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Quel type d'huile versée dans la direction assistée? Conseils pour changer l'huile dans la direction assistée

Direction assistée, ainsi que d' autres composants et unités automobiles, nécessitent un entretien périodique. Souvent, toutes les mesures préventives pour réduire le remplacement du fluide de travail. Souvent , il vous suffit d'ajouter de l' huile à la direction assistée. Les automobilistes sont confrontés à des problèmes dans la sélection des fluides hydrauliques nécessaires.


Comment dois-je remplacer le liquide de direction assistée

Les spécialistes qui sont engagés dans la réparation et la restauration des actionneurs hydrauliques, il est recommandé de lui donner une quantité suffisante de noeud d'attention. GUR est très capricieuse, et son fonctionnement sûr et fiable de terrible ne fonctionnera pas. Il est important que la substance était baigné de qualité. Il est donc conseillé de changer régulièrement est le plus de pétrole. Si vous ne savez pas quel type d'huile versée dans le volant, puis utilisez la recommandation du constructeur du véhicule.

Quant à la fréquence de remplacement, cette fois-ci dépend de la façon intensive les conditions dans lesquelles la machine est utilisée. Aussi habitudes de conduite importantes. Pour ceux qui conduisent peu et bien surveille la voiture, le remplacement est recommandé une fois en deux ans.

Si la machine est utilisée de manière plus intensive, le remplacement est effectué quand il y avait une odeur persistante de la combustion du liquide, ou lorsque la couleur de l'huile devient sombre. La durée moyenne recommandée par les professionnels, est d'environ 30 000 km. Ceci est une fois en un an.

Pourquoi changer l'huile

Certains automobilistes, et en particulier les femmes, sont souvent posé cette question. Après tout, les fabricants écrivent des instructions à la voiture qui sera assez liquide pour la durée de la vie de la machine. Mais la pratique montre que ce n'est pas le cas. Peut-être que quelque part en Europe, cela fonctionne, mais pas dans notre pays.

Lors du fonctionnement du mécanisme de direction assistée est une détérioration naturelle de certains de ses composants. Le fluide de travail accumulé des copeaux de métal et de la saleté. Ce n'est pas la meilleure façon affecte le fonctionnement du servomoteur hydraulique. Le beurre avec des frites commence à travailler comme un abrasif.

Les symptômes remplacés bientôt

Effectuer cette opération dont vous avez besoin, si vous voyez un cours lourd du volant et tourne avec saccades perceptible si le liquide turbide, il est apparu la suspension. En outre, il peut sortir du système en raison de fuites diverses.

Lors de la réalisation d'entretien du véhicule est très important de vérifier le niveau d'huile dans la direction assistée. Sur cela dépend du fonctionnement en toute sécurité du nœud.

Comment est le remplacement

L'opération est effectuée est très simple et implique quelques étapes de base. Sans entrer dans les détails, la première étape consiste à drainer toute l'ancienne huile du réservoir de l'amplificateur hydraulique. Il est important de ne pas oublier de retirer le tuyau du réservoir. A travers ce tuyau se fond le vieux liquide et le rinçage du système est effectuée.

Après avoir travaillé mélange d'huile devrait être bon, même laver à fond tout le système. Cela se fait de se laver complètement à l'écart les restes de l'ancien matériel, qui pourrait rester à l'intérieur. Vous n'avez pas besoin d'acheter des outils spéciaux. Les spécialistes invités à utiliser à ces fins 2-2,5 litres d'une huile.

Lorsque tous lavés et nettoyer le système, restaurer le circuit de direction assistée et de remplir nouveau fluide. Il est important de système de pompe. Cela permettra d'éliminer l'air. Quelle quantité d'huile dans la direction d'appoint hydraulique doit être, cela dépend de la VDP.

A propos des huiles et des fluides

Il existe plusieurs types de ces huiles. Ils ont une couleur différente – et ils diffèrent les uns des autres automobilistes. Mais la différence réelle n'a pas de couleur, et dans la composition du produit, la viscosité, à la base des additifs utilisés pour ce produit.

Ainsi, si la couleur de l'huile même n'est pas toujours possible de mélanger, parce que les différents produits peuvent avoir des compositions complètement différentes. Par exemple, une huile rouge RHO ne peut pas être remplacé par un autre rouge – une mauvaise approche.

trois couleurs

Il ne va pas à la matière de couleurs pour WTP. Ainsi, le liquide rouge – sont les produits Dextron. Ceux-ci peuvent être des produits minéraux et synthétiques. Malgré la diversité des espèces et types, ils sont toutes les huiles pour transmissions automatiques. Mais ils sont parfaitement utilisés comme fluide hydraulique pour la direction assistée.

Jaune – est un produit pour les voitures « Mercedes »,. Au moins, ils ont utilisé était le plus souvent dans les modèles de cette marque.

Il y a un liquide vert. Ceci est également l'huile pour la direction assistée. Ils sont aussi à la fois synthétiques et minérales. Ces produits sont très friands des fabricants européens. Avec la transmission automatique ne peut pas être utilisé.

Quel type d'huile versée dans la direction assistée

Les automobilistes et la réalité sur Internet comme pour discuter des huiles synthétiques et minérales. Il n'y a pas très important. Ainsi, dans le lot GUR de pièces en caoutchouc. produits hydrauliques synthétiques sont loin de travail plus mauvaises avec des produits en caoutchouc, qui sont faits de caoutchouc naturel, qui est presque tout le caoutchouc. Pour utiliser l' huile synthétique est spéciale dans sa composition de caoutchouc.

Sur les voitures très rares utilisent des produits synthétiques pour la direction assistée. Appliquer correctement les produits minéraux que si les instructions ne dit rien de plus.

Trois règles simples qui feront le travail GUR parfait

Vous pouvez en toute sécurité mélanger les produits minéraux de fleurs rouges et jaunes. Liquide vert avec un autre ne doit pas être mélangé. En outre, ne pas interférer avec fibres synthétiques et de l'eau minérale. Par conséquent, si vous n'êtes pas tout à fait sûr de ce type d'huile versée dans le volant, il est utile d'examiner les instructions de la voiture.

Si vous regardez les différences entre les produits pour la transmission automatique et fluide de servodirection, vous pouvez voir beaucoup de choses intéressantes. Si l'on considère les fonctions des deux fonds, en général, leurs fonctions sont les mêmes. Les deux huiles sont fluide de travail qui transmet la pression. La différence est – il se trouve dans la composition et des additifs. Mais ils peuvent être parfaitement utilisés dans la direction assistée. Sur les voitures japonaises dans le servomoteur hydraulique peut être détecté le même que dans la transmission automatique.

famille de produits « dekstron » à l'aube de la popularité a été créé pour les boîtes de vitesses automatiques. Aujourd'hui, certains appellent leur transmission, bien que ce n'est pas tout à fait vrai. Ceci est en fait une huile hydraulique. Appelez-les ATF. Cette huile peu coûteux pour la direction assistée, le prix est d'environ 600 RUB par 1 litre.

Sly fabricants européens sont allés assez loin, et ont interdit de remplir GUR horrible. Il ne doit utiliser ce qui est recommandé, et seulement acheter des produits dont vous avez besoin en un seul endroit. Ceci est un excellent moyen de faire de l'argent.

Si vous n'êtes pas sûr de ce type d'huile à verser dans la direction assistée sur un véhicule particulier, mais que vous voulez acheter un bon et liquide non d'origine, il ne sera pas affecter les performances ou ressources. La seule différence est la couleur. Mais les mélanger tout de même il ne faut pas. Dans certains cas, un tel mélange de mousse, ce qui est pas bon.

Et pourtant: quoi verser WTP?

Les huiles sont beaucoup, comme de nombreux fabricants et marques. liquide de haute qualité devrait être sans danger pour les personnes et fonctionner de manière fiable à des températures élevées.

Sécurité – est la différence entre un produit de qualité. Lorsqu'il est chauffé, le liquide peut être émis des fumées nocives, ainsi que des produits chimiques, les couples ne doivent pas nuire au conducteur ou les passagers. En règle générale, le liquide de haute qualité a un certificat correspondant. Par exemple, l'huile de direction assistée « Reno Logan » est tout à fait sans danger pour la santé.

Excellent, fluide de servodirection de haute qualité devrait être facile sans aucune modification avec la chaleur au-dessus d'une centaine de degrés. Bad huile peut coaguler, ce qui peut entraîner des conséquences désastreuses. De plus, quand un brusque changement des régimes de température du fluide de travail ne doit pas perdre leurs caractéristiques d'origine. Ceci est très important.

Donc, nous avons découvert ce type d'huile à verser dans la direction assistée.