UAZ avec conservation: Maintenance

UAZ a toujours été connu pour son trafic élevé. Peu importe, « Bobby » est ou « pain ». Même modernes « patriotes » peut donner des cotes étrangères «Toyota» et « Nissan » avec leur imitation d'un lecteur complet et serrures. Dois-je acheter un UAZ avec conservation dans les unités militaires? Découvrons.

traits

Ce type d'équipement a beaucoup de pièges. UAZ-469 (véhicules militaires, avec conservation) – une épée à double tranchant. Avant l'achat d'une telle machine, vous devez faire avec soin son examen externe. Si toutes les conditions ont été respectées lors du stockage du véhicule, effectuer un entretien régulier et de la réparation, ces modèles sont bien adaptés pour une utilisation ultérieure. Souvent, cette technique des pêcheurs et des chasseurs intéressés – les personnes qui ont une priorité de perméabilité élevée. Acheter dans le but de construire un véhicule hors route – monté gros pneus boue, roues larges, pare – chocs électriques, treuils et d' autres attributs hors route. Sur le confort UAZ, cependant. Par conséquent UAZ – la machine que pour les voyages en dehors de la ville, où il n'y a pas de routes – à la forêt, lac, rivière.

entretien

Cette opération doit être effectuée avec une UAZ technique. Comment déterminer si la réparation ou l'entretien de la machine a été faite pour l'achat ou juste est tué « dans la poubelle » la technologie? Tout d'abord, nous devons prêter attention à l'état des pièces en caoutchouc. Ce tuyaux de refroidissement (ils doivent être doux et non fissuré) joints d'huile, bagues et autres gomme. Faites attention au réservoir de carburant, si lors de l'inspection il n'y avait pas d'essence, ce n'est pas la meilleure façon affecte son état. La capacité peut simplement la rouille. Une réparation du réservoir de carburant – quelque chose d'assez grave. Les noix – ils devraient aussi « jeter un coup d'oeil. » Si elles sont rouillés, puis la suppression d'un nœud ou un élément particulier, ils doivent couper le moulin ou une perceuse.

Suspension et PPC

En second lieu, vérifier les caractéristiques de conduite. Il suffit de noter que le UAZ militaire avec conservation – machines n'est pas pour chaque jour. Même avec des soins appropriés, je roule tous les jours, il est très difficile – « racines militaires » donnent à savoir. L'entretien doit couvrir les transmissions et les châssis. Si l'huile de transmission ne change pas, après un certain temps, il échouera synchroniseurs. Comment le définir? Pour ce faire, vous devez être dispersés par le passage à la transmission 4 ou 3, puis enlever le pied de la pédale d'accélérateur, sans podgazovok, y compris réduite. Le transfert doit inclure lisse, pas serré, et plus encore sans craquements. Présence d'au moins un de ces signes parle de détérioration de synchroniseurs. Peut-être, boîte de vitesses et tous exploités sans huile. En outre, l' entretien du véhicule UAZ ( « pain ») avec la conservation revient à changer l'huile dans l'essieu arrière de la boîte de vitesses. Vérifier l'état structurel: il ne doit pas fuir, en laissant le fond du gras, trace grasse. ponts Potekshie vus de loin.

Le remplacement de l'unité peut coûter des dizaines de milliers de roubles. Surveillez également l'état de l'arbre d'hélice. La machine est donc au point mort. L'arbre peut avoir jeu et à la déformation des pistes. Croix – devraient être proshpritsovany et graissés. Tout déplacement déséquilibre entail propshaft – machine à secousses à des vitesses devient ingérable.

clients tricherie

Vous pouvez souvent trouver des annonces « Acheter UAZ-469 avec la conservation. » Cependant, avec une inspection adéquate il se avère que pas la préservation de la voiture et il n'y avait jamais. Il est juste un vieux UAZ, hérité concessionnaires qui l'a peint à nouveau, et de mettre des pneus neufs, la vente sous le couvert d'une nouvelle voiture. Cependant, la transmission du journal sans synchroniseurs, les écrous rouillés sous le capot et le pont « coups de poing » parlent d'eux mêmes. Exiger du vendeur des documents prouvant le véhicule appartenant à une unité militaire particulière. Donc, vous vous protégez des astuces de filous qui essaient de vous vendre un morceau sous la forme d'une nouvelle voiture presque.

entretien Autres

Pour que vous avez acheté la conservation UAZ servi le plus longtemps possible, il est nécessaire de faire son entretien:

• Inspectée extérieurement véhicules: des parties corrodées doivent être peints, après avoir enlevé la rouille lui-même. Si possible, effectuer un traitement complet contre la corrosion. Cela est particulièrement vrai pour les grandes villes, où en hiver la route déversant des tonnes d'agents chimiques. Couche UAZ « anticorrosif » protéger de manière fiable le corps de pourrir. Rust – le pire ennemi du métal, et plus encore si le corps de la voiture.
• Retirez les bougies d'allumage. S'ils sont usés, sont des signes d'usure, patine, tabac, etc., ils doivent être remplacés par de nouveaux.
• Effectuer le changement d'huile dans le moteur. Rappelez-vous que la nouvelle graisse et changer le filtre. En hiver, verser une huile liquide, en été – au contraire. A noter également la présence de taches d'huile. Si la voiture utilise beaucoup de graisse sur un millier de kilomètres, toute panne d'un des joints dans le moteur.
• Vérifier l'état des barres de direction. Et la pression sur contrecoups eux ne devraient pas être.
• Arrêtez la pente et mettre la voiture sur le frein de stationnement. Si le marteau ne tient pas, il est nécessaire de resserrer ses boulons de réglage. Mais parfois , même cette procédure ne permet pas – la sortie devient l'installation du nouveau câble de frein de stationnement.
• Vérifier l'état de la batterie – électrolytes qui sont en elle, doit être rempli de manière uniforme dans tous les 6 trous. En hiver, il est recommandé de mettre une batterie plus puissante avec plus ampérage. Ensuite, démarrer la voiture par temps froid n'apportera pas des difficultés.

freins

Vous devriez vérifier l'usure des plaquettes de frein – ils sont « fente indicateurs », si elles sont visibles – le matériau de friction doit être remplacé par un nouveau. Après avoir remplacé la nécessité de « pompe » le système de freinage. La présence de son zavozdushin se dégrade de manière significative les performances des pistons pour déplacer des blocs sur le disque. Rappelez-vous aussi que ce fluide est hygroscopique et absorbe l 'humidité – de temps en temps, il est nécessaire de changer. L'acquisition UAZ militaire avec la conservation, il est préférable de le faire immédiatement. Réapprovisionné et plus encore de mélanger différents liquides de frein, il est strictement interdit.

résultat

Sur la base de ce qui précède, on peut dire qu'un tel UAZ a plusieurs points positifs – prix et un bon état technique. Mais en ce qui concerne ce dernier, il faut aussi chercher une telle voiture est bon. Acheter la conservation UAZ peut être pour 100-150 mille roubles. Année de sortie au même moment – 1980-1992.

Donc, nous avons compris comment effectuer une maintenance automobile UAZ technique militaire et l'achat de voiture à l'état normal.