Volant bicyclette de la colonne: le dispositif de réglage et

Quel est le volant? Cet élément est destiné à fournir une commande de véhicule, et plus particulièrement – le repositionnement de la roue avant. Comment est l'assemblage de la direction roue? Quelles sont les dimensions indiquées dans les détails? Ce que vous devez faire pour régler le droit de l'article? Sur ce point et non seulement parler plus tard dans cet article.

dispositif

Volant vélo de colonne – système comprenant un ensemble de composants dont la fonctionnalité permet au pilote la possibilité de changer la direction de déplacement de deux-roues. Pour l'appareil à gouverner comprend des détails:

• Crossbar – un élément sur lequel pour fixer le système de freinage, les commutateurs de vitesse et d'autres accessoires.
• Plats à emporter – petit tube avec des attaches sous la barre transversale.
• Tube Head – partie qui relie la tige à la tête de fourche.
• verre de direction – l'élément de cadre sous la forme d'un court tuyau avec des chanfreins internes qui sont découpées selon des normes spécifiques. Ici sont placés toutes sortes de cuvettes et roulements.

Vis colonne de direction de la bicyclette

Les éléments de représentation du type considéré les détails classiques que l'on trouve dans les modèles de vélo budgétaire. De tels systèmes sont relativement peu exigeante en entretien. Au sommet des systèmes filetés bol sont coniques normalisés. Le tube de direction est fixé au moyen d'un écrou de commande.

Les avantages des colonnes filetées comprennent un faible poids et à faible coût. Parmi les inconvénients est de fournir un ajustement, et la difficulté relativement fragile.

Threadless colonne de direction de bicyclette

Les détails de cette nature sont considérées comme une norme moderne. Au sein de ce fil de ligne de colonne. Système sans vis assume la charge de la cheville.

Les parties similaires sont composées des coupes inférieures et supérieures. Les deux pressée dans la cuvette de direction. A l'intérieur contenue portant la colonne de direction de bicyclette. au-dessus du dernier jeu de la bague de roulement. Les premiers systèmes filetés sont l'installation de ventilateurs et anneaux prostanovochnyh. Seulement après que le tube de tête de fixation.

haut-parleur intégré

Il fait référence aux systèmes de type FILET. Du reste par l'absence de tasses. En d'autres termes, les paliers sont placés directement dans le tube de direction du cadre. La conception ne rainures de roulement. Colonne de direction intégré de la bicyclette peut contenir exclusivement des paliers industriels.

Les systèmes du type représenté par le plus possèdent un faible poids et une conception simple. Cependant, ils sont un peu plus difficile de se remettre de ses blessures. En outre, il existe un écart important de tailles et de modèles.

Semi-intégré haut-parleur

La demi-colonne intégrée contient généralement une combinaison de roulements standard et industriels. Coupe complète de ces modèles vont dans la cavité interne du tube de tête. De l'extérieur, seuls les anthères sont visibles.

Colonne de bicyclette semi-intégré comporte un dispositif assez complexe qui a un coût élevé. Malgré cela, ce système de régime sont considérés comme le plus pratique parce qu'ils donnent l'occasion de sans trop de difficultés à mettre la hauteur nécessaire du volant.

Comment assembler la colonne de direction?

Avant de passer à l'action, vous devez nettoyer à fond les tissus du segment chanfrein installer des paliers, d'huile ou de la poussière. Il est également conseillé de vérifier les surfaces pour scherbinok, puces, d'autres dommages. Les défauts qui doivent récupérer et de changer les bagues de siège pour les roulements. Si vous ignorez le problème, bientôt sur roulements balles endommageront nécessairement.

Nous allons maintenant procéder directement au travail. Pour commencer à remplir avec de la graisse du palier conique. Il est recommandé d'utiliser un matériau épais. Le montage doit être effectué, à partir du palier inférieur. Dernière en retrait dans le siège. Ainsi, le séparateur doit être en position haute, et des balles à fixer.

En outre monté sur le palier exempt de poussières et à graisse colonne de direction d'accouplement. Ceci empêche également la bague d'étanchéité, qui protégera l' espace intérieur contre la pénétration de la contamination.

Ensuite, il est nécessaire de retourner le cadre de la bicyclette. Par la suite, le palier supérieur est installé sur le même principe que le fond. Le siège est verrouillé ci-dessous. Enfin adapter le joint extérieur et la rondelle ira. La colonne de direction porté anneaux supplémentaires, dont le nombre dépend des paramètres de la trame et la taille du tube de fourche. En plus de l'anneau du volant de direction est poussé. Ensuite, serrez la rondelle et bloqué par une vis.

réglage

vélo de colonne de direction réglable implique l'exposition du volant de direction dans la position correcte. Pour démarrer le volant de direction de la barre transversale est placée perpendiculairement. Ensuite, serrez la rondelle jusqu'à ce qu'il soit complètement éliminé jeu. Effectuez cette action est nécessaire pour que la roue pliée librement d'un côté de la position centrale tout en gardant le vélo sur le poids. Alors seulement, les boulons bien serrés directement sur le volant.

dimensions

Il existe différentes tailles de colonnes de direction de bicyclette, et plus particulièrement – les paramètres individuels de lunettes de direction. À l'heure actuelle, vous pouvez trouver les types de verres suivants:

• Standard – Taille 30 mm.
• Intégré – répond à plusieurs tailles: 1/8 pouce (41,1 mm), 1/8 standard italien (41,95 mm), 1/8 standard FSA (41,6 mm).
• Semi-intégré – la propagation des tailles de 41,35 mm à 55,9 mm.

Chaque taille a sa propre tolérance au millimètre près. Cependant, les lunettes devraient essayer de ramasser le plus précisément possible pour éviter fiche jeu. Cette hypothèse est un impact négatif sur les sens pendant le trajet.

Comment vérifier la présence de la colonne de direction de jeu de vélo?

Comment la direction en toute sécurité verrouillé la bicyclette peut être déterminé en recourant à un moyen simple. Suffisant pour mettre le véhicule sur une surface plate, après quoi la pince de frein avant. Une fois que la moto ne soit pas possible pour rouler, il est nécessaire de le pousser vers l'avant. Si le jeu dans la colonne de direction est absent, il n'y aura pas d'oscillation. Avec sa présence se fera sentir les retours notables.

Comme il y a un problème? Comme mentionné ci-dessus, il pourrait servir de détérioration des facettes, où les roulements sont placés. Si le jeu est vu sur le nouveau vélo, cela peut vouloir dire que l'ajustement de mauvaise qualité a été fait quand il est construit. Dans ce cas, il est nécessaire de dévisser le boulon de retenue supérieure, serrer la rondelle et réaliser des éléments de réassemblage.

en conclusion

Comme on peut le voir, la colonne de direction – pas l'élément le plus facile de la conception de vélos. Cependant, son service peut être géré s'il y a suffisamment de connaissances et d'expérience. Lors de l'assemblage d'une colonne de direction après un service régulier de ses éléments est suffisante pour se concentrer sur la séquence des actions décrites dans notre matériel.

Enfin, il convient de noter que la colonne de direction de bicyclette échouent souvent, quel que soit leur type. Pour le dépannage ici nécessite souvent que le remplacement des roulements ou soulever le boulon de fixation principal.