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BBC Azerbaïdjan: histoire, description, faits intéressants

Aviation – la fierté d'une nation. La supériorité aérienne facilite la victoire sur le terrain. Dans les républiques transcaucasiennes ont observé un avantage distinct d'Azerbaïdjan Air Force.

ailes pays

Annales de ce bras de l'Etat souverain des forces armées à partir du 8 Avril 1992, lorsque le pilote Vagif Kurbanov, qui a servi dans le règlement du régiment Sital Chai, a volé des avions d'attaque Su-25 et a atterri en toute sécurité dans l'un des centres régionaux. Au fil du temps, le nombre d'avions militaires ont augmenté. Composition de vol, y compris ajoutée, augmentation du niveau de formation de combat. En 1992, les pilotes ont d'abord été comptés sur les doigts de l'Azerbaïdjan Air Force. De nos jours, il y a des centaines de pilotes professionnels formés. Les pilotes militaires sont formés et formés dans d'autres pays. la qualité des avions a été amélioré, aussi – la place des modèles qui sont devenus obsolètes, acquis mis à jour de l'Ukraine et de la Russie. intérêt payé aux agents publics de solvabilité de l'aviation.

structure

Dans la Force aérienne de l'Azerbaïdjan comprennent:

1. Régiment mixte – dans la capitale Bakou, ville de vol « Kala » et quelques escadrons:

  • chasseur-bombardier et de la formation – n. . N Kyurdamir;
  • Fighter – Sumgait, base aérienne "pompe";
  • Intelligence – le centre régional de Shamkir.

aérodromes équipés pistes en béton. TYS 2,5-3 mille. mètres.

Nombre d'avions:

avions
destin type MIG SU
29 29UB 25P 25PD 25RB 17 24 25 25UB
combattant Bombor 5
multi-usages 14
L'entraînement au combat 2
intercepteur 10 6
bombardier reconnaissance tactique 4
première ligne 2
plan d'attaque – / – 16
Uch.-combat. 3
Les hélicoptères « MI »
24 24G 2 8 17-1B
percussions à usages multiples 26 12
transport facile 7
Transport et de combat. 13
20

2. Division de la défense aérienne. Avec des stations radar, ils sont rapidement en mesure de garder le contrôle de l'espace céleste et de suivre les voisins les plus proches dans la zone frontalière.

Comment tout a commencé

En Août, effondré de 91 pays, et le début du Karabakh Septembre officiellement proclamé son indépendance. En raison de l'effondrement de l'Union des républiques transcaucasiennes rejoint propres arsenaux: capturé et volé des unités de sortie de l'armée russe des armes et l'équipement nécessaires.

Une partie des armes a reçu comme cadeau. Au début de 1992 l'Azerbaïdjan a obtenu des hélicoptères « 24 » – 14 pièces et les « huitième » – 9 unités, et l'Arménie -. 13 pcs. 24. Air Force a officiellement obtenu 14 pièces. 24 et 9 unités. « Huit. » Plus 3 « vingt-quatrième » véhicule pris en otage au début de Février., 1992 8 mai a commencé les sorties de bombardement systématique sur le Karabakh Su-25 accompagné de MI-24. Cette date est considérée comme le jour de l'aviation républicaine. avions d'attaque a volé jusqu'en Juin, lorsque la Force aérienne a subi une amère défaite – downing, avec qui il est mort Vagif Kurbanov.

D'où vient l'avion

A cette époque, l'émergence froide Forces aériennes azerbaïdjanaises multiplié le potentiel de combat. Avant l'effondrement de la république sont quatre régiment. Technique en toute sécurité déduit, mais quelque chose perepalo Azerbaïdjanais en situation de non-vol et à la suite d'un sabotage, des traîtres officiers supérieurs russes. A la défense aérodrome « pompage » les Azéris a obtenu 30 intercepteurs à haute altitude MiG-25: chose immorale les mains sales du colonel Vladimir Kravtsov, plus tard, un général et commandant de la force aérienne.

De même que le colonel Aleksandr Plesh dans Dallyare, gagnant plus tard le poste de commandant de l'escadron. Azerbaïdjanais facilement a cinq MiG-25 bombardier de reconnaissance, onze scout monoplan Su-24 et 4, IL-76. En même temps pour réparer un appareil défectueux sur le terrain, qui ont chuté, en partie acheté neuf.

guerre aviation

Peu à peu, a commencé à « rattraper » et les anciens pilotes de l'armée de l'air soviétique, pas conscience particulièrement accablés qui ont oublié de l'honneur militaire et le serment d'allégeance à la patrie socialiste. Les déserteurs ont constitué la base des forces aériennes de l'Azerbaïdjan et ont commencé à effectuer des missions de combat des aérodromes Dallyar et Kurdamir. Au cours des opérations militaires mercenaires ont été abattus et tués ou capturés.

Deux écrasements dans la réalisation des missions de formation et de combat. Au bombardement est allé Su-24 MP reconnaissance monoplan et 25, bombardier, reconnaissance et SU-25-s – crochets – actionnés pour dévier. Lorsque vous achetez MIG-21 et « Su-vingt-cinquième » – ces avions ont commencé à marcher vers les bombardements. Dans le 93e acquis « Dry-17m3 ». techniques de restauration temporaires exécutés sur les installations de réparation de la pompe. A la Force aérienne de l'Azerbaïdjan, il ne suffisait pas pour l'équipement logistique d'aérodrome souhaité, kit de navigation, les systèmes d'observation, de l'équipement de soutien au sol.

pertes de combat

Avec la forte augmentation de la défense terrestre au Karabakh ont commencé à pousser de lourds dégâts à la Force aérienne républicaine. Campagne d'été de 1993 peut être appelé une catastrophe: sept régions sont totalement pris les Arméniens; tué seulement 11 mille soldats. Expuiser et démoralisé. les pertes de la Force aérienne azerbaïdjanaise se sont élevées à 10 avions et 10 hélicoptères, huit Mi-24, deux – MI-8. Commandant de la République de l'aviation a commencé le colonel Kravtsov du 92 Juillet prochain.

Un an plus tard, il a été remplacé par le général Rail Rzayev – avant l'assassiner au début de 2009. Collègues généraux de l'époque soviétique pour travailler dans la défense disent que le rail Rzayev n'a pas interféré dans les affaires liées à profit, pur-bande Monger rouge. En tant que leader, bien sûr, il était en service puisé dans les questions économiques, lorsque requis par la nécessité. Le commandant de l'une des parties de la BBC pris en flagrant délit dans le commerce des carburants et des lubrifiants, il a provoqué un essor sans précédent.

corruption

Dans le pays sur ce scandale occasion échelle universelle, les patrons plus âgés accusés de troubles. Rzayev a été suspendu, même simulé arrêter le commandant des forces aériennes de l'Azerbaïdjan. Scam effondré bientôt, cette provocation est terminée. Mais pour cela, ne tue pas. Il est autre chose. Lors de l'audience du tribunal fin collègue a suggéré que la tragédie est arrivé à cause de l'appel d'offres pour le chasseur en 2007.

Avant l'assassiner du général adressée par écrit au ministère de la Défense avec l'annonce qu'il est surveillé, et demander de l'aide. Rzayev a mis en garde: si vous ne protégez pas trahir les circonstances de publicité enchères. Il a gagné le côté ukrainien, tandis que l'Azerbaïdjan a acheté 12 MiG-29 valeur de 27 millions de dollars. En fin de compte, à un prix gonflé. Au contraire Rail Rzayev a été victime d'une banale « rollback ».

attendu

Quelle est la force aérienne de l'Azerbaïdjan aujourd'hui? l'avion de combat de pays ne répond pas aux exigences modernes. Modèle MiG-29 depuis longtemps besoin d'être mis à jour, l'appareil correspond à la classification des « 4 ». États qui peuvent se permettre de réacquérir le niveau des unités « 4+ » et « 4 ++ » et seuls quelques pays produisent « 5 ». ennemi potentiel, l'Arménie, une défense solide, si l'Azerbaïdjan prendra cela en considération lors de l'achat de nouveaux équipements. circonstance grave est le fait que peu de gens sont prêts à vendre des avions de combat état avec conflit militaire territorial. L'Azerbaïdjan a nié qu'il avait l'intention d'acquérir les combattants suédois.

La Russie, elle aussi, n'a pas vendu MIG-35 "4 ++". Une raison possible est que la Force aérienne azerbaïdjanaise dominera dans le Caucase, contrairement à l'aviation russe à l'aéroport arménien. La partie azerbaïdjanaise ne se limite pas à la recherche. Variante – combattant de la Chine Chengdu J-10B, qui est considéré comme les analystes « 4 ++ ». Les experts disent que le produit est conforme aux homologues étrangers de cette classe.

L'aviation militaire est applicable uniquement sur le terrain d'entraînement pour la formation des équipages de vol. Pour obtenir des résultats, il ne faut pas verser le sang des civils. Alternatives à la réunion de la table ronde là-bas.