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navire de guerre Mortellement blessé « Marat » défendu Leningrad

Battleship « Marat » a été fondée en 1909 et lancé en 1911. Ensuite, il a été appelé différemment – « Petropavlovsk ». Environ trois ans à gauche sur l'installation de l'équipement et des armes, puis le navire a été remis à la flotte actuelle. Il était énorme: la longueur était de 181 m, la largeur maximale de 27 m, la profondeur de la précipitation – 8,5 m.

Le rôle des marins de la Baltique dans la Seconde Guerre mondiale n'a pas été très important, la bataille principale a eu lieu sur les fronts de la terre. Des navires russes ont été enfermés dans un extrait Allemands du Golfe, leur participation a été limitée à l'application des tirs d'artillerie contre l'ennemi.

La plupart des marins de la Flotte de la Baltique a été soutenue par la montée en puissance des bolcheviks, qui étaient actifs dans le travail de propagande au sein du personnel. Néanmoins, en 1921, de comprendre la nouvelle politique gouvernementale, les marins soulevés dans le soulèvement de Cronstadt, exigeant de créer Soviétiques sans communistes.

La rébellion fut matée, les rebelles ont tiré. Pour effacer la mémoire d'événements désagréables pour les bolcheviks, de nombreux navires ont été rebaptisés, y compris le « Petropavlovsk ».

Battleship « Marat » (qui était le nouveau nom) dans les deux prochaines décennies, a à plusieurs reprises été soumis à la modernisation. la construction du corps de base a une forte, ses dimensions permettent de définir différents systèmes d'armes. Le déplacement du navire, qui était en 1914, 23 000 tonnes a été porté à près de 26000., Principalement en raison de la pondération des superstructures améliorer le système d'énergie du moteur (est possible d'utiliser un combustible liquide), artillerie de montage, des fusils VOP (où il y avait un besoin) . Beaucoup a été fait et de veiller à ce que le navire de guerre « Marat » a été équipé avec des équipements modernes de communication, télémètres et dispositifs de lutte contre l'incendie.

L'indicateur de toute Gunship de puissance – la jauge principale. plante Obukhov en temps tsaristes pour produire d' excellents outils pour la flotte. ont été placés douze barils de 305 mm en quatre tours d'artillerie. Barrage navire de guerre « Marat » pourrait conduire les seize 120 millimètres système de canon « Vickers » avec un taux de 7 tours par minute chacun. Cependant, leur emplacement sur le pont du milieu conduit à des plaintes par les marins comme leur position la plus basse, il tir difficile avec des vagues, mais les événements ultérieurs ont montré, il est d'une grande importance eu.

Au début de la guerre, l'Union soviétique avait trois cuirassés d'artillerie puissante, dont un était le navire de guerre « Marat ».

L'histoire se répète en 1914 à l'été 1941. Flotte de la Baltique piégée dans le golfe de Finlande et privés de la possibilité d'entrer dans la salle d'opération. La valeur des navires dans une situation déterminée par la capacité de tirer avec précision et de loin, ils se sont transformés en batteries d'artillerie flottantes, qui, en général, il était trop mauvais.

Après avoir connu le travail de longue portée « dvenadtsatidyuymovok » Allemands ont vite compris que nous devions faire quelque chose pour les faire taire. Seul moyen réaliste d'avions d'attaque pourraient devenir pour résoudre ce problème.

Hans-Ulrich Rudel a été chargé de bombarder le Dreadnought soviétique. Ce lieutenant Luftwaffe a reçu l'expérience de combat au cours de la campagne européenne, se montrant l'un des pilotes les plus bien dirigés. Avant lui, beaucoup ont essayé de frapper le navire, en premier lieu de 250 kg, puis des bombes demi-teinte, mais d'entrer dans une poudrière qui ne pouvait pilote.

La bombe de 1000 kg a cassé bronepalubu et provoqué l'explosion de munitions. Le nez entier de la retranchées, plus de 320 membres d'équipage ont été tués, y compris le commandant Ivanov P. K.

Essayer de sauver le navire de guerre « Marat », le personnel fait preuve de courage et de débrouillardise. Corps a réussi à mettre sur le terrain avec roulis et le tangage minimal, ce qui a permis après les opérations de secours pour sauver la capacité de combat des tours d'artillerie de fourrage, puis le feu et un second arc. Dans cette position, le provoeval du navire jusqu'au jour de la percée du blocus de Leningrad. il « Pierre et Paul » a commencé à nouveau en 1943. Apparemment, le temps Dunton a pris fin … Robespierres

Il y avait un autre changement de nom, en 1950, le navire de guerre nommé « Volkhov ». Le navire a été coupé dans le métal en 1953, il a toujours réussi à apprendre les jeunes marins.