Kalanchevskaya Station – un excellent échange de transports à Moscou

Probablement tout le monde serait d'accord que, à Moscou, ainsi que dans toute autre ville du monde, il y a des endroits qui sont très populaires. A propos de leur plus disposés à écrire, parler et lire, et recourir à leurs services plus souvent que de fournir d'autres services. Dans la capitale de la Fédération de Russie un tel objet, bien sûr, il est une station Kalanchevskaya. Pourquoi? Conditions préalables à une telle affirmation ne manquent pas, et aujourd'hui nous allons discuter de la plus évidente.

Station Kalanchevskaya. Description générale

Le nom officiel de la station – Moscou Kalanchevskaya. Les gens l'appellent plus simple – Kalanchevskaia. Cette station est sur le tronc Alexis de Moscou. Il fait partie de la région de Moscou-Koursk MZ.

À ce jour, seulement trois stations Leningradsky, Yaroslavsky et Kazansky, situé près de la plate-forme de passagers appelé « Station Kalanchevskaya ». Comment y arriver? Pas de problème! Et elle est bordée à la station de métro Komsomolskaya, et de là vient le flux principal des passagers.

Une raison vosstrebovannosti que cet endroit ne leur arrêt de train directions Koursk, Gorky, Smolensk et Riga.

D'ailleurs, une question souvent posée: « Station Kalanchevskaya qui station » – est incorrecte. Pourquoi? Oui, parce que ce n'est pas la gare dans le sens habituel du mot, il est un arrêt que pour beaucoup de ces trains de transit est considéré comme définitif.

Station Kalanchevskaya. L'histoire de la construction de l'installation

En 1865 , il a marqué l'ouverture de la gare de Moscou-Kalanchevskaya. quai de la gare de l'Ouest comprend la construction de la station elle-même, qui est un pavillon construit en 1896. Son architecte a agi GV Voynevich.

Pourtant, il a été décidé avant la construction de la station, il est à travers elle fera l'objet des trains les plus importants, les passagers qui sont membres du gouvernement et d'autres responsables bien connus. Soit dit en passant, en passant ici l'empereur Nicolas II, se dirigeant vers son couronnement.

La conception des locaux de la station choisie appropriée. Son construit en briques d'une grande beauté, et orné de pierre Tarutinsky. Le toit d'une forme de dôme et une tour avec une flèche était magnifique et majestueux. Surtout la station a un intérieur moelleux riche. sculpté toit recouvrant la plate-forme, ajoutée à la construction de l'élégance et unicité. Square et la zone entourée par le bâtiment de la gare.

Mais les événements historiques se sont déroulées tout à fait différemment. train Coronation est venu à une autre station – Brest. Pourtant, parfois la famille royale ont apprécié leur spetsvokzalom. Le bâtiment de la gare a été utilisé après les événements révolutionnaires ne sont pas utilisés à mauvais escient. Il a été décidé de trouver là, le conseil de district du district ferroviaire de Moscou. Après un certain temps, la station a commencé à fonctionner en tant que station de passagers pour les trains de banlieue.

Station Kalanchevskaya. Caractéristiques et raison de la popularité

La station comprend deux plates-formes latérales. Ils ne sont pas nécessairement des tourniquets présents pour les passagers. une seule transition entre les plates-formes sont organisées, ce qui est un chemin à travers le plancher. Il est à noter que la partie nord de la plate-forme a une forme incurvée.

De cette gare , vous pouvez arriver à Kalanchev, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya Street et sortie sur la place Komsomolskaya allée et Grokholski.

Un autre nom pour cette station – Moscou-Koursk technique – est arrivé parce qu'il était là qui a fait la préparation des trains à longue distance avec la direction du Sud.

travailleurs immédiatement la station supervisent les compositions trains à longue distance dans les fournitures de Moscou. Equiper les voitures à manger des produits nécessaires à service employés Kalanchevskaia. Ils fournissent également un des wagons de passagers avec du charbon, de la literie et de l'eau.