Examen de la voiture « Fiat Uno »

L'Italie est célèbre non seulement pour sa haute cuisine, mais puissante voiture de sport, comme la « Ferrari », « Maserati » et « Afla Romeo. » Mais peu de gens savent que toutes ces entreprises appartiennent à la préoccupation « Fiat ». Dans les 80 ans, cette société a produit son premier mini-voiture compacte jamais « Fiat Uno ». La voiture est avéré être un tel succès mérité le prix « Voiture de l'année. » La production en série de ces voitures a duré 12 ans. Pendant ce temps, il a été libéré environ 8 millions d'exemplaires. Qu'est-ce qu'un Fiat Uno? Les avis des propriétaires, des spécifications techniques et ne seront pas seulement présentées plus loin dans cet article.

conception

La sous « Uno » est la première voiture, qui ne sert pas d'éléments chromés inhérents aux voitures de ces années. Design développé Dzhodzhetto Giugiaro, qui prévoyait la mode automobile depuis plusieurs années à venir. En 2017, bien sûr, cette conception nettement dépassé. Mais le succès réside dans le fait que la voiture en 1983 ressemblent à des années 90. Même maintenant, « Fiat Uno » ne semble pas dinosaure qui a augmenté du passé. Compte tenu du faible coût, cette machine est très populaire chez les jeunes. « Fiat Uno » a un grand potentiel pour le réglage. Avec un minimum de changements (corps de rasage et de belles jantes en alliage) peuvent être déraisonnablement belle voiture.

Dimensions, jeu

La machine a une taille très compacte. Ceci est un gros plus si vous utilisez la voiture dans une grande ville, disent les propriétaires. Longueur du véhicule « Uno Fiat » est de 3,69 mètres, largeur – 1,55 m, hauteur – 1,45 m. empattement de 2,36 mètres, ce qui permet de surmonter les grosses bosses et des bas, même avec un jeu de 15 centimètres. En outre, la machine a un petit rayon de braquage (4,7 mètres).

caractéristiques techniques

La première modification de voiture dotée moteur à essence de 900 cc produisant 45 chevaux. Mais même avec la voiture, il a été sûrement dispersée à 140 kilomètres par heure. dans la ligne d'un nouveau feu de moteur après deux ans. Avec le volume de 999 centimètres cubes, il a développé la puissance de 55 chevaux-vapeur. Il y avait aussi une injection d'essence 8 soupapes et la fabrication de technologie automatisée. La plupart des « Fiat » 1-litres a été produit pour l'exportation. En particulier, il y a quelques cas au Brésil à ce jour.

Également installé sur le moteur de voiture à essence de 1,1 litres. Sa puissance maximale atteint 57 « chevaux ». Il y avait aussi des unités plus volumineuses. Il y avait des versions polutoralitrovye puissance du moteur de 76 chevaux-vapeur.

Diesel "Fiat"

Dans la ligne des systèmes de propulsion actuels et solides. La base a été moteur à aspiration 58 chevaux avec un volume de travail de 1,7 litres. En outre, le « Fiat » doté du moteur 1,9 litres. En l'absence de la turbine, le moteur développe une puissance de 60 chevaux-vapeur (hp Maintenant 150 est retirée de ce volume). Un peu plus tard, la gamme réapprovisionné et moteurs turbodiesel. Il a été de 8-valve agergat R4. Lorsque le volume de travail de la capacité de 1,4 litres, il a développé un 71 ch Utilisation de la turbine a donné un coup de pouce important au pouvoir et la dynamique. Pour disperser des centaines ont pris 12,4 secondes. Une vitesse maximale de 165 kilomètres par heure. Ce fut une excellente performance pour ces années.

Version chargée de « Uno »

On sait que dans une ligne de voitures compactes est toujours une version chargée d'un moteur suralimenté. "Fiat" ne fait pas exception. En 1985, il a publié une modification de la « Turbo Uno » avec le moteur de 1,4 litres. Sa capacité totale de 100 chevaux-vapeur. En raison du faible poids à vide (environ 800 kg), il était un véritable « arme-race » qui pourrait donner chance aux berlines pleine grandeur de BMW et Mersedes. Dissémination à cent occupe seulement quelques secondes de 8,3. Une puissance maximale est d'environ 200 kilomètres par heure. En ce qui concerne la consommation de carburant, il était dans la gamme de 5,6 – 10 litres par cent, selon les conditions de fonctionnement.

Quel que soit le type de moteur doté boîte de vitesses manuelle 5 étapes « Fiat ».

Que faire sur Fiat Uno critiques?

Ceci est un modèle rare en Russie. En dépit de la grande popularité en Europe, cette voiture ne devient pas un best-seller sur le marché intérieur. En ce qui concerne les commentaires, les propriétaires sont souvent confrontés à des ressorts de suspension usés. Depuis tant d'années ne silentblocs de leviers et le ballon. Bien que la conception est elle-même d'une façon très simple: avant – jambe de force à ressort, arrière – poutre. En termes d'ergonomie, la machine est un ordre de grandeur plus confortable que le « huit » ou « Tavria ». Le seul problème se pose avec la recherche de pièces. « Fiat Uno » a cessé d'exister en 1995, et a trouvé une nouvelle partie est impossible. Avec une grande difficulté parvient à trouver des pièces de rechange pour le démontage. Mais ils sont parfois état « mourir ».

conclusion

Nous avons donc compris ce que des avis « Fiat Uno », les spécifications considérées. La voiture a un bon potentiel pour le réglage externe, mais en termes de recherche de pièces de rechange peut fournir un important propriétaire en difficulté. Il faut comprendre, parce que l'âge de la machine à italienne depuis plus de 30 ans.