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VAZ-2114, la serrure de contact: les méthodes de dépannage et l'installation du nouveau dispositif

Démarrage du moteur et de ses systèmes ainsi que d'autres instruments et des mécanismes importants dans la voiture familiale « Samara » est pas possible sans le contact. Les propriétaires de voitures qui ont dû faire face à un mauvais fonctionnement de l'appareil, ils connaissent les conséquences de son échec inattendu. Surtout si cela se produit d'une manière.

De plus, dans cet article, nous allons parler de ce que l'allumage VAZ-2114, il examinera le principal problème et la façon de les résoudre. De plus, nous essayons de comprendre comment le remplacer par son propre et connecter correctement.

Où se trouve le commutateur d'allumage à la « quatorzième »

L'allumage VAZ-2114, contrairement à « classique », ne se trouve pas sur le tableau de bord, à droite sur la colonne de direction. Au-dessus, il est fermé par un couvercle en plastique, nos yeux ouverts, seule la partie supérieure de la « larve ».

A l'allumage VAZ-2114 se compose de cinq parties principales:

  • boîtier en acier;
  • un mécanisme de verrouillage;
  • le dispositif de verrouillage;
  • le groupe de contact;
  • clé.

Le dispositif est placé dans le boîtier en acier, qui est destiné à le protéger contre le vol. En ce qui concerne le mécanisme de verrouillage, il est pratiquement pas différent de l'habituel pour nous la serrure de la porte.

Le dispositif de fermeture permet de bloquer l'arbre de direction en l'absence d'une clé. Donc manière simple protège la voiture contre le vol. Groupe de contact – un élément qui est responsable du démarrage du moteur et de ses systèmes. Clé de contact VAZ-2114 est utilisé pour déverrouiller le dispositif de verrouillage et l'actionnement d'un groupe de contacts. Sans elle, démarrer le moteur sans démonter l'appareil, il est impossible.

principe de fonctionnement

Le château fonctionne comme suit. Lorsque vous placez la clé dans le trou, son mécanisme de verrouillage est désactivé. Cela est dû au mouvement alternatif de la tige spéciale. En tournant la clé dans la première position, vous plein d'énergie « 15 » et 30 « contacts ». Il alerte (à l'exclusion) les éléments suivants:

  • système d'allumage;
  • lave-phares;
  • feux extérieurs;
  • tableau de bord électrique;
  • de nettoyage et lave-glace;
  • plus léger;
  • chauffage de la lunette arrière;
  • enroulement d'excitation du générateur.

Si dans une voiture d'allumage VAZ-2114 traduit dans une deuxième position, en plus de ces composants, puis exécutez le démarreur. Comme vous pouvez le voir, de la santé de l'appareil en question dépend beaucoup.

Les symptômes

Quels symptômes d'une inflammation échoué? Pour commencer, que son problème peut être soit dans la nature mécanique ou électrique. Dans le premier cas:

  • la saisie du château dans une des positions;
  • incapacité à déverrouiller un arbre de direction;
  • Commutateur d'allumage touche « allochtone » ou un autre objet.

En cas d'échec du château, qui porte un caractère électrique, vous pouvez remarquer les symptômes suivants:

  • feux d'avertissement sur le tableau de bord ne pas allumer ou éteindre et allumer périodiquement;
  • Démarreur ne démarre pas;
  • ne fonctionne pas certains ou tous les dispositifs électriques, circuit qui est alimenté par la clé de contact (l'allume-cigare d'un lave-phares, essuie-glaces, etc.).

Pourquoi ne parvient allumage

de brouilleurs possibles en raison de l'usure la plus « larve » ou à cause de problèmes avec le groupe de contact. Face à un tel défaut de fonctionnement, ne pas utiliser la force pour tourner la clé dans la bonne direction! Et ne pas besoin de « déchirer » le volant en cas d'échec pour le déverrouiller. Il est préférable de démonter soigneusement la serrure et trouver la raison. Mais plus sur cela plus tard.

Remarquant que l'allumage dans la voiture peut activer une clé ou un objet étranger, dépêchez-vous de remplacer la « larve » ou l'ensemble du dispositif. Donc, vous protégez votre véhicule contre le vol possible.

Si la voiture commutateur d'allumage VAZ-2114 fonctionne normalement, mais lorsque vous mettez le tableau de bord ne s'allume pas, ne pas courir le démarreur, ne pas utiliser les appareils électriques, puis, très probablement, de groupe de contact de commande. Un problème similaire peut se produire en raison de son usure naturelle. Contactez-nous après un certain temps sont effacés, ce qui conduit au bord du circuit. et peut-être leur adhérence causée par les surtensions, la congestion constante, résultant de l'utilisation d'appareils électriques supplémentaires et leur mauvaise connexion.

Important: si vous souhaitez installer l'équipement électrique supplémentaire dans votre voiture, connectez-vous au réseau d'alimentation uniquement via le relais!

Vous pouvez vérifier si un groupe de contact avec leurs mains

Groupe de contact de diagnostic consiste à mesurer la résistance entre certains terminaux sur les faisceaux de câblage de l'appareil terminal.

Pour le tester, vous devez:

  1. Retirer le boîtier en plastique d'une colonne de direction (il faut dévisser les trois vis).
  2. Disconnect allumage de fil VAZ-2114 (pour enlever la chaussure de la fente).
  3. Activer ohmmètre (si vous avez un multimètre, réglez-le sur le mode de mesure de résistance).
  4. Raccorder les sondes de l'instrument (la polarité est sans importance) aux bornes « 4 » (supérieur droit), et « 7 » (la seconde en bas à droite) correspondant aux contacts « 15 » et « 30 ».
  5. Tournez le commutateur d'allumage à la première position.
  6. Ohmmètre.
  7. Allumage OFF, connecter les sondes au dispositif « 3 » bornes (le deuxième haut à droite) et « 7 » contacts correspondants « 50 » et « 30 ».
  8. Tournez la clé à la deuxième position.
  9. Mesurer la résistance entre les bornes.

Si l'allumage VAZ-2114 (injecteur) est OK, la résistance entre les bornes est égale à zéro. Dans le cas contraire, le plus probable, le groupe de contact du dispositif inutilisable.

La réparation ou le changement

Que faire pour identifier le contact de la faute? Vous pouvez, bien sûr, pour essayer de le récupérer. Mais ce n'est le cas si vous avez une certaine expérience dans ce domaine, le dispositif est relativement nouveau, et vous pensez que les contacts d'usure du coupable. Dans le cas contraire, il vaut mieux remplacer l'ensemble de verrouillage. L'avantage est la peine est pas si cher – pas plus d'un millier de roubles, et le temps de la procédure est pas grand-chose à prendre.

Quel est le choix de verrouillage

Si vous allez remplacer le contacteur d'allumage, pas trop paresseux pour ramasser correctement. Catalogue numéro de pièce pour la « quatorzième » – 2114-3704010. Mais le costume et d'autres modifications, comme le neuvième modèle « Samara » – ou 2109-3704010 pour VAZ-2110 – 2110-3704005. En principe, ils sont interchangeables, il est seulement important que le dispositif a une bonne qualité et pourrait servir aussi longtemps que possible.

Déposer le contacteur d'allumage

Avant de changer la serrure de contact sur la VAZ-2114, assurez-vous d'avoir en main les outils nécessaires. Vous aurez besoin:

  • Tournevis avec une batte en forme de croix;
  • clé sur les « 10 »;
  • petit marteau;
  • ciseau pointu;
  • pinces.

Et regardez maintenant comment retirer la clé de contact sur la VAZ-2114. Procédez comme suit:

  1. Désexcité de réseau de bord, de retirer la borne de la batterie « moins » (pour cette clé à « 10 » à la libération du verrou borne).
  2. Enlever le couvercle de la colonne plastique en dévissant les trois vis de fixation lui.
  3. Pour plus de commodité, vous pouvez démonter et volant avec palettes de changement de vitesse, mais vous pouvez le faire sans elle.
  4. Mise hors tension du connecteur incorporant le bouton d'arrêt d'urgence.
  5. Mise hors tension du bloc d'allumage.
  6. Inspecter le verrouillage des boulons. Si vous remplacez le château pour la première fois, vous pouvez vous demander, parce qu'ils ne sont pas responsables. Il est une sorte d'usine anti-conception.
  7. Avec l'aide d'un ciseau et un marteau affaiblir ces boulons et les dévisser avec une pince.
  8. Retirez le verrou du support de montage.
  9. Désassembler l'appareil.

Installation et raccordement de VAZ d'allumage -2114

Le réglage de l'algorithme du château et sa connexion au réseau électrique est la suivante:

  1. Insérez la clé dans la serrure et tourner la manivelle vers le haut à la première position. Nous allons cacher la barre de verrouillage de l'arbre de direction.
  2. Installer un nouveau verrou sur la colonne, ils jettent le support.
  3. boulons twist-lock, mais pas complètement. Vous devrez peut-être ajuster davantage la position du dispositif.
  4. Vérifier le bon fonctionnement du dispositif de verrouillage. Pour ce faire, nous prenons la clé de la « larves », tirant sur le côté. Le volant doit être bloqué. Si le verrou n'a pas été suivie, ajuster la position de la serrure par rapport à l'arbre de direction. La tige doit être facilement insérée dans l'évidement de l'arbre de direction.
  5. Après cela, insérez la clé, tourner la manivelle à la première position. Le volant doit être déverrouillé. Contrôle est effectué plusieurs fois, en vous assurant que l'appareil fonctionne correctement.
  6. Maintenant, vous pouvez serrer les boulons de fixation de serrures. Twist-up jusqu'à ce que leurs têtes tombent.
  7. Raccordement du faisceau de fils d'allumage connecteur.
  8. Connectez le bouton d'alarme de fils.
  9. Fixer la borne « moins » de la batterie. Vérifier le bon fonctionnement de l'appareil dans tous les modes possibles.
  10. Mettre le couvercle en plastique sur une colonne de direction.

Le remplacement du groupe de contact

Si vous décidez d'économiser de l'argent et ne pas acheter une serrure, la meilleure solution pour travailler « bot » est le remplacement du groupe de contact. Il est fait comme suit:

  1. Démontage de la serrure de contact, à la fin de sa bague de retenue d'extrait de coque qui retient l'unité de base.
  2. Extrait du groupe de contact du corps.
  3. Installez la nouvelle partie à la place de l'ancien. La position des contacts « 15 » et « 30 » doit correspondre à la position de la tige, le verrouillage de l'arbre de direction.
  4. Notez qu'un groupe de saillies de contact est inséré dans une fente sur le corps.
  5. Le montage de l'appareil et effectuer un contrôle de la manière décrite ci-dessus.