Moto Ducati Multistrada 1200: vue d'ensemble, spécifications et commentaires

Une fois conçu un monstre de Ducati italien motoproma créer un vélo polyvalent qui conviendra aux amateurs et conduire, et une visite tranquille, et langoureux sur les habitants de la circulation de magapolisa moderne … L'idée réside dans le concept de développement d'une nouvelle moto – Ducati Multistrada. Il a été introduit dans le monde en 2009 à l'EICMA à Milan.

La base de la création de vélo est devenu populaire dans son modèle de temps Ducati 1198 – complètement repensée et modernisée. Les développeurs ont équipé avec toutes les innovations technologiques possibles qui ont été utilisés sur les courses MotoGP et WSBK.

concept

Imaginez client dans MOTOBIKE vient et répond aux questions du gestionnaire comme ceci:

– Je veux être belle … et rapidement, à conduire que possible. Et non seulement sur une bonne route je me suis rendu, mais sur la route. Ah oui, et les bagages pour s'adapter. Et pour que la ville de manœuvre était. Et confortable – il est obligatoire. Et il était facile de gérer …

En fait la plupart des débutants sont généralement similaires aux exigences des vendeurs et déroutante. Mais si la plupart de la tâche du gestionnaire est seulement de trouver le meilleur compromis, la Ducati a décidé d'aller dans l'autre sens – pour créer un vélo complètement sans compromis, qui exigences énumérées. L'idée Ducati Multistrada 1200 repose sur quatre piliers:

• Urban (mode de la ville).
• Sport (haute vitesse).
• Enduro (hors route tout-terrain).
• Tourisme (confort Voyage).

Triplet « multi » dans le titre parle de lui-même: le vélo est conçu pour résoudre les nombreuses tâches diverses. Ducati Multistrada fait obtenir polyvalent. Cette moto – un véritable tour avec Enduro fringant cœur sportif et charismatique apparence reconnaissable.

extérieur

silhouette d'une motocyclette comme dessiné sur un morceau de grands traits, de balayage. design dynamique met l'accent sur des combinaisons de couleurs contrastées de la coque. Cependant, tout cela se fait subtilement et avec goût autour de la forme du vélo tracé une touche italienne inimitable et l'identité « Ducati ».

phares double moto équipé des dernières optiques à LED. Le pare-brise est assez élevé, avec la possibilité d'un mécanisme de réglage est assez simple. Concise tableau de bord est équipé de capteurs numériques, et de chaque côté de celui-ci sont placés de petits compartiments à gants.

guidon large et étroit réservoir « bossu » attaché à l'extérieur de la moto quelques traits de la vieille école Motoshkola italienne typique.

Les roues avec des roues de 17 pouces, « chaussés » dans les pneus Scorpion Trail, qui Pirelli a développé spécialement pour ce modèle.

Il convient de noter que le caoutchouc, chaussé vélo Ducati Multistrada 1200 – le plus rapide dans le monde. Il vous permet de rouler le vélo même lorsqu'il est incliné à ⁴⁵ °.

Caractéristiques des modifications

Classique modification Ducati Multistrada permet au conducteur d'ajuster instantanément la puissance du moteur et de couple, et en plus, pour mener à bien le contrôle de traction et d'ajuster la suspension de la voiture.

Il y a quatre modes de mouvement qui permet de régler la moto à un style de conduite, les préférences pilotes de teint.

Vêtements de sport S vélo de modification Sport équipé d'un Öhlins de suspension adaptative électronique. Comme le système de freinage ABS utilisé. Modèle «S» se distingue également par la présence de l'entrée des extracteurs latéraux et garde-boue arrière compact, qui est faite de fibre de carbone. Cela souligne encore le caractère sportif de la moto.

Le tourisme de variation est spécialement conçu pour Voyage à longue distance. Il a tous les « puces » des deux premières versions, mais en plus, « affûté » dans le confort amélioré du pilote. modèles de guidon sont équipés de la possibilité de chauffage et pour les longs trajets latéraux fourni 57 culotte de cheval litres.

« systèmes intelligents »

Il mérite une attention considérable à un grand nombre de personnel équipement embarqué, qui est équipé de vélo Ducati Multistrada. Les avis indiquent que l'ensemble est complet et autonome.

Intégré dans le modèle de sécurité avec une fonction de redémarrage automatique est en mesure de reconnaître la clé de contact à une distance de deux mètres.

ABS, la technologie DTS et DES pour une sécurité maximale de conduite, car réagir et agir beaucoup plus rapidement que cela peut faire une personne. La probabilité de chute est réduite au minimum, la gestion parfois maniabilité accrue a facilité.

caractéristiques techniques

Selon les experts, les fans et même les concurrents de l'entreprise, Ducati Multistrada et ainsi se sont avérés très avancés. Mais en 2013, le fabricant a décidé de nouveau juste au cas où la mise à niveau. Il semble que les ingénieurs et les spécialistes du marketing, « Ducati » demandé sérieusement Supergoal. Peut-être le défi du championnat du Japon sur la question du produit de masse? Ou la prétention d'être la légende de motoproma mondiale, dépassant le bon vieux « Harley »? Ou du tout – pour obtenir en avance sur leur temps, la création d'un vélo de l'avenir?

Dimensions restent mis à niveau « Multistrady » inchangé:

• longueur – 220 cm;
• largeur – 94,5 cm;
• Hauteur du siège – 82,5 / 85,5 cm (en fonction de la modification);
• base – 153,0 cm.

Poids à sec dépend de la série. Base de pèse 196 kg, Sport – 206 et Touring – 217. Le réservoir peut être versé 20 litres de carburant.

Ducati Multistrada (enduro-sport-tourisme) est équipé d'une suspension complètement nouveau ayant le système DSS. Il est adapté à la conduite sur une route.

moteur Testastretta de l'exposition de dernière génération fougueux caractère sportif. En tandem avec lui-freins ABS Bosch travaillant avec ABS Brembo, électrique Ride-By-Wire. Liste des « appareils intelligents » comme nom Ducati Skyhook augmentée et Ducati Traction Contrôle – est le dernier système de contrôle embarqué pour aider pilote.

fourche Marzocch avant réglable avec 25 degrés d'inclinaison, et le cadre Trellis est le même sur toutes les versions existantes. Compte tenu de la modification de « Multistrady » permet de détecter le même châssis que la dimension du pneumatique 120 / 17.07 (avant) et 190 / 55-17 (arrière).

Et les défauts Mérites

Bien sûr, trop tôt pour appeler la Ducati Multistrada 1200 meilleure moto du monde. Cependant, une série d'avantages concurrentiels cette moto a. Ceux-ci comprennent les éléments suivants:

• la possibilité de choisir le mouvement de programme désiré;
• systèmes et composants de contrôle de haute technologie;
• poids relativement faible, même dans l'équipement complet;
• une excellente maniabilité, une grande dynamique de dispersion;
• une bonne maniabilité, une réponse rapide à la commande;
• un design moderne.

Il ne faut pas oublier cette fonctionnalité, qui est populairement nom capacious « farce complète ».

Mais les experts considèrent comme un modèle, quelques lacunes. En tête de liste est un siège difficile. Certains pas trop satisfaits du rétroviseur exceptionnel.

Tous les propriétaires comme le réglage du moteur. En réglant la suspension, aussi, besoin de s'y habituer. Mais il est plutôt une question de goût, pas un inconvénient.

public cible

Qui pourrait être l'acheteur, perplexe liste détaillant des exigences? Selon le fabricant, il est un homme qui a réussi et actif, le rythme de vie est dynamique et forte. Bien sûr, il a beaucoup d'intérêts divers, il aime conquérir de nouveaux horizons, et l'esprit de compétition lui est étranger. Il voit ainsi son client potentiel la société italienne « Ducati ».

Souvent, cette moto transplanté fans fidèles de la marque, l'évolution, par exemple, pas moins spectaculaire, mais pas si fougueux Ducati Multistrada 1000. La principale caractéristique de réunir les propriétaires de motos de cette marque – le désir de posséder le meilleur.

coût estimé

La première chose qu'un acheteur potentiel intéressé à chaque moto Ducati Multistrada – prix. Les concessionnaires agréés offrent un modèle 2015 années de 1.690.000 roubles. version Sport coûtera 1890000 roubles. Tourisme plus cher pour cent mille.

Trouvez et achetez ce vélo sur le marché secondaire n'est pas facile, mais toujours possible. Le prix débute à 300.000 roubles, selon l'état de la génération de la libération.