« Suzuki Samurai »: les choses les plus intéressantes sur le SUV compact japonais

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy – tous les noms qui est connu SUV "Suzuki Samurai". Bien qu'il ait été connu sous le nom Jimny. Et le nom est composé de deux mots – « Jeep » et « petit ». Mais dans de nombreux pays, il est devenu célèbre sous diverses appellations.

début

« Suzuki Samurai », sorti en 1970, est devenu la première voiture compacte en voiture quatre roues motrices avec une réputation sur le marché domestique japonais. En dépit du fait qu'à l'intérieur là, la voiture est rapidement devenu populaire étaient seulement trois sièges.

Nous avons eu beaucoup de caractéristiques hors route. Tout d'abord, il est la suspension avec des ressorts à lames. D'autre part, un cadre solide qui peut résister à la charge assez grande. Il est intéressant que, avec tout cela, la machine elle-même ne pèse que 600 kg. Mais elle était à traction intégrale. Bien que la première « Suzuki Samurai » a des performances tout à fait peu impressionnant. Sous son capot surélevé moteur 25 chevaux-vapeur, un volume de 0,36 litres. Mais en 1977, le modèle a commencé à remplir un 3 cylindres moteur 0,55 litres. Fait intéressant, la voiture a été offerte comme ouverte et une partie supérieure fermée.

Surtout « Suzuki Samurai » est devenu célèbre en Australie. Il y a le SUV ont acquis une réputation pour les voitures qui peuvent conduire sur une route.

en outre la production

Bien sûr, en 80 ans, en particulier près de la fin, le Groupe a produit une des voitures beaucoup plus puissantes. « Suzuki Samurai » a commencé à être équipé d'un moteur de 80 chevaux de 1,3 litre. Ce moteur, en passant, jouissait d'une grande popularité. Il y avait également des versions avec moteur à 45, 64, 67, 69, 70 et même 90 "chevaux". Les modèles des 80 ans de la libération ont été très populaires auprès des automobilistes russes. Maintenant, vous pouvez même trouver ce véhicule en vente sur les annonces. Il en coûte de 150 à 250 mille roubles en bon état.

Fait intéressant, le « Suzuki Samurai », une photo qui est présenté ci-dessus, aux États-Unis ont reconnu la meilleure voiture de traction intégrale sur une parité « qualité-prix » dans les milieu des années 80.

Les modèles récents

Bien entendu, les voitures, qui ont été émises dans les années 2000, étaient beaucoup mieux que leurs prédécesseurs. Alors que le moteur encore installé machine déplacement petite dynamique satisfait. avec un modèle de moteur de 1,3 litres pourrait accélérer à des « centaines » en seulement 14 secondes. Cependant, une vitesse maximale de seulement 135 km / h. Mais cette voiture n'est pas créé pour la course. Il a l'avantage de plus attrayant – une grande visibilité. Il est important pour un SUV.

Plus a une excellente suspension arrière à bras forgés puissants. Merci à elle, la voiture passe en toute confiance des obstacles. Cependant, il y a un moins – l'absence de réglage du volant.

Salon propose de nouveaux modèles tout à fait attrayant. Deuxième rangée ne peut pas être plié complètement – seulement la moitié. Mais il peut basculer à la fois vers l'arrière et vers l'avant.

Ce SUV, en fait, beaucoup de points positifs. Son poids léger permet d'aller là où « assis » toutes les autres voitures dans cette classe. En raison de la taille modeste, il est littéralement « serre » dans les endroits où célèbres crossovers ne seront pas en mesure de passer. Et pourtant, cette machine va facile, même dans les montées les plus raides, malgré le moteur relativement faible. Et la chose est que le moteur répond à la taille et du poids.

En général, le « Samurai » – il est tout à fait inhabituel, mais puissant SUV compact. Pas étonnant qu'il est devenu si populaire.