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Les raisons se pencher sur l'injecteur: nous comprenons le problème

Il y a beaucoup de dysfonctionnements de voiture, en raison de laquelle l'autre opération du véhicule devient problématique. Ces défauts se réfère erreur de fonctionnement du véhicule ou R0171 référence numérique 0171. Ces chiffres indiquent la présence de mélange repauperization. Les raisons sont très diverses maigre sur l'injecteur. Tout d' abord, vous devez examiner l'état de la machine pendant l' utilisation maigre.


signes de vaches maigres

L'erreur est affiché sur l'écran de la Colombie-Britannique. Ceci suggère que la quantité de carburant dans le mélange air-carburant est beaucoup plus faible que l'air. Disponibilité mélange pauvre apparaît comme un raté d' allumage ou retardé par forte pression sur la pédale de gaz. Dans d'autres cas, le moteur peut Troit ou arrêter complètement leur travail au ralenti. De plus, au moment du véhicule de saccades d'accélération et moteur sonore tout à fait différent et il est différent du son du moteur pendant le fonctionnement normal. Le fonctionnement de l'unité de puissance pour l'utilisation de mélange pauvre est pas stable.

Normes mélange d'indicateurs et les conséquences possibles

Pour les véhicules à la norme « Euro-2 » ou plus sur les moteurs ont été installés un capteur – une sonde lambda. Il contrôle la qualité du mélange. Selon la norme révélé que une partie du combustible nécessaire pour 14 parties d'air. Si l'écart minimum est de 0,25, l'ordinateur de bord donnera une erreur de maigre. Lors de son admission mélange repauperization aux pannes de moteur se produire non seulement en fonctionnement, mais aussi la possibilité d'une surchauffe du moteur. Le taux de vitesse suffisamment bas. De plus, si vous ne passez pas le diagnostic de la qualité et éliminer la cause de la formation d'un maigre, alors les conséquences seront beaucoup plus pitoyables:

  • la surchauffe de l'unité de puissance;
  • burn-out des segments de piston;
  • valves burn-out;
  • faible poussée du moteur;
  • pistons d'épuisement;
  • augmentation de la consommation de carburant et de liquide de refroidissement.

Causes et comment les identifier

Les causes de la mauvaise mélange air-carburant (injecteur) sont assez simples et sont intégrés dans le véhicule. Ils peuvent définir le même via le moteur de diagnostic. Tout d'abord, la présence de ces dépôts à voir aux chandelles. provoque également en mélange pauvre à l'injecteur associé à des défauts dans le système d'injection de carburant. Il est responsable non seulement pour la fourniture de carburant à l'unité de puissance, mais aussi pour la préparation correcte du mélange air-carburant. Dans un tel cas, il peut être un problème avec le réglage de la fourniture de carburant ou de l'air. Parce que cela se produit mélange repauperization. Pour résoudre le problème du propriétaire de la voiture doit demander de l'aide professionnelle en tant que système d'injection de défaillance peut couvrir les défauts de capteurs, un mauvais réglage de l'angle de papillon. Comme cela est le cas de la réunion du firmware sur l'unité interne de commande électronique du moteur à combustion. Il convient de rappeler que la composition du mélange peut changer certaines valeurs uniquement pour les plus brefs délais. Dans le cas contraire, vous devez rechercher le problème et le corriger.

Que faire en cas d'erreur

Raisons maigres sur l'injecteur (2110 inclus) si elles sont détectées et peuvent être éliminés de façon indépendante, mais la meilleure solution est de chasser le véhicule dans un atelier spécialisé où la mécanique tiendra un diagnostic de haute qualité et peuvent détecter d'autres défauts de fonctionnement du véhicule. Contactez les coûts de la station de service, et parce que la majorité des conducteurs ne savent tout simplement pas comment contrôler et d'ajuster la composition du mélange air-carburant produit. En règle générale, les moteurs à injection et de l'essence, ce propriétaire de la voiture a la possibilité d'avoir. À titre d'exemple, devrait aboutir à une régulation de l'ouverture des gaz. Pour cela suffit à changer la position de la bague de verrouillage, alternativement déplacer sur le rabat rainures spéciales.

autorégulation

La plupart des pilotes sont très heureux de pouvoir régler l'angle du papillon, car ils sont pleinement confiants que ce alimentera le contrôle de flux. En outre, certains ont eu recours à firmware de la commande électronique du véhicule. Afin de ne pas désactiver certaines unités ou ECU, il est nécessaire de demander l'aide d'un des artisans qualifiés qui pourront à l'aide de programmes spéciaux, sans affecter la qualité du mélange, pour améliorer une voiture de performance. Dans le cas contraire, ce qui augmente le risque de « tuer » le moteur de votre véhicule. Ainsi mélange pauvre est formé dans l'injecteur, la cause (2114 aucune exception) qui se trouvent dans des angles ou des auto-ajustement automobiliste d'intervention inexpérimenté dans le fonctionnement du système de moteur.

Système de carburant de défaut

D' autres causes de mélange pauvre à l'injecteur sont un mauvais fonctionnement du système de carburant du véhicule. En règle générale, les perturbations sont dues à la mauvaise qualité du carburant, qui est rempli dans la station de gaz peu connu. Par un mode de réalisation, le fonctionnement du moteur formation du mélange instable et pauvre est attribué bouché pile à combustible véhicule. Dans ce cas, il y a un laissez-passer au moteur. En conséquence, le véhicule peut branler. Pour éviter cela, il est nécessaire d'acheter du carburant que les stations d'essence éprouvées. Vous devriez également le remplacement rapide des deux piles à combustible. Notez que un filtre est présenté sur l'injecteur comme un maillage, et est installé directement dans une pompe à essence de carburant. Le deuxième élément est souvent à proximité du fond du réservoir sur le véhicule, au moins – dans le compartiment moteur. Pour éviter mix repauperization, ils doivent être changés à des intervalles de moins d'une fois tous les 40 000 km. Parfois, ce chiffre peut être plus faible, puisque tout dépend de la qualité de l'essence.

buses bouchées

Si vous ne passez pas le temps de remplacer le système de pile à combustible de la voiture, peut former un mélange pauvre sur l'injecteur, dont les causes seront couverts dans les buses de dysfonctionnement. Autrement dit, le carburant est fourni, mais appliqué en une quantité suffisamment faible. La buse est un dispositif spécial relatif au système d'injection de véhicule. Distinguer ensemble d'éléments: électromagnétique, électrohydraulique ou pezogidravlicheskaya. Sur les véhicules équipés d'un moteur à essence à l'aide de pièces électromagnétiques. La raison de l'échec est la suivante. Les filtres à carburant ne sont pas remplacés dans le temps avec le temps commence à passer le carburant ainsi que des substances étrangères, sans nettoyage de la qualité des dépenses. Etant donné que l'aiguille d'injection et les ouvertures de buse sont assez petits, le combustible fourni aux éléments contaminants étrangers forment des dépôts sur les parois, en raison de laquelle le carburant et donc un passage de petit diamètre est réduite davantage. En conséquence, le moteur est fourni et la quantité de carburant nécessaire se produisent des problèmes avec le mélange pauvre.

Pour résoudre le problème, vous pouvez effectuer la restauration de l'ex – injection des buses de lavage, qui est réalisée uniquement avec des équipements spéciaux.

D'ailleurs, pour éviter la contamination des filtres à carburant et les injecteurs doit être effectuée hors du réservoir de carburant avec des intervalles petits propres, car il y a une grande accumulation de saleté, de sable ou d'autres substances.

D'autres causes et solutions

Le système formé d'un mélange de carburant pauvre à l'injecteur. Les raisons peuvent être différentes. Par exemple, il peut se produire en raison de la présence de fuites d'air avec un objet étranger, vous devriez donc inspecter les tuyaux et les tuyaux qui viennent du filtre à air sur un joint étanche. Une autre raison pourrait être la fissure du collecteur d'admission. En conséquence, il devra faire un changement. Le coût de cette partie est assez élevé. En outre, l'air est aspiré depuis l'espace et le capteur vingtième. Il vaut la peine de faire vérifier le joint torique en place.

raisons non définies

Dans d'autres cas, il arrive que la voiture est formée 2107 sur l'injecteur mélange pauvre, les raisons sont tout à fait inconnue. L'application du diagnostic indique la présence de défauts avec un mélange pauvre, mais ne peut pas déterminer la cause qui a conduit à sa formation. Dans ce cas, il est nécessaire de regarder au hasard – pour voir tout le système. Tout d'abord, les raisons du mélange pauvre de l'injecteur peut être causée par des dépôts de poussière sur la fiche de connexion, ce qui empêche la qualité du moteur. Vous devez également inspecter la buse appropriée pour le passage de l'air. Il est également nécessaire de laver de l'injecteur, car en raison de la mauvaise qualité de l'essence sur les murs à l'intérieur de l'image d'une forte dépôts de carbone. Dans cet article, je l'ai étudié tous les principaux facteurs qui influencent la formation de maigre, ce qui permet au conducteur d'élargir leurs horizons et être en mesure de réparer dans certains cas, de leur propre chef. Si vous êtes un automobiliste novice ne vaut pas sans l'expérience de réparer, il est préférable d'envoyer la voiture sur le diagnostic du SRT. Et le plus important – rappelez-vous que l'élimination rapide du problème augmentera la durée de vie de votre appareil.