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Véhicules tout-terrain "Viking-29031"

le nouveau véhicule « Viking-29031 » tout-terrain En 2015, les fans de hors route a été introduite. Il produit en Naberejnye Tchelny. Son fabricant – la société "Aton Impulse", fondée en 2001 Arturom Tuktarovym.

Extérieur Le véhicule tout-terrain

« Viking-29031 » – véhicule amphibie tout-terrain approprié pour le mouvement sur les routes de tous les types. Il a été conçu sur la base du « Viking-2992 », qui n'a jamais été dans la production de masse.

Ce modèle représente un cadre ressemblant à un bateau en duralumin. Pour il est fixé un cadre en tubes qui assure la sécurité. En plus de tout ce qui ferme le corps en fibre de verre. techniques mettent l'accent sur les lignes massivité du corps et de grandes roues (130h60 centimètres). Ils bobinés au centre.

Une autre différence par rapport à son prédécesseur – tuyau d'échappement. Il va du bord inférieur au-dessus du bord du corps. Il finit sur le toit d'un silencieux. La longueur totale de celui-ci est protégé par un boîtier spécial.

Des projecteurs de toit enlevé. Au lieu de cela, fixer un faisceau de DEL. Par le toit et le capot sont fixés simultanément vetkootboyniki. Ils protègent les essuie-glaces.

Sur le compartiment à bagages monté sur le toit. Vous pouvez y arriver sur une échelle fixée à la porte arrière.

Sur le pare – chocs arrière , nous avons fait un grand pas sur toute la longueur. Tenez-vous sur très pratique. Caché sous la vis de pare-chocs pour le mouvement dans l'eau.

Longueur du véhicule "Viking-29031" est de 525 cm, largeur 255 cm -, la hauteur – 270 centimètres. rover Clearance peut varier dans 30-60 centimètres. L'ajustement se fait par une suspension indépendante pneumatique. Poids à vide – 1.85-2.1 tonnes.

Déclaration de la capacité de charge du générateur – 850 kg. Cela vous permet de rester dans la cabine de sept passagers (y compris le conducteur).

intérieur

En comparant le nouveau modèle à son prédécesseur, on peut voir que les modifications ont été apportées à l'intérieur du véhicule « Viking-29031 ». Commentaires mettent l'accent sur les tendances positives dans la cabine.

Le panneau est devenu plus moderne. Les boutons sont rétro-éclairés. jeu de pédales sont les mêmes que sur toutes les voitures. Leurs bords inférieurs n'ont pas déjà un point dur au sol.

Volant multifonction est recouvert de cuir. Il monté boutons.

Toit ouvrant, comme dans la version précédente du véhicule tout-terrain. Sur le toit est également des haut-parleurs installés. Mais le système sonore peut sembler un peu un peu. Je voudrais voir l'écran, ce qui est. La voiture est équipée de plusieurs caméras. Un affichage d'une image d'eux nulle part.

caractéristiques techniques

La direction de l'entreprise a décidé d'augmenter la qualité et la fiabilité du produit par rapport au modèle précédent. A cet effet, le « Viking-29031 » a l'unité de puissance et la transmission de la société « Ford ». La sélection a été arrêté pour deux variantes de réalisation:

  • ZMZ-51432-10TD1 (diesel) avec un volume de 2,24 litres et 110 chevaux. Couple maximal – 270 Nm. La consommation de carburant est de 15 litres par centaine de kilomètres lors de la conduite sur le sol et 20 litres lors de la conduite hors route.
  • Ford moteur diesel DW10 litres produisant 163 chevaux. Le couple atteint son objectif de 340 Nm. Une centaine de kilomètres consommé en mode ville 12 litres et 18 litres de routes.

Deux variantes de moteur installé boîte à six vitesses. vitesse maximale développée – 80 kilomètres par heure.

Pour le mouvement de l'eau a une hélice d'eau. Il crée une vitesse de 12 kilomètres par heure.

Véhicules tout-terrain « Viking-29031 » est équipé d'une suspension indépendante sur les quatre roues. Empattement 4×4. Inversion de la vapeur – l'avant.

modifications

Au cours du développement, les ingénieurs sont confrontés au problème de la faible largeur de la voiture. Tous les véhicules circulant sur les routes doivent avoir des dimensions limitées. Compte tenu de la grande taille des roues, des sièges à l'intérieur il y a très peu. Par conséquent, il a été développé plusieurs modifications de véhicules tout-terrain « Viking-29031 ». Ils sont caractérisés par les centrales électriques et d'autres caractéristiques du corps. Cette option:

  • La base, qui présente un entraînement à quatre roues motrices. La conception se compose d'une cabine fermée, qui peut accueillir jusqu'à sept personnes, et une remorque.

  • Modèle avec un empattement 6×6. La cabine est plus longue que la première modification, et les douze places.
  • Pick-up (4×4 ou 6×6) ayant une cabine avec deux rangées de sièges, et une petite plate-forme ouverte.
  • Véhicule avec une cabine fermée (6×6) avec une remorque (4×4).

Les noms suivants à ces options de performance sont les suivants: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "pick-up" et "ER".

Options véhicules tout-terrain

Le véhicule tout terrain de ce modèle est équipé avec les options suivantes:

  • Système différentiel, qui est à l'essieu des blocs de temps à droite et une rotation transversale de l'essieu.
  • Chauffé avant de démarrer le moteur, chauffage indépendant.
  • Indicateur de pression indiquant la pression dans les pneus. Cela permet au conducteur de les pomper au bon moment.
  • jet d'eau, améliorer la circulation de l'eau.

Ces options ont une version de base du « Viking-29031 ». Le prix est de 3,3 millions de roubles. Autre équipement coûtera un peu plus cher.