Le choix d'un coureur novice – « Minsk M 125 »

marché des motos modernes est en mesure de satisfaire les exigences les plus exigeants des clients potentiels, mais les cyclistes nationaux ne perdent pas l'intérêt pour les classiques soviétiques. Motos, créés à l'époque soviétique, est encore hors de la concurrence sur le marché secondaire en Russie. Une attention particulière est attirée par sa moto « Minsk M 125 », qui sont plus de commentaires positifs.

Le meilleur pour le novice

La plupart des propriétaires de cette unité marquent sa durabilité et sa polyvalence. Sur une moto « Minsk M 125 » peut conduire pratiquement toutes les routes, que ce soit la surface de chemin de terre pavée ou damée. Incroyablement ajustement confortable en font une technique idéale pour le cycliste novice.

Avantages du modèle:

• moteur relativement puissant;
• il ne manque pas de pièces de rechange;
• même réparation difficile est peu coûteux;
• la simplicité et la fiabilité conception;
• faible consommation d'essence.

inconvénients:

• trop simple pour les motards expérimentés.

caractéristiques techniques

Avec des performances optimales, le modèle est le plus facile à gérer. Les concepteurs de l'usine de vélos Minsk installé hauteur d'assise de 80 cm, ce qui rend le modèle extrêmement confortable. Compte tenu de la qualité des routes, il a été décidé d'équiper l'amortisseur arrière « Minsk M 125 ». Pour les meilleurs haut-parleurs ont été installés des roues en aluminium R17. À l'unité basse vitesse montre de bons résultats. Les principales caractéristiques sont les suivantes:

• longueur – 2100 mm;
• largeur – 1200 mm;
• hauteur – 800 mm;
• Base – 1.230 mm;
• carburant optimale – A-92;
• le volume du réservoir de carburant – 11 litres;
• un seul cylindre moteur à deux temps;
• refroidissement à l'air forcé;
• allumage électronique;
• transmission de la chaîne à quatre étages avec transmission principale;
• freins à tambour;
• poids sec – 120 kg;
• la consommation par 100 km – 3,5 litres.
• vitesse maximale – 90 km / h.

Motos, publié à l'époque soviétique, a reçu le volant le plus simple, qui est utilisé strictement à sa destination, sans excès et fonctions supplémentaires. Le tableau de bord est installé sur la « Minsk M 125 », il était aussi le plus simple mais instructif. L'équipement d'origine était alarmes sonores.

La simplicité et la fiabilité

Au moment de sa création, « Minsk M 125 » J'avais déjà beaucoup plus puissants concurrents et attrayants. Mais les concepteurs du calcul n'a pas été de la vitesse. Ce modèle a réussi en raison de la simplicité d'utilisation, et aussi à cause du prix relativement faible de la nouvelle moto. Facile à utiliser, il est devenu intéressant pour les amateurs qui veulent apprendre les motos. "Minsk M 125" Je suis un cadre très solide en acier inoxydable, à travers lequel est devenu le plus stable sur la route.

Une attention particulière est donnée moteur, qui est fiable et durable. Kits Minsk Usine de vélo mis en place un moteur monocylindre à deux temps, qui est capable de fournir 11 litres. a. Pour améliorer les performances de l'unité de puissance, ainsi que d'augmenter sa fiabilité, il a été décidé de rendre la surface céramique du cylindre. Comme la plupart des motos de la période soviétique, « Minsk M 125 » était le système de refroidissement par air forcé.