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"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): spécifications, commentaires, prix et des photos

Grand croisement « Subaru B9 Tribeca » est le premier modèle de cette classe, est descendu du convoyeur du constructeur japonais. Les débuts officiels de la voiture au public a eu lieu en 2005 lors de l'exposition dans la ville de Detroit. Deux ans après cette modernisation de la machine a été réalisée. Il est sous la forme mis à jour et il est apparu sur le marché intérieur en 2008. Ses principaux avantages sont considérés comme garnissant la qualité, la fiabilité, un salon confortable et une bonne performance dynamique. En ce qui concerne le nom de la machine, il est au nom d'un des quartiers les plus prestigieux à New York – Triangle Below Canal, où une forte concentration de boutiques, restaurants et sites de la vie culturelle de la ville.

caractéristiques techniques

Sous le capot de la voiture « Subaru Tribeca », fourni au marché intérieur, la capacité de mettre moteur à essence de 3,6 litres, composé de six cylindres. Puissance de l'unité de puissance est de 258 ch. La machine est équipée de la transmission intégrale permanente, ce qui assure une excellente maniabilité et la stabilité de la voiture. Elle affecte également le poids du modèle, ce qui équivaut à près de deux tonnes. Une caractéristique intéressante est que la répartition du couple se produit en faveur de l'essieu arrière et dans des conditions normales de fonctionnement est 45:55. Quant à la transmission, puis les automobilistes russes le choix pas non plus ici. Le modèle peut être complété par un seul « automatique » en cinq étapes, a une fonction qui permet de changer les vitesses manuellement.

options de configuration

Pour les consommateurs domestiques, il y a trois niveaux de finition de base « Subaru Tribeca. » Les avis des utilisateurs de voiture en même temps montrent que, même dans la version de base de l'équipement est assez solide. En particulier, ceux – ci comprennent les roues jantes en alliage de 18 pouces, phares au xénon et le brouillard, les systèmes de support à l'application du freinage d'urgence et de contrôle dynamique de la stabilité, sièges avant chauffants, et des rideaux gonflables, toit en verre et plus encore. La cabine doit noter le régulateur de vitesse (deux zones), une caméra arrière et système de divertissement multifonction. le nombre d'options pour se développer et de systèmes dans les niveaux suivants. Selon l'équipement, le coût de la « Subaru Tribeca » 2014 version allait de 2,087 à 2.265 millions de roubles.

extérieur

En regardant l'apparence de la voiture, il est immédiatement évident que la voiture vise principalement dans la région nord-américaine. Merci à la calandre « faux » avec trois fentes de ventilation, ainsi que fait dans le style classique de l'ingénierie légère de pare-chocs et la tête, la voiture semble assez sympathique. Plus d'un soupçon de dimensions considérables deviennent modèle proportions. éléments très expressifs de l'extérieur « Subaru Tribeca » sont devenus bonnet ligne assez élevé, en pente et la ligne de toit « bord » horizontal distinctif qui origine près de l'avant des poignées de porte et se termine près des feux arrière. En ce qui concerne les éléments d'éclairage arrière, ils sont à bien des égards similaires au modèle d'autres sociétés bien connues.

intérieur

Le design tout l'intérieur du modèle est tout à fait original et en même temps typique du constructeur japonais. Déjà dans le rembourrage interne standard est faite en utilisant le cuir de qualité. Une caractéristique très importante pour de nombreux automobilistes « Subaru Tribeca » – est le mécanisme de direction équipé pour régler l'angle d'inclinaison. mots spécifiques mérite un panneau avant à deux niveaux, ainsi que la méthode et l'emplacement des dispositifs sur la forme de son. conception de l'affichage de l'information réalisée tout à fait originale. En particulier, il est non seulement le podium situé sur la surface de la console, mais de plus en lignes pures lignes de séparation courbes. La figure qui a infligé à la « Torpedo » juste ne coupe pas – il a continué sur les cartes de porte.

reconnaissance

La voiture a reçu une reconnaissance élevée parmi les experts et possède le plus haut niveau de sécurité. Ceci est démontré par des études que l'American Automobile Association a eu lieu en 2006. Selon leurs résultats, la voiture a reçu le score le plus élevé. En outre, selon la même organisation, ainsi que le «Magazine Parents» modèle prestigieux magazine entré dans la liste des meilleures voitures de la famille.

sécurité

L'une des principales caractéristiques de tout véhicule est d'assurer la sécurité du conducteur et de ses passagers. Ne fait pas exception et le modèle « Subaru Tribeca », qui se vante de systèmes de sécurité active et passive. Le premier est l'excellente visibilité et un système efficace de freinage qui fonctionne en douceur, même dans les voitures de charge et des conditions météorologiques défavorables. En outre, la machine est le système de contrôle de la dynamique. Sa tâche principale est de surveiller et d'analyser une variété de situations de conduite, ainsi que d'évaluer la possibilité de leur présence dans l'avenir.

Pour un système de protection passive devrait inclure un fort châssis de véhicule en forme de bague qui est faite d'acier à haute résistance, ainsi que d' une série de coussins gonflables. En raison du fait que les montants de fenêtres, les portes, le toit et le plancher sont combinés en un seul segment, quand une grève dans une partie de la voiture sa force dissipée. En d'autres termes, le cas en ce moment se transforme en une sorte de bouclier qui assure la sécurité de ces personnes à l'intérieur. le niveau de protection a augmenté de manière significative et en raison des appuis-tête actifs. Le modèle comporte un capteur spécial à condition de renversement voitures resserre indépendamment les ceintures de sécurité et active des coussins gonflables. Tout cela en combinaison permet à la voiture appelée une protection réelle et complète.

Fin du modèle de l'histoire

A l'automne 2013, les représentants du constructeur japonais a officiellement informé que la question de la modification « Subaru Tribeca » est roulé en Janvier ici 2014. Selon eux, la raison principale était les ventes étonnamment faibles. En particulier, depuis plus de huit ans, les concessionnaires ont réussi à vendre que 78 000 exemplaires de la voiture. En même temps, il y a tout lieu de croire qu'il y aura bientôt un modèle successeur, bien que cela ne soit pas encore connue.