Comment la ligne de métro Kalinin

ligne de métro Kalinin fonctionne actuellement avec succès que dans une direction est. Sa première section a été mise en service il y a plus de trente ans. Les trains ont commencé à transporter des passagers de la gare « Novogireevo » dans le quartier Taganka place la station « marxiste », où elle fait partie d'une grande plaque tournante du transport, ce qui permet d'aller jusqu'au rond – point et la ligne ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya. Dans les années suivantes, la ligne de métro Kalinin se poursuivra à l'est jusqu'à la station « Acheter » dans la direction de la station Zamoskvorechye « Tretiakov ». Les plans pour son développement ont été discutées depuis longtemps et révisé à plusieurs reprises. Il y a une clarté totale sur cette question et maintenant.

Moscou Metro, ligne Kalinin. caractéristiques architecturales

Cependant, la partie actuelle de la ligne Kalinin est remarquable à bien des égards. La partie principale de celui-ci a été mis en service avant que la nouvelle 1980, avant l'ouverture des Jeux Olympiques à Moscou. Station de ligne ouverte dans le plan architectural avait l'air tout à fait décent. Ils ont tous été faits en fonction des projets individuels, et les fonds pour leur personne design et la décoration sauvé. Au lieu de tuiles en béton bon marché et standards à leur juste place en arrière du granit, le marbre, le laiton et le bronze. ligne de métro Kalinin a marqué le début d'une nouvelle ère dans l'histoire du métro de Moscou. Il a finalement été terminé avec le « combat avec l'extravagance architecturale » notoire, si bien défiguré nombreuses stations dans la partie périphérique de Moscou (et non seulement Moscou) métro. La pensée architecturale et urbaine régnait idée raisonnable que le métro est construit pour les âges, et ce n'est pas le cas lorsque l'économie est appropriée.

Qu'est-ce qui se passe ensuite

ligne de métro Kalinin dans le schéma indiqué par le jaune traditionnel. Apparemment, il est connecté avec le nom de la zone où la ligne a été censée conduire. De nombreuses sources plus anciennes, il est toujours désigné comme « ligne de métro Kalinin-Solntsevo. » Conduire son développement vont tourner en direction sud vers la zone Solntsevo. Mais le temps a fait à ces plans ses propres ajustements. En intervinrent et la crise prolongée des années nonante, et a changé les plans des autorités de la ville dans le développement des infrastructures de transport. Mais ces plans ont été modifiés à plusieurs reprises et de la manière la plus inattendue. Pour économiser les ressources matérielles dans un format facile à construire la ligne de métro Solncevo en acier. Il reliera le chemin le plus court situé sur le bord sud des zones centrales de la ville. sera mis au point une ligne de courant Kalinin plus loin dans une direction ouest. Station « Tretiakov » va bientôt cesser d'être le nec plus ultra, le train va aller plus loin aux stations « Volkhonka », « Plyushchikha », « Koutouzov Prospect », « Centre d'affaires » et « Victory Park ». Sur les perspectives de construction de la ligne plus Kalinin la décision finale est toujours en suspens. Il est sûr de dire seulement que la station « Parc de la Victoire » ultime séjour ne sera pas très long.