Dodge Challenger SRT8 – verra la grandeur de la légende automobile américaine!

Challenger – c'est une voiture particulière dans l'industrie automobile américaine. La première génération est entrée en production en 1970. Les fans de la série dans les mémoires comme l'une des voitures les plus excitantes – il kupeshki avec des moteurs énormes.

Cependant, la même passion pour un moteur puissant et a détruit la première génération Challenger – crise du carburant a fait la voiture tout simplement pas rentable. La production a dû être abandonné après quatre années de succès. Bien sûr, il y a eu des tentatives pour relancer l'ancienne gloire, mais l'échec ne savaient pas les limites de taille en ignorant les vérités évidentes de marketing.

Et en 2006, un tournant dans l'histoire de ce beau coupé. Detroit Auto Show a introduit le concept de la nouvelle voiture Dodge Challenger. Conceptuellement, nous avons décidé de mettre l'accent sur le confort, la sécurité et de gestion, ce qui est surprenant pour une voiture avec ce moteur. Et, surtout, de moderniser la conception, mais a laissé un classique. Bonne pré-travail a fait son travail – kupeshka reçu des commentaires positifs.

Le moteur et PPC

Mais assez d'histoire – regarder de plus près le plus jeune de la Dodge Challenger SRT8. Caractéristiques détient la série de style. la dynamique de conduite excellente permet tenant compte de toutes les tendances actuelles Chrysler capacité du moteur V8 HEMI de 6,1 litres, qui cache 425 chevaux. Soit dit en passant, un fait intéressant pour ceux qui ne connaissent pas encore. Nom du moteur – il n'est pas un acronyme, mais une abréviation du mot. HEMI moyens de moteur à combustion interne avec une chambre hémisphérique (du mot hémisphérique – hémisphérique). Eh bien, d'abord la classe des moteurs HEMI conçus pour les avions, à savoir pour le chasseur américain P-47 Thunderbolt. Mais plus tard, à cause d'une confluence de circonstances et la popularité croissante de « American Muscle », a commencé à positionner le moteur Chrysler HEMI comme la version de course pour les machines haut de gamme.

De retour à la voiture Dodge Challenger SRT8 en général et en particulier le moteur, il convient de noter qu'il a été recyclé système de distribution de gaz et système d' admission et d'échappement a connu une modernisation. La voiture est équipée d'un manuel à cinq vitesses automatique à six vitesses ou boîte de vitesses. L' une des innovations les plus positives ont commencé à traiter des rapports de vitesse – en raison de leur équilibre rationnel pourrait tuer avec une pierre deux coups: pour améliorer le temps d'accélération « des centaines » et la consommation de carburant.

drive
Traditionnellement voiture Dodge Challenger SRT8 – RWD. Beaucoup diront que cette prise de conscience, couplé à un moteur puissant rend la voiture incontrôlable. Cependant, les professionnels ne sont pas terrible, mais pour les débutants est fourni un tas de copains – avec système de stabilisation blocage de différentiel « contrôle électronique de stabilité ». L'utilisation de ce système, les développeurs ont cherché à obtenir le transfert de poids la plus efficace lors de l'accélération, ainsi que de mieux contrôler la voiture dans les virages rapides. Par conséquent, les voitures Dodge Challenger SRT8 développeurs ont choisi circuit roues arrière pour optimiser le poids et améliorer le contrôle de l'accélération dans les virages rapides.

salon
Américains mots du chablis. confort promis – vous réconforter! Sièges avant Dodge Challenger SRT8 – un miracle. Cuir avec Recliners gainée bon support latéral avec des perforations dans la partie centrale. Le tableau de bord est formé au maximum d' information, sans bouché. Sur le volant fait de la gestion des fonctions les plus fréquemment utilisées fait. Ordinateur de bord est capable de mesurer l'accélération, l'accélération, la distance de freinage et, bien sûr, notez le temps dans le quart de mile.

résumé

Si vous voulez une voiture, regardant, les gens diront de vous: «C'est un vrai connaisseur » – alors que vous avez créé pour Dodge Challenger SRT8. Son prix commence à partir de 60 mille dollars.