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Car Lexus LS 600h: une vue d'ensemble, spécifications et commentaires

les voitures de classe affaires sont les plus parfaits, car ils sont équipés des derniers systèmes et unités. L'un d'eux – Lexus LS 600h. Et même parmi les camarades de classe, il se caractéristiques techniques et l'orientation cible.

caractéristiques générales

Lexus LS représente berline haut de gamme japonais. Contrairement à de nombreux homologues européens ne sont pas une simple version de faible puissance. Dans ce cas, le coût est toujours une option plus attrayante dans l'essence par rapport à un même équipement.

histoire

La première génération est apparue en 1989 et a été produit jusqu'en 1994. La deuxième génération est sur le marché jusqu'en 2000. Avant 2006, nous avons publié la troisième génération. La quatrième génération est la plus longue durée. Il a été en production depuis 2006 à nos jours, qui est, depuis 10 ans. Pendant ce temps, la voiture a subi une modernisation de deux – en 2009 et 2012. Début de l'année prochaine, la présentation de la cinquième génération est attendue. Sur le marché intérieur jusqu'en 2006 Lexus LS vendu comme la Toyota Celsior®.

corps

Véhicule traditionnellement présenté uniquement pour le segment de la berline et a deux options: normal et allongé. La largeur et la hauteur de la même marque et 1,875 m et 1,48 m, respectivement. La longueur et l'empattement sont différents. Dans la version normale, ils sont respectivement de 5,06 m et 2,97 m, et une version agrandie a une longueur de 5,18 m et un empattement de la base de 3,09 m.

Lexus LS 600h a été présenté dans les deux versions, mais la deuxième restyling une variante normale exclue.

Massa version simple était à l'origine 2,27 m, mais à la première modernisation a augmenté à 2365 t en va de même pour Lexus LS 600hL :. En 2009, le poids est passé de 2,32 tonnes à 2.475 tonnes, mais dans la deuxième restyling, il a été réduit à 2395 t.

moteur

La centrale électrique du véhicule est représentée par V8 et le moteur électrique sur la batterie à hydrure de métal de nickel. En raison de cette Lexus LS 600h a été le premier véhicule hybride de production avec un V8.

Moteur à essence – ce 2UR-FSE. Il a la même structure que celle de 2UR-EGE. Le déplacement est deux moteurs 5 L, diamètre du cylindre – 94 mm, course – 89,5 mm. En même temps, il était un peu deforsirovan par rapport à 2UR-EGE: puissance est égale à 394 litres. avec un couple -. 520 Nm.

L'unité de moteur électrique synchrone à courant alternatif contient le. Sa capacité est de 224 litres. avec un couple. – 300 Nm.

Cependant, en raison du fait que le moteur ne parvient pas à pleine capacité, la capacité totale centrale électrique Lexus LS 600h peut atteindre 445 litres. a.

transmission

Les véhicules équipés uniquement traction intégrale permanente et une transmission à variation continue, mais sur le marché intérieur a mis une boîte de vitesses automatique à 8 vitesses. La transmission comprend trois différentiels. L'arbre du moteur est relié à un système hybride. par défaut la répartition du couple de 40:60, mais peut varier dans la plage de 30:70 à 50:50. Lexus LS 600h est la première voiture hybride avec permanente à quatre roues motrices.

châssis

Les deux suspension multibras est équipé d'éléments d'amortissement pneumatiques avec amortisseurs monotubes. Ensemble, ils constituent les AVS de suspension réglables adaptatifs. Il est capable d'éliminer le roulis dans les coins de la voiture sur la base des données de position d'un des capteurs du système de contrôle du corps.

Outre Lexus LS 600h équipé d'une direction assistée adaptatif à rapport de vitesse variable. Cela vous permet de facilement varier la force sur le volant en fonction de la vitesse.

intérieur

Comme les autres modèles du segment exécutif, intérieur Lexus LS 600h est décorée avec des matériaux de haute qualité et a une bonne isolation acoustique. Selon le dernier indice de la machine considérée est considéré comme l'un des meilleurs. De nombreuses machines sont disponibles en représentation version standard et longue, ainsi que le véhicule de rapports. Lexus LS 600h en 2008 était disponible dans les deux versions. Cependant, après le restyling en 2012 n'a laissé que la version étendue. Espace supplémentaire Lexus LS 600h AT Cabine longue traditionnellement utilisée pour augmenter l'espace dans la rangée arrière. Il y a une option pour diviser la console centrale, siège arrière. Et une partie du passager avant sont équipés d'une telle option rare, en tant que support de jambe réglable et le système de massage et de retour peuvent être inclinés de 45 °.

En outre, la LS 600h est offert pour une longue liste d'équipements de série et en option. Par exemple, il comprend un contrôle du climat de capteur infrarouge pour les sièges arrière. Sur la base des données qui leur sont fournies au sujet de la température corporelle des passagers transportés ajustements de température.

les performances de conduite

Voitures du segment caractérisé par un haut niveau de confort. La version la plus puissante a également une bonne performance dynamique proche de la performance des voitures de sport, mais il est hors de propos pour la Lexus LS 600h. Les avis des journalistes et des caractéristiques indiquent qu'il est encore plus lent que d'une version moins puissante de la LS 460. Cela est dû au fait que la voiture est mis en place sur le confort et l'efficacité. Ainsi, le moteur électrique permet toucher silencieux et se déplacer à basse vitesse. De plus, il offre une meilleure flexibilité Lexus LS 600h. Caractéristiques dynamique encore plus bas que le LS 460: accélération à 100 km / h, il est en retard d'environ 0,5 seconde (6,1 secondes). Aussi détériorée et la manipulation en raison du poids accru, les propriétaires disent souvent.

niche de marché

Lexus LS 600h se distingue par la perfection technique, même parmi les analogues du segment exécutif. Ainsi, il est devenu la première voiture hybride à l'exécutif et la première voiture hybride avec un lecteur complet, et aussi le premier hybride avec un V8.

De plus, la Lexus LS est différent non traditionnel pour la majorité des modèles similaires vont versions. La voiture n'a que deux options: la LS 460 avec un V8 et un LS 600h hybride. Ce n'est pas simple, version économique que les concurrents ont généralement des moteurs V6.

Ceci est en partie compensée par la version hybride, qui est également le positionnement très inhabituel. De nombreux fabricants dans le secteur exécutif à ce jour, comme dans les versions hybrides ou électriques, mais ils sont aussi complémentaires. Chez Lexus LS 600h est devenu non seulement une version complète, mais aussi a pris la plage de position. Si d'autres fabricants ligne de top modèle est généralement l'option la plus puissante et la plus rapide, la LS 600h, malgré la puissance se concentre principalement sur le confort et l'efficacité.

coût de

En raison du manque de simples modifications de la Lexus LS peut ne pas sembler pas cher: son prix commence à partir de 5,453,000 roubles. Par exemple, la plus simple de la BMW Série 7 (730i) peuvent être achetés pour 4,49 millions de roubles.

Cependant, si l'on compare la LS 460 avec des versions similaires de concurrents, la situation est différente. Le coût de l'énergie à proximité BMW 750d – 6,59 millions de roubles, et même version moins puissante de la 460 LS 740Li plus cher de près de 300 mille roubles (5730 millions) .. Une performance similaire l'Audi A8 4,2 TDI n'est pas présent sur le marché local, et moins puissante version 3 litres avec 65 mille. Roubles plus cher BMW 740Li. Prix Mercedes Benz S400, qui a également une performance inférieure commence à 5,94 millions de roubles.

La situation inverse avec Lexus LS 600h, dont le prix commence à partir de 7,972,000 roubles. Mercedes Benz a des paramètres similaires version hybride de la S 500 L e, qui coûte 7,28 millions de roubles. Le coût d'Audi et BMW avec le V8 commun avec semblable aux caractéristiques 600h Lexus LS commence à partir de 6,795 et 7,24 millions de roubles, respectivement.