Le module d'allumage VAZ-2114: caractéristiques et caractéristiques

Chacun d'entre nous savent que pour l'allumage du mélange air-carburant dans la chambre de combustion est étincelle nécessaire. Ce dernier est formé seulement à cause du système d'allumage. Sa construction dans les différentes voitures ont quelques différences, mais le principal de son principe de fonctionnement reste le même. Et aujourd'hui, nous allons parler de la façon de vérifier les prises modules VAZ-2114, ainsi que la façon de produire son remplacement par leurs propres mains.

caractéristique

Cet élément de la voiture est un appareil électrique complexe, dont le but principal est de générer un courant de haute tension et le transférer vers la bougie d'allumage. avec une bobine pour chaque étincelle (isolée), soit directement à deux (bloc) – que sur les véhicules sont deux types de modules utilisés. Module d'allumage VAZ (2114-ème "Lada") – de type bloc. Ces éléments incluent dans sa bobine dvuhiskrovuyu d'adhésion. La conception de ce détail comprend les éléments suivants:

• bornes à basse tension.
• une sortie de haute tension.
• Fer laminé noyau.
• Les enroulements primaire et secondaire.

Odnoiskrovye les analogues ont un design légèrement différent, qui comprend:

• Base.
• Haut borne de tension par l'intermédiaire d'un contact à ressort.
• Bougie.
• La borne externe pour la basse tension.
• enroulement secondaire et primaire.

Contrairement à odnoiskrovyh tel plus facile à monter la bobine en raison de leur structure particulière (bloc), qui comporte un boîtier commun. En dépit du fait qu'il ya plusieurs éléments tels dans le bloc, ils fonctionnent tous comme des appareils indépendants. Cette conception permet l'utilisation de fil plus court qui va au mécanisme d'enroulement primaire.

Module d'allumage VAZ-2114 – Défaut

Le dysfonctionnement du système peut être jugé selon les critères suivants. Tout d'abord, un défaut de bobine peut parler est annulée à la vitesse du véhicule réglée. En second lieu, il peut se manifester dans une importante perte de puissance de la machine, ainsi que la marche au ralenti du moteur « flottant ». Et troisièmement, un signal de défaut de fonctionnement en dehors de 1-4 ou 2-3 cylindres.

Il convient de noter que ces symptômes se produisent souvent en raison de DMRV défectueux ou IAC. Alors tout d'abord regarder leurs performances, puis diagnostiquer le module d'allumage.

VAZ-2114: où est située la partie?

Sur la famille de véhicules « Harmony élément actif » Samara-2 est disposé dans le compartiment moteur.
La meilleure façon de le trouver – pour trouver un fils à haute tension. L'une des extrémités se prolonge à l'étincelle, et la seconde passe pour le module d'allumage lui-même.

Comment diagnostiquer le fonctionnement du module?

Vérification module d'allumage (VAZ-2114 « Samara-2 ») de l'opération est exécutée dans l'ordre suivant. Pour commencer à prendre le négatif borne de la batterie, puis retirez du mécanisme de câblage de la bobine. Ensuite, dévisser les vis et les boulons qui fixent l'élément de boîtier. Ensuite, tout cela fonctionne (comme avant) fait avec le moteur. Module de déconnexion de l'assemblage avec une mesure du multimètre entre le connecteur de bornes niveau total de la résistance. Ensuite, comparez les résultats avec les normes les tableaux figurant dans le manuel. Si les données sont sensiblement différentes de la table du petit côté, cela signifie que la voiture a été court – circuité circuit et la bobine avait le problème.

Après l'installation des fils de continuité peuvent commencer à diagnostiquer le circuit secondaire DIC – mesure du niveau de résistance entre les bornes d'allumage. Selon les résultats des mesures et d'en tirer des conclusions, et si le défaut est caché dans la bobine, de sorte que le module doit être complètement remplacé. D'autres solutions à ce problème n'existe pas.

Comment remplacer l'appareil avec vos mains? instruments

D'abord, nous devons préparer un ensemble de clés, que nous utiliserons. Au cours des travaux sur l'enlèvement et l' installation du module d'allumage, nous avons besoin de deux clé à douille 13 et 17 mm, ainsi qu'une clé à extrémité ouverte sur le « 10 ». Enfin, nous devons retirer la fiche de la batterie. De plus, l'hexagone doit se préparer à « 5 ». Avec l'aide de ce dernier, nous allons libérer le module d'allumage du support lors de l'enlèvement.

Le processus d'élimination des parties

Alors, comment est le remplacement du module d'allumage 2114-th « Lada »? D'abord, vous devez déconnecter le réseau de bord de la voiture. A cet effet, comme dans le cas précédent, retirez la borne négative de la batterie (si elle n'est pas supprimé avant). Ensuite, vous devez retirer le couvercle du moteur décoratif. Cela peut être fait en enlevant l'huile de Golfe de couverture. Il convient de noter que cette opération est que les propriétaires de VAZ utilisés avec le moteur de 1,6 litres. Polutoralitrovye « Samara » n'a pas été pourvu d'une telle plaque de moteur.

Dans l'étape suivante, nous prenons du connecteur du module avec des câbles et des fils à haute tension. Quand une aide essentielle pour 13 dévisser les deux vis de fixation du carter du moteur, de la corne 17 dévisser le dernier montage de module. De plus amples détails de ce tranquillement retiré du compartiment moteur vers l'extérieur. Le module lui-même est libéré du support au moyen de l'hexagone 5 millimètres.

installation

Avant d'installer un nouvel élément dans la voiture sont priés de connecter les câbles à haute tension sur le circuit du module. Vous devez également faire attention à la qualité des appareils – l'oxydation supplémentaire et la saleté soigneusement nettoyée aux extrémités dans les articulations. En outre, le module d'allumage VAZ 2114-th « Lada » peut être facilement installé sur une place régulière. L'élément d'assemblage dans l'ordre inverse. Une fois qu'il y avait une prise de module de connexion VAZ-2114 que vous devez faire et tester la fonctionnalité des composants. Si tous les symptômes de défauts ci-dessus ont disparu, cela signifie que vous avez tout fait correctement.

conclusion

Donc, nous avons constaté que ce module d'allumage et remplaçons le sien. Enfin, nous notons que lors de la connexion est important de suivre la bonne connexion de tous les circuits de câblage, comme la moindre erreur sera impossible de garantir les performances des parties du système.