Dividendes evroprotokol: Le montant maximal et le calendrier

Evroprotokol dans la Fédération de Russie fonctionne depuis plusieurs années. Le contenu peut être dans un pays sujet. Rapport européen suggère l'élaboration de documents relatifs à l'accident, sans l'intervention de l'inspecteur de police de la circulation. Les conducteurs dans ce cas fixent de manière autonome le fait de l'accident. Cela permet d'économiser beaucoup de temps. En outre, remplir des documents, des pilotes libérés assez rapidement chaussée et ne créent pas d'obstacles à la circulation des autres véhicules. . La loi, comme dans d' autres cas « d'urgence », fournit des prestations d'assurance evroprotokol. Nous examinons ensuite comment préparer les documents pour obtenir réparation.

Lorsque la procédure est utilisée

Indépendamment enregistrer le fait qu'un accident peut être dans les cas prévus par la loi. Dans ce cas, les normes stipulées interdictions du evroprotokol d'utilisation. Ne pas utiliser cette méthode d'enregistrement des titres si:

1. Si l'accident a touché. Les victimes peuvent être à la fois des passagers et des conducteurs ainsi que les piétons. Le degré de gravité des lésions est sans importance.
2. Devant plus de deux voitures.
3. Les dommages causés à d'autres biens (par exemple, un poteau, un arbre, un bâtiment).
4. Les véhicules ne sont pas assurés par CTP ou « carte verte ».
5. Il y a désaccord entre les parties à l'accident. Par exemple, les conducteurs peuvent faire valoir sur la culpabilité, la nature et la rupture.

Dans tous ces cas, vous devez appeler l'inspecteur.

Actions sur la route

Conformément aux dispositions du SDA, le conducteur doit arrêter immédiatement le véhicule (si cela n'a pas eu lieu avant). S'il y a des blessés dans un accident ou les victimes doivent appeler immédiatement les services d'urgence. Après avoir défini les panneaux d'arrêt d'urgence peut procéder à l'enregistrement de l'avis. En son absence, le paiement des CTP evroprotokol ne sera pas mis en œuvre. Les experts ne recommandent pas d'entrer dans un conflit avec les autres participants à l'événement. Communiquer avec les autres, vous devez poliment. Si les adversaires sont agressifs ou constituent une menace, y compris pour les autres, vous devez appeler l'inspecteur.

Quels paiements sont fournis evroprotokol

Jusqu'à une date récente, le conducteur ne peut recevoir plus de 25 mille. Frottez. была повышена. Par la suite, le montant maximal de evroprotokol a été augmenté. Elle a commencé à faire de 50 mille. Rub. En même temps pour obtenir, il est nécessaire de remplir une condition – doit être délivré assurance après le 2 Août, 2014 En ce qui concerne le nouveau règlement a été adopté récemment, qui a modifié les règles déjà établies. были дополнены. Les limites existantes sur les paiements de evroprotokol ont été complétées. Maintenant, le conducteur peut obtenir 400000. Frottez.

Evroprotokol: somme des paiements en 2016

Obtenez 400000. Frottez. pourrait sous certaines conditions. Enregistrement direct des titres est effectuée selon les règles générales. будет осуществлена только при наличии в обоих транспортных средствах, участвовавших в происшествии, систем автоматической фиксации места и факта аварии, работающих на современной спутниковой связи. Mais le paiement des evroprotokol sera effectuée uniquement en présence des deux véhicules impliqués dans l'accident, les systèmes de verrouillage automatique et le fait que le lieu de l' accident, le travail sur les communications par satellite modernes. La liste des modèles acceptables figurant dans les règlements et autres documents réglementaires. Cette exigence est due au fait que le fichier reçu pendant l'enregistrement vidéo normale peut être ajustée à l'aide de programmes informatiques existent aujourd'hui en faveur d'une scène de la fête. Par conséquent, la fiabilité de ces éléments de preuve est remise en question. Cependant, à contrefaire les données reçues par le système satellite, il est pratiquement impossible. Cela réduit le nombre de cas de fraude à presque zéro. Cette exigence est valable pour l'ensemble de 2016, aucun changement n'a été annoncé pour 2017.

nuances

при отсутствии спутниковой системы фиксации информации составит не больше 50 тыс. руб. Sur la base de ce qui précède, pour les personnes qui utilisent evroprotokol, paiement en l'absence d'un système de satellite fixe de l' information ne dépassera pas 50 mille. Roubles. Il convient de noter un autre point important. может быть получена, если авария произошла в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и его окрестностях. Le paiement maximal pour evroprotokol peut être obtenu si l'accident est survenu dans la région de Moscou et Saint – Pétersbourg et ses environs. Dans d'autres régions, en règle générale, selon laquelle les citoyens peuvent attendre plus de 50 mille. Frottez. De plus, pour 400000. Frottez. il est nécessaire que l'assurance a été délivré après le 1er Octobre, 2014

Apparence: règles générales

назначается при соблюдении указанных выше условий, а также при правильном заполнении бланков. Les dividendes sur evroprotokol affectés lors de l' observation des conditions ci – dessus, ainsi que les formes de remplissage correct. Tout d'abord, vérifiez si le papier convient pour l'enregistrement. Le formulaire doit avoir des côtés avant et arrière. Lors du remplissage est utilisé un stylo ordinaire (gel pas et aucune encre). Crayon n'est pas autorisé à entrer. En vertu des règles actuelles, il a publié une copie de l'avis. Peu importe quelle forme il est fait pour être le conducteur. Les participants doivent choisir sa colonne dans l'avis et rendre les informations nécessaires.

champs de remplissage

Sur la partie avant de la forme il y a quelques graphiques. Ils sont entrés dans toutes les informations sur l'accident. En particulier, il doit préciser le lieu, le temps, les circonstances, la date, les dommages et ainsi de suite. Devraient prendre des précautions particulières pour remplir p. 14. Dans ce document sont enregistrés en détail la présence et la nature des dommages au véhicule qui ont surgi à propos de l'accident. La description doit être détaillée et concis. En outre, vous devriez soigneusement vérifier si le second pilote ajouté aux données d'information, ne sont pas liées à l'accident. Dans la description des termes communs peuvent être utilisés: une dent, une égratignure, une fissure, etc. En présence de description d'éventuels dommages de celle-ci est effectuée par un examen expert .. Dans Sec. 16 précise les circonstances de l'accident. Décrire la nécessité d'être véridique, claire, aussi bref que possible. À ce stade, il doit refléter les principaux aspects de l'accident.

facteur important

Au paragraphe 16, entre autres, des manœuvres de véhicules décrits. Dans la présentation de ces informations doivent être prises en compte:

1. Il ne s'arrête pas le stationnement des véhicules. Ne pas comprendre cette différence, les citoyens d'erreurs dans la conception de la forme. Certains pilotes, dans les voitures qui se sont écrasés lors d'un arrêt à un feu rouge pour indiquer qu'ils avaient été « parqués ». C'est la mauvaise formulation. Il doit y avoir une description plus précise – « arrêter à un feu rouge » (point 22).
2. Lorsque le dépassement d'une voiture à une autre, ou lors d'un changement de voie d'une bande à une autre, vous devez spécifier le « dépassement » ou « changé la bande. »

accidents de la route

Il figure au paragraphe 17 du formulaire. Le circuit comprend un marquage de chaussée. Dans ce cas, l'affichage du nom de la rue et la position des voitures de route bien sûr, la direction de Voyage. position spécifiée de feux de signalisation, des signes, d'autres éléments qui sont directement liés à l'accident.

en outre

Si le paragraphe décrivant les circonstances de l'accident, certaines informations n'a pas été spécifié, vous pouvez compléter les informations contenues dans les « Remarques ». Vous pouvez donner une explication. Les participants de l'événement confirment l'exactitude des données fournies dans l'avis, avec leurs signatures. Par conséquent, les conducteurs sont d'accord avec ce qui est indiqué sur le formulaire. Après la fin de l'enregistrement de la face avant, sont séparés et signée par chacun du conducteur. Dans ce tableau, et de mettre sur elle, et sur une autre instance.

verso

Toute information supplémentaire sur l'événement se reflète ici. Du côté inverse est autorisé à faire registre et les notes. Si l'espace sur la forme ne suffisait pas, nous pouvons fournir des informations sur une feuille de papier vierge et l'attacher à l'avis. En forme générale, il est nécessaire de mettre une marque correspondante. L'application est également certifiée par les signatures des deux pilotes.

points importants

Il est intéressant de noter quelques-unes des règles. назначается при наличии полной и достоверной информации о происшествии. Les dividendes evroprotokol nommés en présence d'informations complètes et précises sur l'incident. Cela signifie que si la forme il n'y a pas de données disponibles sur la société responsable des dommages peuvent indépendamment les recueillir. En conséquence, la société ne peut pas du tout prendre evroprotokol. также зависят от полноты и достоверности информации. Le calendrier des paiements dépendent aussi de l'exhaustivité et de l' exactitude des informations. , Les conducteurs doivent donc traiter de manière responsable le processus de conception.

La prochaine étape

Mettant en vedette le formulaire fourni à la compagnie d'assurance. Cela peut se faire par la poste ou en personne. Les experts recommandent de fournir des documents le plus rapidement possible. Les normes fixent certaines restrictions sur d'autres mesures par le conducteur. En particulier, il est interdit de mener des activités de maintenance pendant les 15 premiers jours du champ incident. Cette période est définie pour vérifier la compagnie responsable des dommages, les blessures subies TC. Dans certains cas, vous devrez peut-être une inspection visuelle. Elle est réalisée au cours des cinq premiers jours après avoir reçu une demande du conducteur. Si l'auteur de l'accident permet toute violation au Code des infractions administratives il __gVirt_NP_NNS_NNPS<__ sanctions peuvent être appliquées. La responsabilité impliquée dans l'accident est établi par les informations fournies sur la face avant de la forme.

règles non-dits

Selon la pratique établie, la forme de feuille de base est passée à la victime et autocopiant – coupable dans un accident. Normalement, cette procédure n'est pas fixée, et, en principe, peu importe qui recevra une feuille. règle non écrite est causée par le fait que l'original plus facile de numériser et d'envoyer la société responsable de la réparation des dommages. может быть рассчитана быстрее. En conséquence, le montant du paiement pour evroprotokol peut être calculé rapidement.

contestation avis

Il y a des cas où le conducteur a mal évalué la situation et a plaidé coupable de l'accident. Quelque temps plus tard, après avoir consulté un avocat, il est venu à la conclusion d'annuler la procédure. Comment être dans une situation où une notification a déjà documenté et envoyé à la société responsable de la rémunération? Selon les experts, le evroprotokol de distribution en Russie dans son ensemble se fait rarement. Par conséquent, la pratique particulière de la procédure n'a pas encore été mis au point. Dans tous les cas, les experts recommandent de contacter la compagnie d'assurance avec la question. En raison du manque de prévalence de tels cas, des situations difficiles sont considérées individuellement, en tenant compte de toutes les circonstances et les nouvelles informations. Pour les experts recommandent la réassurance d'obtenir le soutien d'un avocat.

conclusion

Les dividendes evroprotokol, malgré son introduction relativement longue du cadre réglementaire ne dispose pas encore de mécanisme clair pour la mise en œuvre et la contestation. Règles générales, bien sûr, satisfait. Et, comme le montre la pratique, le conducteur leur est mis de l'argent sans aucun problème, si la situation n'a pas compliqué. Il convient de noter que l'ajustement du formulaire pour faire une notification est interdite. Parties inverse accident du formulaire a été rempli par moi-même. Autorisé à le faire à la maison, afin de ne pas créer des obstacles pour les autres voitures sur la route. La notification est considérée comme formalisée lorsque l'information est présente dans tous les champs obligatoires, et chaque participant a reçu des copies de l'accident. Dans certains cas, les informations décrites au verso, ne sont pas prises en considération par les experts. Cependant, cela ne signifie pas qu'ils ne doivent pas nécessairement faire. Ne pas oublier que le manque d'informations dans les champs obligatoires agit comme un motif de refus d'indemnisation. Les formulaires de notification ne sont pas signés par les participants de l'accident, est considéré comme invalide.