VAZ 21154 – le nouveau visage de la voiture nationale

La nouvelle version a été lancée en 1993, quand avtovazovtsy a commencé à travailler sur une modification de la conception du modèle 99e. La première chose que fait – a enlevé les pare-chocs standards avec « 99ème », en les remplaçant par de nouveaux. Dans ce cas, les concepteurs sensiblement arrondis leurs coins, et le long du bord inférieur des moulures de portes et fenêtres faites, appelant les bords des ailes. Pour une technologie similaire est faite, et un nouveau, un peu plus et a souligné la voiture. Elle complète la forme d'un petit becquet situé sur le couvercle du coffre.

Pionniers dans le nouveau look fait de hayon 13 et 14 trois et cinq portes modèles, et plus tard, la nouvelle « armure » et a essayé le 15 modèle, ainsi que sa modification, y compris la liste et VAZ 21154. commencent la production de masse de la berline mise à jour a été prévue déjà en 1994, cependant, comme nous le savons tous, une fois que la crise a commencé dans le pays. En conséquence, toutes les forces et les moyens devaient se concentrer sur les travaux de finition sur le « top ten ». Financement de projets longanimité « Samara-2 » a été largement réduit et suspendu à plusieurs reprises. En raison de la version à trois restylé, préparé pour la libération, la production a continué seulement pour VAZ 21154, mais seulement au travail a pris environ 2 ans. Depuis 1996, la série « Quinzième » a commencé à sortir petit que la production pilote d'AvtoVAZ, et seulement 5 ans plus tard a commencé le montage du véhicule sur la ligne d'assemblage de l'usine.

Par rapport à son prédécesseur VAZ 21154 est devenu 2 cm de long. Changé de manière significative l'extérieur de l'avant et à l'arrière de la voiture, intérieur radicalement amélioré. Sidewalls, le toit et les portes ont pas changé. Les caractéristiques des phares d' origine de l' acier de la machine, une nouvelle forme des ailes avant et modifié capot feux arrière insert conception entre elles, pare – chocs couleur carrosserie, becquet de coffre, sur laquelle la lumière de couleur de freinage supplémentaire, les seuils de carénages, moulures de porte, le hayon mis à jour avec intégré au niveau du sol. fournit également de nouveaux appareils d'éclairage spectaculaires. Que vaut la peine de noter mentionner la construction de VAZ 21154? Caractéristiques indiquent qu'un certain nombre de solutions de conception a été empruntée aux voitures du « dixième » famille, par exemple, l'ancrage supérieur ceinture de sécurité, réglable colonne de direction, ainsi que le tableau de bord. Un autre exemple frappant de la copie – numéro de retour par analogie avec 2110 est situé sur le pare-chocs.

En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, puis AMS 21.154 moteurs à essence montés en deux versions: 1,5 et 1,6 litres. Initialement publié en version avec un moteur du carburateur, mais en 2001 a vu la sortie du moteur à injection de carburant. Afin de prolonger la vie du moteur et de réduire le niveau de bruit au ralenti, il y a une nouvelle plaque d'embrayage. Affichage d'un simple système embarqué met en garde contre un blocage d'une fermeture de la porte, l'usure extrême des plaquettes de frein, ceinture de sécurité, le niveau d'huile et d'autres liquides laissés par la clé de contact. La voiture est disponible en trois niveaux de finition: standard, « normal » et VAZ 21154 lux.