Yamaha Majesty 400: Spécifications

Les scooters ont longtemps été peut comparer au pouvoir avec des motos, alors quand il vient à eux, sont des caractéristiques importantes. Une bonne option pour les longues distances et pour Voyage facile autour de la ville – une Yamaha Majesty 400.

caractéristiques techniques

La cylindrée du moteur de 395 ^cm3 et une capacité de 34 l. a. Il permet non seulement facile à manipuler les longs trajets sur les routes de campagne, mais avec la conduite lente dans les embouteillages. Yamaha Majesty vitesse maximale de 125 kilomètres par heure. consommation de carburant – 4,7 litres par 100 km, le volume de la cuve – 14 litres, transmission – CVT.

Le scooter moteur à quatre cylindres avec le système d'injection de l'injecteur et de refroidissement liquide. En raison des quatre soupapes d'injection de carburant et le moteur présente un haut indice économique et écologique (faible émission de gaz d'échappement). Tout comme la plupart des scooters, le couple transmis du moteur à la roue arrière à travers la courroie variateur.

Caractéristiques Yamaha Majesty 400 comprend un excellent système de freinage, il est représenté sur les freins des roues avant d'un diamètre double disque 267 mm et installé sur la roue arrière-disque. Les leviers sont réglables afin que vous pouvez régler la sensibilité des freins spécialement pour vous-même. Cela vous permet de contrôler le plus pratique et s'y adapter le plus rapidement possible.

d'autres indicateurs

Le confort de suspension, avec de longues courses (avant arrière 104 mm 120 mm), il est parfaitement remplir les différentes irrégularités de surface de la route, non seulement dans la ville, mais aussi sur les routes de banlieue. En partie à cause de cette Yamaha Majesty commentaires sur 400 aussi bon: il est commode de se déplacer, même sur de longues distances. Fourche télescopique, à l'arrière de la suspension pendulaire.

roues de scooter très solide, le diamètre de l'avant – 14 pouces, et la trinadtsatidyuymovoe arrière, elle affecte considérablement le confort de conduite, car il contribue à cacher des bosses sur la route et améliore la maniabilité.

Panneau et bagages

Le tableau de bord Yamaha Majesty 400 est assez petite, mais après avoir quitté la moto sous-compacte. Il compteur de vitesse standard, niveau du compte-tours et de carburant, compteur kilométrique, qui peut être vu entre les révisions et les courses quotidiennes totales, ainsi que les indicateurs du frein de stationnement, feux de route et le signal de tour.

La colonne de direction peut tenir deux boîte à gants fermant à clé, qui est utile lorsque vous voyagez: pas peur de laisser de l'argent ou des documents lorsque vous avez besoin de se éloigner pendant un certain temps. Et un grand scooter est équipé d'un compartiment à bagages de 59 litres, qui est situé sous le siège. Il convient deux casques. changement pratique à Yamaha Majesty 400 – bagages légers. Non plus à utiliser une lampe de poche lorsque vous avez besoin pour obtenir quelque chose du tronc dans l'obscurité.

Fabricabilité et simplicité

Le petit diamètre des roues vous permet de manœuvrer à basse vitesse, même dans un espace étroit. pneus Tubeless aussi – la solution idéale pour les voyageurs: plus besoin de se soucier des crevaisons, car tout peut être réparé par vous-même en quelques minutes, la chose principale – en cas de longs voyages ne pas oublier de mettre dans le compartiment à bagages une petite pompe électrique.

la gestion de la boîte de vitesses CVT est similaire à la transmission automatique, l'accélération est lisse et dynamique, sans à-coups, et l'accélération est convertie en une accélération uniforme. Yamaha Majesty 400 – une excellente option pour ceux qui sont fatigués des vitesses de commutation en permanence et que vous voulez juste profiter de la balade même dans les embouteillages et les villes avec une abondance de feux de circulation, les passages pour piétons et « ralentisseurs ».

freins

En raison de l'absence du levier d'embrayage sur le volant de direction est libéré lieu et place de la roue arrière est un levier de frein. Ainsi, le système de freinage complet peut être utilisé exclusivement à la main. Sous le bras gauche sur le volant de direction est le frein de stationnement, ce qui est utile, par exemple, à la croisée d'une pente raide. Avec ces indicateurs scooter rapidement et facilement apprendre à gérer même les gens avec la conduite d'un minimum d'expérience.

Les dimensions du vélo vous permettent de contrôler une personne de taille moyenne et grande, et le passager sera également pratique.

En ville et la campagne

Le scooter Yamaha Majesty 400 est utile dans la ville, en plus d'une conduite confortable et économique? Il sera utile partout, par exemple, si vous voulez aller au supermarché, parce que dans le compartiment à bagages facilement s'adapter quelques paquets d'épicerie. boîte de vitesses CVT rend la conduite même dans la circulation pratique, comme la taille du scooter de force encore compter avec lui sur la route. Si la fiche est complètement « aveugle », vous pouvez simplement éteindre le moteur et conduire un scooter sur le trottoir de la rue suivante, et ainsi vous épargner quelques heures.

Scooter facile de trouver une place pour le stationnement et si elle a commencé à pleuvoir, le pare-brise protège contre les intempéries, la chose principale – ne pas arrêter, car alors toute la « magie » disparaît. En général, si vous êtes à la recherche d'une unité de compromis puissant pour les voyages de la ville et du pays, la meilleure option sera le Yamaha Majesty 400.

Démontage, réparation et entretien

Consommables pour les véhicules japonais sont chers, les propriétaires sont invités à bien prendre soin de votre machine. Bien sûr, maintenant il est apparu sur la démolition, en plus, vous pouvez utiliser des pièces non originales, mais jusque-là, il est préférable de ne pas apporter. Tous les 5000 kilomètres est nécessaire d'inspecter la machine et remplacer les consommables nécessaires. Yamaha 400 Majesty huile, vous devez changer la fréquence en fonction de la vitesse moyenne.

Pour changer l'huile et le filtre à air, aura besoin d'un litre et demi d'huile, tournevis, entonnoir et la clé de 12. Bien sûr, ne pas oublier de vider l'extraction du récipient. Vous devez d'abord retirer le boîtier du filtre à air droit – cela facilitera la baie d'huile. Trois boulons peuvent être vus immédiatement, et le quatrième est sous le bouchon en caoutchouc dans le trou. Ensuite, vous devez avoir un scooter et laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes. Maintenant, vous aurez besoin d'une clé 12, avec l'aide de celui-ci, vous devez dévisser la vis sur le côté gauche du scooter, au fond du carter. Ensuite, vous devez mettre un conteneur dans lequel fusionner l'exploitation minière. Gardez à l'esprit que ce n'est pas l'industrie automobile russe, et toutes les connexions sont faciles à déchirer, si vous appliquez une force excessive. Afin de ne pas risquer, il est possible de les tordre « clé dynamométrique ».

Vous pouvez ensuite remplir avec de l'huile fraîche. Si le changement du filtre à huile, aura besoin de 200 millilitres supplémentaires d'installations pétrolières. Devrions mettre le contact, démarrer le scooter et l'explorer afin d'éviter les fuites et autres. Sur le tableau de bord, appuyez et maintenez le bouton « Oil Change ». Il allume et éteint, ce propriétaire « indique » l'unité qu'un changement d'huile a été réalisée. Le compteur se rappellera quand vous avez besoin d'un nouveau remplacement.

Remplacement du filtre à air

Pour changer le filtre nécessitent deux tournevis cruciforme – et mince épaisseur. D'abord, vous devez retirer les embouts en caoutchouc avec marchepieds conducteur et passager et desserrer les trois vis sur le côté gauche du scooter. Après cela, vous devez retirer la boucle en plastique et le plier sur le côté pour sécurisé facile avec des marchepieds latéraux abaissées. Suivie de deux boulons avec un revêtement décoratif Yamaha et quatre boulons qui fixent le cache en matière plastique. Dessous et est un filtre nécessaire. Le filtre à air est également fixée par quatre boulons. Il a raison, et il n'installer dans la bonne position. Recueillir tous besoin dans l'ordre inverse.

l'huile de transmission est en train de changer tous les cinq mille kilomètres. huile moteur SAE Convient 10W-40 ou 50 et SAE 15W-40, SAE 20W-40, ou 50. TRANSMISSION nécessite 250 millilitres. ceinture CVT dans le Yamaha Majesty 400 doit être changé tous les vingt mille kilomètres. Dans la pratique, la ceinture va durer beaucoup plus longtemps, mais ne pas négliger les recommandations du fabricant, en particulier si la volonté de longs trajets. Le prix pour la ceinture variateur commence un et demi mille roubles.

réglage

Yamaha Majesty 400 est déjà très belle et harmonieuse unité, mais une partie de cela ne suffit pas, eh bien, ou tout simplement fatigué de l'extérieur. Les Japonais sont très populaires scooters bolshekubaturnyh tuning, et ils parfois créer de véritables chefs-d'œuvre, la modification du véhicule de telle sorte que l'original est en elle et ne savait pas. En raison de sa puissance et de la qualité, il est facile à accorder. De nombreux exemples peuvent être trouvés dans les ressources connexes. Compte tenu de la puissance du moteur et une vitesse maximale élevée (bien que le fabricant réclamé 125 kilomètres par heure, mais en réalité ce chiffre est beaucoup plus élevé), de ce que vous pouvez faire quoi que ce soit si le client est satisfait de la déjà belle et l'apparence solide.

Résultats: forces et faiblesses

Les avantages d'un poids de scooter. Cette excellente performance, et de l'accélération dynamique et freinage tenace et fiable qui peut être actionné manuellement. siège spacieux et confortable, une excellente protection contre le vent, qui protège le conducteur du temps. Tableau de bord du volume concis et informatif rétro-éclairé du compartiment à bagages. Phares également heureux d'excellente lumière.

Inconvénients Yamaha Majesty 400 est également disponible. Tout d'abord, le coût élevé de toutes les pièces et consommables, ainsi que du tout « japonais ». Les rétroviseurs sont fixés sur le volant de direction, et très faible. Il y a aussi un petit jeu.

économie

scooter Maxi – un appareil puissant qui est pratique à monter, mais que sur l'économie? Bien sûr, lui et les indicateurs d'usine montre la consommation, moins de la moitié de la voiture, mais il est encore beaucoup, étant donné que seuls deux passagers peuvent monter. Cependant, la consommation d'essence varie considérablement selon la vitesse. Si nous restons fidèles à 90-100 kilomètres par heure, scooter « manger » jusqu'à trois litres par cent, et à un taux de 160, ce chiffre monte à 6-7 litres.

Même l'unité sur les routes russes ont fait bonne figure, mais la consommation est également augmentée lors de la conduite sur une mauvaise couverture. Lorsque la chaleur extrême et la conduite lente ont légèrement augmenté la température du moteur, mais il est pas critique: il revient à la normale dès que la machine accélère jusqu'à 50 kilomètres par heure.

En scooter essence pas difficile, peut être versé et 92 minutes, et 95 minutes. Maintenant, il y a des pièces après-vente, de sorte que le remplacement des filtres et des consommables est devenu moins cher. Pour remplacer les filtres à air d'ajustement Hiflo de l'entreprise. Les propriétaires sont invités après deux ans et demi mille kilomètres pour enlever le filtre et il souffle, alors vous pouvez sans risque aller au même montant. Après cinq mille remplacement complet.

propriétaires Avis

Yamaha Majesty 400 – un excellent maxi-scooter. Le pare-brise protège le conducteur des caprices du temps, ce qui permet de se vêtir plus frais, mais le passager ne sera pas si commode, parce que son siège est légèrement plus élevé. Cependant, l'espace pour deux est suffisant, outre le siège large et très confortable avec dossier. Ne pas oublier un ajustement confortable, de sorte que ce scooter peut se déplacer même sur de longues distances sans aucun inconvénient.

Avis sur la Yamaha Majesty 400 disent que les gens ne choisissent pas simplement cet appareil, car pas beaucoup de scooters provoquent un intérêt. Tous ont noté le bon fonctionnement et silencieux, contours lisses et pleine disponibilité à offrir en ce moment le passager et le conducteur à la destination avec toute la vitesse et le confort. Le scooter de route très mauvais temps en temps frapper en bas fortement.

choses pratiques

marchepieds Central Lubrifier périodiquement mieux, pas exactement elle-même, et un petit rouleau adjacent au moteur, ou sur les bosses du propriétaire pour un grincement désagréable. Beaucoup dans ce cas, commencer à vérifier les amortisseurs, mais le cas peut être juste le repose-pied. Vérifiez c'est assez simple: il vous suffit de secouer son scooter, debout sur place. Si le grincement se fait entendre, vous avez besoin d'un pied central repose-pied légèrement plus bas et agiter à nouveau le vélo. Dans le cas de la disparition du grincement lubrifier le rouleau.

Comme mentionné ci-dessus, le principal inconvénient est le rétroviseur. Ils ne vibrent pas lors de la conduite et fournissent en général un examen suffisant, mais placé sur le volant, et lorsque vous tournez le pilote perd instantanément une idée de ce qui se passe derrière. pour le siège passager a une haute terre, et il ne faut pas compter sur la protection du pare-brise.

En outre, il est très pratique pour les passagers, repose-pied qui intègrent parfaitement dans les parois latérales, mais pas tout le monde sera à l'aise de les utiliser, et cela est particulièrement vrai lors de la conduite sur de longues distances.

Presque tous les propriétaires de scooter Yamaha Majesty et Yamaha Grand Majesty 400 ne sont pas déçus dans mon choix. Ils disent qu'ils ont cet assistant qui protège non seulement des éléments et permet de se déplacer confortablement autour, mais aussi d'économiser le budget en raison de la faible consommation de carburant. Ce scooter est pratique les gens appropriés qui aiment la combinaison de la technologie et de belle apparence.