MAZ-6303 – pas le cas dans les détails

N'est pas impressionné à première vue MAZ-6303 était en fait pas une telle « agricole », comme il appelait les propriétaires d'autres châssis de camion. Pour de nombreux experts, il est devenu le meilleur pilote camion de voiture sur la distance moyenne et longue. Ce titre est un solide, mais pour la gloire de ce besoin de quelque chose à payer.

Caractéristiques. MAZ-6303

Ce roues de camion triaxial avec la formule 6/4 peuvent être équipées aussi grande et petite cabane. Leurs différences, bien sûr, de taille et de rendez-vous. En fait, les longs trajets plus faciles à transporter dans la cabine spacieuse, où il y a un espace de couchage et d'autres équipements, mais les petites et moyennes distance plus facile à surmonter dans un boîtier compact, mais en tout cas pas dans les petites cabines. Si chaud, et l'ergonomie ne souffrent pas de l'espace excédentaire. Un peu plus sur le siège du conducteur. Attire bonne shumoizolitsiya, bien sûr, ce n'est pas la Volvo et d'autres marques de luxe, qui ne peut pas entendre tout ce qui se passait à l'extérieur, mais MAZ a pu plaire au silence relatif dans la cabine.

Siège conducteur Sprung, mais les sièges passagers, comme indiqué dans la fiche de données, non. MAZ-6303 – un châssis de camion, de sorte que sa remorque peut être fixé tout le matériel technique. Très souvent, un camion satellite devient différent lesoperevozyaschee de machines et équipements agricoles, d'où le surnom de harcèlement criminel. Aussi attaché aux camions MAZ, monte-charges, grues, camions de remorquage, coupé, tentes et plus.

prix

Le camion était connu et largement utilisé en raison de son faible prix. De nombreuses entreprises de transport offres à bas prix impliquent de MAZ.

Directement de l'usine sans intermédiaires, tout le monde peut obtenir un « cadeau » pour seulement 1,5 millions de roubles. Pour les camions, il est très personnel. Soit dit en passant, le bon marché – pas tous. Entretien et réparation est pas non plus coûte un joli penny, comme la voiture nationale, contrairement à l'importation, ne nécessite pas de matériel coûteux et des pièces. Les pièces de rechange en général peuvent être achetés à tout marché automobile.

L'attrait du modèle

Selon le modèle original basé sur la base du châssis de camion 6303, il est possible de juger de la popularité du produit de l'industrie automobile Minsk. MAZ-6303 implique un tas d'améliorations. Ainsi, par exemple, MAZ-6303-026 est équipé d'un moteur diesel moteur turbo, capable d'une puissance de 330 chevaux. Et MAZ-6303 A8-328. Dans sa capacité accrue au niveau de 14,5 tons. Diverses modifications existent également avec des formules de roues, types de remorques et accessoires.

centrale électrique

« Iron » est le principal avantage et incontestable de MAZ-6303. Les spécifications ont ici la priorité sur la commodité. Un facteur important de tout « poids lourd » – Capacité. Dans le modèle avec un indice de 6303 ce paramètre est de 12,7 tonnes. Le moteur, monté à l'usine, peut varier en fonction des besoins du client, mais YaMZ-238D monté plus souvent sur le camion Minsk. Sa capacité est de 310 chevaux et un couple maximal produit par eux, – 1225 Nm Tout cela peut être pour disperser MAZ bonne vitesse de 100 kilomètres par heure. Disponible il y a huit transmission YaMZ-238a, le rapport d'engrenage d'essieux d'entraînement qui a – 5,49. Suspension ressort balance type. Selon le fabricant, la consommation de carburant par cent kilomètres à une vitesse de camion de 60 km / h est de 24,3 litres, beaucoup même pour un véhicule lourd.

conclusion

MAZ-6303 n'a pas été conçu pour les petits objets. Sa tâche principale – à la conquête des distances. C'est la confrontation éternelle entre la commodité et la nécessité. Donc, c'est nedodelami de la plante est considérée comme un carnet de commandes total de la modernisation de pièces individuelles. La cabine est mis en place il y a plus d'un demi-siècle, est toujours installé sur les nouveaux modèles ne sont pas heureux de la qualité du câblage (parfois, il se termine regarder hors du corps). Mais dans l'ensemble, à l'exception de tous les échecs, MAZ-6303 a été et est toujours le meilleur camion sur nos routes.