Kamaz, filtre à carburant: description, remplacement de l'appareil et commentaires

Les voitures fonctionnant au carburant diesel, est très pointilleux sur la qualité de celui-ci. Mauvaise qualité du carburant peut causer des dommages aux pompes et obstruer les buses. La réparation de ces éléments est très coûteux. Pour éviter les risques possibles dans le système du filtre à carburant est installé. KAMAZ « Euro-2 » est également équipé d'eux. L'élément absorbe l'ensemble de colmatage disponible. Aujourd'hui, nous allons voir comment le filtre à carburant automobile KAMAZ, ainsi que la façon de faire un remplacement.

traits

Le procédé de nettoyage du carburant diesel est effectué en plusieurs étapes. Le premier – un pré-filtre dans le réservoir. Deuxième – carburant compensation rugueux. Et la dernière étape est une filtration fine. La principale différence de l'essence diesel de filtre est le rendement élevé de la première chambre de combustion, tout en protégeant contre la pénétration de l'eau. Soit dit en passant, monté un certain camion chauffage du filtre à carburant. Kamaz ne fait pas exception. Cet élément empêche la formation de dépôts de paraffine sur les murs. En conséquence, les changements de température, en particulier à l'automne et l'hiver gèle carburant diesel, en dégageant le condensat. Le chauffage du filtre et ne donnent pas la possibilité de l'eau elle-même et de la paraffine de pénétrer plus avant sur les routes dans la chambre de combustion. Les plus petites particules de ces composants peuvent endommager la pompe et la buse.

espèce

À l'heure actuelle, les voitures diesel Kama usine automobile équipé de deux types d'éléments. Ce filtre Hepa carburant (Kamaz-5411 équipé avec eux, y compris) et rugueux. Comment le travail et chaque élément? Regardons.

purification primaire

Quelle voiture est installé filtre à carburant? Kamaz les avec le début dotés de la production. Les premiers échantillons ont été des modèles 5320. Cet élément est constitué d'un corps métallique. Pour cela par une bride et des boulons fixés coupe-décanteur avec un orifice de vidange. Également utilisé pour le joint d'étanchéité en caoutchouc. Le boîtier comporte une soupape de carburant, l'amortisseur, et un élément de filtre à maille. Lorsque le moteur fonctionne, le carburant passe par le réseau de distribution par l'intermédiaire du raccord. Plus carburant entre dans le carter, où il déblaie des grosses impuretés de paraffine et de l'eau. Après cela, le carburant monte à travers les mailles, et en passant sur le raccord toplivootvodyaschemu pénètre dans la pompe.

Sur les véhicules équipés filtre YaMZ-actif 236 est composé du couvercle sur le boîtier. A l'intérieur d'une structure métallique à mailles avec cordon de coton. passe carburant à travers la douille et le boîtier, purgé des impuretés, entre dans la pompe à basse pression. Également au cours de cette opération, le carburant passe entre les bobines de fil. Si le système a une poche d'air, il est en dévissant le filtre. Un sédiment est enlevé par un goulot spécial au fond du boîtier.

nettoyage fin

Le but de ce filtre est la purification finale du combustible avant son entrée dans la pompe à haute pression. L'élément est situé au-dessus du reste du système. À cause de cela, l'air s'accumule en elle. Sur les véhicules filtre fin à carburant Kamaz prévoit une vanne à jet. Grâce à elle peut être accumulée dans le système d'air de prélèvement. Comment le filtre carburant Kamaz Cummins? Sa conception nécessite deux éléments de papier. Ils sont faits de papier poreux spécial et disposés parallèlement les uns aux autres. L'élément de filtre fixé dans le boîtier sur la tige et est sollicité par un ressort. Avec un verre de ce corps est relié à un boulon et la rondelle d'étanchéité. Pour exclure des coussinets en caoutchouc fournis de fuite. Bouchon de vidange des boues se trouve dans l'élément de tige. Soit dit en passant, des saignements de l'air dans les voitures filtre à carburant kamaz produit automatiquement lorsque la pression atteint 0,04 MPa. carburant Zavozdushennoe sera de retour au réservoir.

Comment est la procédure de traitement? Le principe de fonctionnement est le suivant. Pompe à carburant pousse du carburant dans le boîtier de filtre, où elle est dirigée dans le verre. En passant à travers les pores des éléments en papier, il est en outre purifié et fourni à la tige centrale. En outre, il est dirigé à travers les buses de la pompe à haute pression et ensuite à la buse. Voici comment filtrer le carburant KAMAZ « Cummins ». On croit que cette conception vous permet de tirer le meilleur nettoyage de carburant possible de la saleté et les dépôts.

ressource

Les avis des automobilistes disent que, en fonction des conditions de fonctionnement, ces éléments doivent être remplacés après 7-12 milliers de kilomètres. En ce qui concerne le filtre grossier, vous pouvez simplement souffler de l'air sous haute pression et évacuer les sédiments. Le nouveau cellulaire lavé apte à l'emploi. Soit dit en passant, le filtre à carburant prix varie Kamaz de 900 à 1200 roubles (ce qui signifie filtre fin). Mais à long terme FONCTIONNER encore besoin d'être remplacé par un élément du grossier. Ci-dessous, nous allons vous montrer comment faire avec ses propres mains.

remplacement

Lorsqu'un élément de ressource a pris fin, il est nécessaire de remplacer le filtre à carburant. Cela exigera la tête 12 et WD-40. boulons dernière filtre imbibés si elles sont rouillés. Sur les véhicules Kamaz élément est monté sur quatre boulons. Ensuite, retirez le couvercle et retirez le filtre grossier. En règle générale, au fond sera le reste du carburant sale. Nous fusionnons avec l'aide des trous de drainage au fond. Le verre lui-même doit être soigneusement rincé les solides, en particulier au fond. Ensuite, vous devez mettre un nouveau filtre et remplir le fond de 100-200 millilitres de carburant diesel.

Si les boulons de fixation fortement corrodés et difficiles à dévisser et de les remplacer par de nouveaux. Que, dans l'avenir, ils peuvent facilement être dévissée, manipuler le fil « lithologique » ou de la graisse de graphite. En outre, lors du remplacement de la note sur l'état des raccords et des tuyaux. Si elles sont fissurées, les remplacer.

Comment changer le filtre fin

Si vous voulez changer, vous devez fermer la valve du réservoir de carburant. Ceci afin de ne pas renverser de carburant lors élément de démontage. Ensuite, soigneusement lavés en dehors du plan de la saleté accumulée. Ne négligez pas ce point, puisque le remplacement du risque de contamination des éléments de la cavité, ce qui explique pourquoi la saleté obstruée dans les buses. Nettoyer soigneusement le filtre et les éléments de contact de la poussière, de procéder à un démontage.

Préparer un petit récipient. Dévisser la vanne de vidange de 1,5-2 spires. Après cela, une petite quantité de carburant répandra. Ensuite, les boulons sont tournés filtre fin à carburant en même temps que les bandes d'étanchéité en caoutchouc et des ressorts. La partie intérieure est soigneusement lavé pour éviter que la poussière a pénétré sur les autoroutes. Soit dit en passant, cela peut être fait en utilisant un morceau de tissu trempé dans le même local. Ensuite, nous avons mis en place un nouvel élément et assemblons dans l'ordre inverse. Comme dans le cas précédent, inspecter tous les éléments d'étanchéité et de connexion. Si elles sont fissurées ou étirés, ils doivent être remplacés par de nouveaux.

Comment déterminer l'usure?

Avis propriétaires KamAZ disent que le colmatage du filtre à carburant pour déterminer assez facilement. L'ampleur de la pollution dans la voiture sera perdu traction. La voiture se déplace à une vitesse de jaillissements. Il peut aussi y avoir une consommation de carburant. Roulez avec l'élément sale est pas recommandé. Selon les statistiques, 40 pour cent de toutes les pannes unités diesel est due à des éléments filtrants sales. Rappelez-vous que la pureté de ces composants dépend de la fiabilité du moteur entier, y compris la pompe, dont le coût commence par la marque de 200 $. Gardez toujours à de nouveaux filtres de réserve que, le cas échéant, les changer dans le temps, surtout si le camion se déplace sur de longues distances.

Maintenance du système de carburant de la voiture Kamaz

Filtre à carburant dans des endroits ses composés ne doit avoir aucune trace d'une fuite. Avant de quitter le contrôle du parc tous les systèmes de tuyauterie. En hiver, nécessaire pour remplir le réservoir de carburant avant de terminer parking (même la nuit). Dans le cas contraire, sa condensation sur les parois, ce qui réduit la capacité de l'élément de filtre. Périodiquement les boues égoutté des filtres grossiers de filtre et fines (pas moins de 5 fois mille kilomètres).

Cette opération est réalisée à moteur chaud. Pour ce faire, les bouchons de vidange et de boues filé réservoir con. On verse jusqu'à jusqu'à verser de carburant propre. Après cela, tourner le capuchon et le système de pompage, de sorte que les poches d'air. Ces derniers peuvent saigner à travers la valve supérieure. De plus, une fois en 2 ans il est recommandé de se laver le réservoir de carburant des sédiments accumulés en elle. Un traitement plus approfondi pour les automobilistes donnent élément supplémentaire.

Donc, nous avons constaté que les filtres à carburant sont des filtres grossiers et fins installées sur les voitures de la production nationale de Kamaz.