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Qu'est-ce que le liquide de frein?

Qu'est-ce que le liquide de frein? Ceci est un agent spécial pour le frein de voiture. Il est à l'état liquide et appuie sur les freins lorsque la pédale est enfoncée. En d'autres termes, il assure la liaison entre les commandes du conducteur et le mécanisme de frein. S'il y a une violation de cette connexion, la voiture n'a tout simplement pas arrêter. Cela peut se produire en cas de chauffage excessif du liquide, après quoi la vapeur à l'intérieur du mécanisme de frein apparaît. Il fait un système compressible et la substance ne sera pas en mesure d'associer pression d'une pédale avec un ralentissement brutal et claqué sur les freins. Ceci est la raison pour laquelle le liquide de frein – est un petit détail, mais très important de la voiture. Sans elle, le conducteur ne sera pas en mesure de se déplacer en toute sécurité dans le flux. En d'autres termes, il n'y a pas de liquide de frein – pas de freins.
Le liquide de frein est divisée en plusieurs types, qui diffèrent par la température de son chauffage. Ainsi, la première classification divise la substance à l'état liquide « humide » et « sec ». Naturellement, le liquide « à sec » comprend moins d'eau, et « hydraté » sa proportion est de 3-4%. De plus, ces deux liquides de frein encore divisés en quatre groupes: DOT 3, DOT 4, DOT 5 et DOT 5.1. Le premier type résister à la température la plus basse: 205 degrés Celsius pour « sec » et 140 – pour « humide ». Suivi par le DOT 4 (pour les voitures avec freins à disque). Des charges importantes nécessitent une température plus élevée et, par conséquent, le second type de liquide de frein est calculé par 155 et 230 degrés Celsius. En ce qui concerne DOT 5.1 fluide, il peut être trouvé sur les voitures de sport, tels que la M6 sur la BMW, la Ferrari F458, la Porsche 911 , et d' autres. Mais l'avant-dernier point de vue des machines de production ne sont pas utilisés. Très probablement, DOT 5 est placé sur les voitures de course et les voitures de sport modification modifiées. Soit dit en passant, il est possible que sur la Bugatti Veyron vaut le fluide le plus parfait. Des performances exceptionnelles est confirmée.
Donc, nous avons examiné les points de vue, mais la question reste « ce liquide de frein est mieux? ». Comment y répondre? Bien sûr, fournir un meilleur freinage DOT 5. En ce qui concerne la voiture de production, il est DOT 5,1. D' autres types de liquides sont plus adaptés pour les conditions normales et le niveau de voitures ne sont pas conçus pour la grande vitesse et des situations extrêmes.

En résumé, je veux prêter attention aux éléments qui composent le liquide de frein. La composition de ce matériau est plein de variété. Par exemple, les polymères de silicone contient du liquide de frein, et sont constitués de polyglycols de glikogelevye. Mais ils ont une chose en commun – un additif. Ils sont résistants à la corrosion et lubrifiants.

Quelle est la fonction principale du liquide de frein? Bien sûr, il est la sécurité pendant la conduite. Comme mentionné ci-dessus, sans que cette substance ne pas les freins. Il est donc important de le traiter avec une attention particulière, car une fuite peut entraîner des conséquences dangereuses. Pour quelque chose de bon ne sera pas, et utiliser du liquide DOT 3 dans les voitures de sport, parce que les grandes surcharges conduisent à un échauffement excessif.

Il convient de noter que vous pouvez mélanger des liquides différents, à moins qu'ils sont sur la même base. Si les informations pertinentes sur l'étiquette n'est pas présent, il ne vaut pas le risque!