UAZ-469

Combien a été dit et écrit sur la voiture légendaire UAZ-469, mais le sujet est toujours d'actualité. Pour la première fois est descendu la ligne d'assemblage en 1973, il est devenu un remplaçant pour le SUV-69 GAZ, dont la production avait déjà été transféré à Oulianovsk. Après avoir absorbé toutes les meilleures caractéristiques de son prédécesseur, et de se débarrasser de certaines de ses lacunes, la nouvelle machine était si grand potentiel de modernisation, qui est encore les stocks de l'automobile d'Oulianovsk usine Je suis allé de plus en plus nouvelle génération de véhicule tout-terrain. Il est à noter que lors de l'essai de la nouvelle voiture dans le Caucase, à la demande des géologues locaux UAZ facilement grimpé à une altitude de 4 kilomètres et est également facile de venir avec elle. Fabrique de machines standard sans treuils et d'autres équipements spéciaux fait l'ascension en 40 minutes!

UAZ-469 – une modification des militaires et civils appelé UAZ-469 B et, étrangement, est allé sur le convoyeur un peu plus tôt, à la fin de 1972. Juste au moment de son lancement, il y avait trois modèles. Le troisième était un UAZ-469 BG, une version médicale de la voiture.

UAZ-469, dont les spécifications sont principalement déterminées par les militaires, a transformé une voiture simple, sans prétention. Pour la version voenproma avait un pont avec réduction de moyeu à bord, ce qui a permis d'augmenter la garde au sol à une impressionnante la version 300 mm avec le suffixe « B » ne pouvait se vanter d'essieu à poutre standard. Par rapport à son prédécesseur, différait également rover grand compartiment intérieur et le moteur, la plantation légère, une meilleure ergonomie du conducteur. La chose la plus importante était pas nécessaire maintenant de produire deux versions: marchandises et passagers. UAZ, transformé grâce à la cabine et le pliage de bord arrière, combiné ces deux fonctions. La machine peut transporter jusqu'à 600 kg de charge et en même temps facile à remorquer canon d'artillerie. Avec une garde au sol impressionnante, peut faire complètement sans routes et arrêter où et marcher sur la promenade difficile.

Il n'a pas été sans incidents, d'abord sur les portes « UAZ » Il n'y avait pas de verrou, et si l'armée en ce qui concerne la broche, les fermes collectives soviétiques véritablement perplexes à ce sujet. Par la suite, ce problème a décidé naturellement.

UAZ-469, qui examine l'armée et la population ont été majoritairement positives, souvent pardonnait faible personnel qualifié. Exceptionnel véhicule d'entretien du terrain vous permet d'effectuer des réparations mineures dans le domaine ouvert « sur ses genoux. » L'aspect caractéristique de la voiture a reçu populairement surnommé « Bobby. » En effet, en tant que fidèle bâtarde, « UAZ » est réalisée avec le propriétaire de toutes les difficultés, manque rarement et souvent sauvé des situations les plus difficiles.

Et cela est un « Bobby » commune a visité sur six continents ont participé à pratiquement tous les conflits armés dans le monde, est devenu un assistant indispensable au pêcheur et chasseur, est resté sur la ligne depuis plus de trente ans, ayant subi plusieurs générations de mises à niveau. Il peut être à juste titre pas franchement être appelé légendaire.