Qu'est-ce CAN-Bus, et quel est-il?

À l'heure actuelle, presque toutes les voitures modernes dotés d'ordinateurs embarqués, les systèmes ABS, EBD, vitres électriques et de nombreux autres appareils électroniques. Maintenant, cette technique peut contrôler non seulement mécanique, mais aussi des systèmes pneumatiques et hydrauliques. Même le moteur ne peut pas faire sans électronique. Il est un dispositif spécial – CAN-bus. C'est à ce sujet discuté aujourd'hui.

L'histoire de l' événement

Le concept de bus CAN est apparu dans les années 80 du siècle dernier. Ensuite, le bien connu société allemande « Bosch » en collaboration avec l'entreprise « Intel » a mis au point un nouveau dispositif numérique pour la transmission de données, qui est appelé Controller Area Network.

Que peut – elle faire?

Ce bus peut interconnecter tous les capteurs, et contrôle les blocs qui se trouvent dans le véhicule. CAN peut être connecté à immoblayzerom, système SRS, ESP, unité électronique de commande du moteur, la transmission, et même des coussins gonflables. En outre, le pneumatique est mis en contact avec les capteurs de suspension, le système de verrouillage central et le contrôle du climat. Tous ces mécanismes sont connectés en mode full-duplex avec un débit de données jusqu'à 1 Mbit / s.

CAN-bus: Description et caractéristiques du dispositif

Pour toutes ses fonctionnalités, ce mécanisme se compose de seulement deux fils et une seule puce. Auparavant, pour connecter tous les capteurs fournis avec des fiches de dizaines CAN-bus. Et si dans 80 ans pour chaque transmettre sans fil un seul signal, puis maintenant cette valeur atteint des centaines.

CAN pneu moderne est également différente en ce qu'elle a la fonction de connexion à un téléphone mobile. anneau de clé électronique, assure la fonction de la clé de contact, peut également être connecté à l'unité et recevoir des informations provenant de l'unité de commande du moteur.

Il est également important que cet outil peut définir le problème dans le fonctionnement de l'équipement de la machine et dans certains cas, les éliminer. Il est pratiquement insensible aux perturbations, et a une bonne isolation des contacts. CAN-bus est algorithme très compliqué. Les données qui sont transmises à travers elle bat, instantanément transformé en images. L'information sert de guide-fil 2 de la paire de bobines. Il existe également des produits de la fibre, mais ils sont moins efficaces en fonctionnement, par conséquent, pas tant que commune la première option. Moins susceptibles de répondre à bus CAN, qui transmet l'information par radio ou par rayonnement infrarouge.

La fonctionnalité et la performance

Pour améliorer les performances de ce dispositif, les fabricants réduisent souvent la longueur des fils. Si la longueur totale du bus sera inférieure à 10 mètres, le taux d'information augmentera jusqu'à 2 mégabits par seconde. Habituellement, à ce mécanisme de vitesse 64 transmet des données avec des capteurs électroniques et les contrôleurs. Si le bus est relié à un plus grand nombre de dispositifs crée plusieurs circuits pour recevoir et transmettre des informations.

Si le sera développé CAN-Bus De plus, il sera peut-être bientôt installé complètement sur toutes les voitures et les camions, y compris pour les domestiques.