Tu-160 "White Swan" – stratégique missile-bombardier

L'histoire aurait dû enseigner la direction militaire des États-Unis que tout le projet le plus cher et techniquement sophistiqué conçu pour faire pression sur l'Union soviétique et, plus tard, la Fédération de Russie, est le désir de créer un compteur ou de fournir une réponse symétrique. Exemple – Tu-160 "White Swan" bombardier bombardier intercontinental stratégique.

Tu-160 – la réponse à la B-1

Depuis le milieu des années soixante-dix, a commencé à tester le nouveau miracle de la technologie aux États-Unis. l'entreprise B-1 Rockwell et en fait donné l'impression d'une machine formidable, l'avion a été construit conformément à toutes les exigences modernes de la technologie aéronautique de pointe. aile à géométrie variable supersonique (Mach 2.2), la charge utile de 34 tonnes, le plafond, plus de 18 mille mètres, toutes ces caractéristiques offrent la possibilité de transmettre à une cible située dans la région de 10 mille. kilomètres, 24 missiles de croisière. Si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous pouvez accrocher à l'extérieur du huit. Le projet a été annoncé à une échelle vraiment américaine, ce croiseur de vol a dû plonger dans l'horreur et le désespoir partout dans le monde, mais tout d'abord un ennemi potentiel, les citoyens de l'URSS et l'armée soviétique et la direction politique. Dans les années soixante – dix intensifié la course aux armements. Il y a une nouvelle menace high-tech:

– bombe à neutrons, détruisant toute vie avec onde de choc minimale;

– missiles de croisière volant à basse altitude et inaccessibles pour les radars soviétiques;

– les nouveaux médias des armes au-dessus B-1.

Dans de nombreux magazines, étrangers et soviétique, les données publiées de la « Lancer » américain et sa photo. Tu-160 « White Swan » en 1981, a fait son premier vol, mais de temps en temps à ce sujet n'a parlé à personne et les images dans les magazines ne sont pas imprimées.

Le « Cygne »

Deux avions sont semblables en apparence, a Tupolev comme base le système américain fait ses preuves. Quatre puissant moteur en développement postcombustion poussée totale jusqu'à 100.000 kg, placés sous les ailes des deux côtés du fuselage. Mais la ressemblance ne cesse pas de faire un Tu-160 beaucoup plus puissant. « White Swan » bombardier stratégique peut transporter 45 tonnes de charge utile, son plafond -. 21 mille mètres, et la gamme de son vol sans ravitaillement était presque 14000 km.. Comme le B-1, l'équipage se compose de 4 personnes, ainsi que pendant le combat machine peut devoir rester en l'air pendant plus d'un jour, il a toutes les conditions de confort, y compris les lits, la cuisine et d'autres commodités pour lui. Le Tu-160 « White Swan » son informelle, mais je me suis habitué nom était non seulement une des lignes aérodynamiques gracieuses, mais aussi la couleur, ce qui reflète le rayonnement solaire pour éviter la surchauffe.

Comment couper le « Swan »

En 1991, l'effondrement de l'URSS, qui a touché de nombreux aspects de la vie civile des ex-citoyens soviétiques. Dans une large mesure cet événement a affecté les républiques défenses constituaient autrefois un seul État. « Cygnes blancs » Tu-160 ont été divisés en deux « troupeaux » sur le territoire de l'Ukraine était 194 e régiment, qui avait armé 19 unités de bombardiers stratégiques. Quelques années, ils se tenaient au repos, et en 1998, ils ont commencé à couper dans la ferraille en présence des sénateurs américains, des commentaires joyeusement sur cet événement. Les principales raisons de cette décision de la direction ukrainienne avait deux. Tout d'abord, sur le fonctionnement et l'entretien des aéronefs coûteux et complexe avait pas d'argent. En second lieu , l' Ukraine, avec son non-bloc doctrine militaire n'a pas besoin du "White Swan" Tu-160. armes stratégiques disposées massivement des, les mêmes lanceurs de silo, et sort attendus d'autres éléments du bouclier antimissile URSS. Cut avait dix meilleurs avions de combat et le plus puissant dans le monde.

Les héros sont devenus « cygnes blancs »

La même raison qui a tué dix unités un magnifique avion de la production soviétique, a été un facteur d'économie pour les machines restantes ironiquement. Ils ont changé à un gaz que l'Ukraine à payer plus que ce qui était rien. Plus de 285 millions de dollars de la partition de la dette extérieure? Six cents missiles de croisière, huit "Bears" Tu-95 et les huit autres Tu-160 "White Swan". technique stratégique est un nouveau géolocalisé. Ils sont devenus la ville d'Engels, un ancien Pokrovsky, situé en face de la Volga de Saratov. L'un des avions est resté en Ukraine comme une exposition de musée.

En adoptant ses « oiseaux », la Force aérienne russe de disposer d'eux de façon professionnelle. Les machines sont en bon état technique, subissent la modernisation et de temps à autre, faire des vols à longue distance (en 2008 au Venezuela, par exemple). La quasi – totalité d'entre eux sont comme les croiseurs de la mer, à l' exception des chambres du conseil d'administration, les noms propres de personnes célèbres, comme le général Ermolov, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov et d' autres. Parmi ceux-ci sont « Ilya Mouromets » et le grand concepteur d'avion Andrei Tupolev.