Camion benne BelAZ-7555: spécifications et manuel

Le travail effectué dans les carrières se distingue par sa complexité et son travail. Un grand nombre de matériaux en vrac exportés nécessite la disponibilité obligatoire d'équipements spéciaux, grâce à quoi le transport de minéraux et de décharges de déchets est effectué. Une de ces voitures de grande taille, par droit peut s'appeler presque le plus grand au monde, est BelAz-7555.

Informations générales et but

Ce camion à benne de carrières est utilisé pour le transport de cargaisons ayant une consistance lâche et diverses masses de montagne. Aussi BelAz-7555 est tout simplement indispensable lors de la construction d'un complexe d'un point de vue technique, de grandes installations industrielles. En raison de la conception bien pensée, la machine s'est révélée à la fois dans les conditions difficiles de la route et dans les zones climatiques sévères.

Modifications

BelAz-7555, dont la photo est donnée dans cet article, est produite en quatre variantes, qui sont désignées par des lettres latines: B, D, E, F. Chacun des modèles a ses propres caractéristiques de conception et ses différents paramètres de fonctionnement.

La charge maximale est de 60 tonnes, ce qui est très bon pour les camions. En reprenant la modification du camion, il est nécessaire d'approcher avec compétence le calcul de tous ses indicateurs afin d'obtenir des avantages tels que:

• Longue durée de vie.
• Large éventail d'utilisation.
• Facilité d'entretien.
• Coût optimal.
• Pièces de rechange disponibles et peu coûteuses.

Et pour choisir au maximum ce camion massif, vous devez vous familiariser avec BelAz-7555, dont les caractéristiques techniques seront discutées dans la section suivante.

Indicateurs de performance

Tous ces camions à bascule ont des paramètres communs dans de tels noeuds:

• La transmission est 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• La vitesse maximale est de 55 km / h.
• La consommation de carburant est de 211 g / kW * h.
• Le poids total sans et avec les équipements auxiliaires est de 44/104 tonnes.

BelAZ-7555B et 7555D sont équipés d'un moteur de type KTTA 19-C d'une capacité de 522 kW et d'une capacité de charge de 55 tonnes. À son tour, BelAZ-7555E et 7555F ont un moteur QSK 19-C d'une capacité de 559 kW et sont capables de transporter 60 tonnes de fret.

Paramètres du moteur

Les moteurs Cummins KTTA 19-C combinent les indicateurs suivants:

• Le poids total est 1975 kilogrammes.
• La puissance limite est de 522 kW.
• La chambre de combustion a un volume de travail de 19 000 cm3.
• Nombre de cylindres de travail – 6 pièces.
• L'arrangement des cylindres est en ligne.
• Double turbo disponible.

Il convient de noter que la quantité de carburant consommée est très faible, car la voiture utilise un système électronique de gestion de moteur assisté par ordinateur, avec lequel, entre autres, le camion à benne est capable de surmonter même les montées les plus escarpées et les obstacles impressionnants sur son chemin.

Considérons maintenant le moteur Cummins QSK 19-C. Ses paramètres fonctionnels sont les suivants:

• La puissance maximale est de 560 kW.
• Le poids total est de 2120 kg.
• Cylindres de travail (nombre) – 6 pièces.
• L'arrangement des cylindres de travail est en ligne.

Malgré le fait que ce moteur possède une puissance impressionnante, sa consommation de carburant est très faible, ce qui s'explique également par son travail équilibré contrôlé par le système électronique.

Avec la maintenance d'un niveau approprié de maintenance et de réparation, les moteurs BelAza peuvent durer très longtemps, même dans des conditions très extrêmes et dans des conditions de fonctionnement élevées. Particulièrement à noter: le coût des pièces de rechange pour ce moteur est relativement faible.

Dimensions

La caractéristique de BelAZ-7555 sera incomplète, si vous ne spécifiez pas sa masse et ses dimensions:

• La longueur de la machine depuis le bord du pare-chocs avant jusqu'à la fin de la plate-forme de chargement est de 8890 mm.
• La largeur du camion (mesurée à partir des bords des protections entre les roues droite et gauche) est de 4740 mm.
• La hauteur du camion de la surface sous – jacente au haut de la cabine du conducteur est de 4560 mm.

De telles dimensions énormes s'expliquent par la capacité de charge impressionnante du camion, qui peut atteindre 60 tonnes (machine de modification E).

En ce qui concerne la modification D, sa longueur est de 8890 mm, la largeur 5080 mm et la hauteur 4630 mm.

Les camions de classe B et F ont un poids de fonctionnement sec (sans charge ni capacité de carburant) 40500 kilogrammes. La plus grande modification est E, qui pèse environ 44 100 kg.

Capacités

BelAz-7555 possède plusieurs capacités de remplissage, ce qui est compréhensible étant donné ses capacités.

• Le réservoir de carburant est de 740 litres.
• Réservoir hydraulique – 230 litres.
• La quantité de lubrifiant dans l'essieu arrière est de 108 litres.
• Dans chaque cylindre de la première suspension est de 15 litres, dans la suspension arrière, les cylindres contiennent 15,8 litres.
• Le système de refroidissement liquide du moteur est de 205 litres.

L'indicateur du volume total de tous les réservoirs de décharge est de près de 1,5 tonnes.

Équipement spécial et options auxiliaires

Le fonctionnement normal de BelAZ-7555 est tout simplement impossible sans la présence de moyens techniques hautement spécialisés, parmi lesquels:

• Un système qui fournit la climatisation dans la cabine du conducteur.
• Système de lutte contre l'incendie de la cabine du conducteur.
• Préchauffage du moteur.
• Système de lubrification centralisé et automatisé.
• Indicateurs indiquant le chargement de la machine et la quantité de carburant.
• Capteurs qui effectuent une surveillance continue de la pression dans les roues de la machine en ligne.
• Système de diagnostic qui permet d'identifier rapidement et clairement les causes de tout problème technique.

Description du châssis

BelAZ-7555 a absolument toutes les modifications a un pont principal, qui comprend:

• Engrenage conique à un seul étage.
• Différentiel.
• Satellites (quatre pièces).
• Type de roue à engrenage planétaire.

Dans la conception du camion à benne basculante, un équipement cardan comprenant:

• Ouvrir les arbres à cardan.
• Roulements à aiguilles.
• Accouplements élastiques.
• Couvercle de protection.

Machines à pneus – sans chambre à air, pneumatiques avec une pression nominale de 0,65 MPa.

L'essieu arrière de la voiture a:

• Engrenage principal à une seule étape.
• Différentiel conique.
• Équipement planétaire.

Les essieux avant et arrière sont équipés de cylindres pneumohydrauliques remplis d'azote et d'huile en proportions égales.

La transmission du benne est de type hydromécanique et se compose de:

• Transformateur hydraulique.
• Transmission à quatre arbres.
• Système électronique qui protège contre les surcharges.
• Système de contrôle d'urgence.

Hydrosystème

Le corps du camion est incliné en raison de l'entraînement hydraulique. Les principaux éléments de travail de l'équipement hydraulique, qui est responsable du renversement, sont les suivants:

• Pompes à engrenages à huile.
• Cylindres hydrauliques.

En général, le système hydraulique du camion possède de tels paramètres:

• Le temps de levage vers le haut de la plate-forme de travail est de 15 secondes.
• Le temps de descente de la plate-forme est de 14 secondes.
• La pression de service maximale est de 17 MPa.
• Limiter la productivité – 342 dm.cub / min.

Caractéristiques de la machine

Une attention particulière est accordée à la cabine du conducteur, qui répond parfaitement aux normes européennes. La vibration ne atteint qu'un niveau de 80 dB, ce qui permet au conducteur de ne pas s'en lasser, même d'être sur le lieu de travail pendant une longue période de temps.

En conclusion, nous notons que BelAz-7555, dont le manuel d'utilisation fournit des recommandations pour ajuster les mécanismes de la machine, ses systèmes, ainsi que les règles de base du service, est précisément ce camion à benne qui combine une efficacité élevée et un faible coût de réparation de ses composants.