospect » a été mis en service, il y avait une seule sortie, à travers laquelle le message a été effectué entre le hall et le métro et de la rue Saint-Michel, qui est situé sur le côté sud.

Extérieurement sortie rappelé étape, qui comprenait deux types d'escaliers mécaniques: 3 petits, où vous pouvez monter, aller à la chambre disposée transversalement et 3 grandes, faisaient partie de la course inclinée (une structure similaire peut être trouvée en allant à la « prolétarienne », mais ici, ils sont ils font face à l'autre selon un angle). "Perspective Nevski" (Peter) – Metro est réparé.

changements

En 1998, le cours incliné reconstruit, en conséquence il y avait peu de démontage des escaliers mécaniques. Ils ont été remplacés par un escalier, composé de trois marches.

Avec l'apparition des pores de l'été 2007, nous avons dû se débarrasser des éléments primaires, couvrant le hall et les remplacer par la norme. Jusqu'à Novembre 1967 sur le territoire de l'extrémité nord du point de fonctionnement pour la transplantation à la station « Gostiny Dvor », qui faisait partie de la ligne Neva-Vasileostrovskaya. En 1968, le 30 Avril est venu le cours intitulé « Perspective Nevski-2. » Cet article a compilé deux arrêts. Il était aussi un métro du temps « Perspective Nevsky » fermée en raison de travaux de rénovation des escaliers mécaniques. Ensuite, cliquez simplement passé sans arrêt.

Qui se trouve sous le sol

Après avoir descendu ici, vous pouvez trouver beaucoup de choses intéressantes. Cette station se trouve à une profondeur de 63 mètres. Hall d'ingénieur de construction souterraine et l'architecte Maximov Mayofis. Pylônes et des voûtes fabriqués à partir de plâtre et de décoration sous la forme de nervures d'aluminium, qui a été préalablement polie.

Les murs recouverts de tuiles sur le chemin du verre, ajouter le substrat rouge, qui en 2006 a été remplacé par une pierre ces couleurs naturelles. Étage de la salle dans le centre émis labradorite et gabbro belle. Tabliers ont un plancher d'asphalte. En 2007, cette partie a été remplacé par le granit.

Au milieu de la pièce à un point entre les deux piliers, en particulier lorsque le plafond augmente, contient des informations qui est inscrit dans le décret au nom du Présidium de l'URSS suprême soviétique. Selon lui, le métro de Leningrad a reçu l'Ordre de Lénine. En 2004, l'administration a refusé de lampes à base de mercure et a commencé à utiliser illuminateurs de sodium.

Facilité d'utilisation

A travers cet article, vous pouvez mettre en œuvre le mouvement de train pour la branche Neva-Vasileostrovskaya. Ceci est un point unique dans la ville, où les flux de passagers sont séparés, pour atteindre sur les routes:

• De la « Perspective Nevsky » dans « Gostiny Dvor ». Il y a un ascenseur, et son passage du territoire du village. La partie nord a une salle, où il est possible de mettre en œuvre la montée et la descente. Il est éloigné du centre-ville à quelques pas. A partir de là, quatre petits escaliers de passager électrique est dirigé droit à la « Gostiny Dvor ». Qui a soulevé ici, d'autres viennent plus bas. Avec ce assuré la direction dans laquelle le trafic de passagers. Par conséquent, aussi dans quatre petits escaliers mécaniques, vous pouvez obtenir à gauche et entrez dans le canal Griboïedov, qui est également relié à la « Gostiny Dvor » deux couloirs pas très larges qui contournent les petits ascenseurs et disposés en parallèle. Donc, il y a moins de deux versions de la façon de contourner cette étape.

• De « Gostiny Dvor » à la « Perspective Nevsky, » peut marcher. Il y a un escalier vers le bas, où vous pouvez aller dans le tunnel pour aller. Habituellement, les gens se déplacent de la plate-forme supérieure, qui est la direction du nord. En descendant l'escalier, vous pouvez vous retrouver dans une salle au milieu. La direction du mouvement de passagers prévu tourniquets qui sont à la base.

Ceci est un point pratique de l'atterrissage au transport, avec lequel vous pouvez obtenir au bon endroit.