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poêle VAZ-2107 chauffe mal? poêle Device VAZ-2107. Remplacement de refroidisseur de chauffage VAZ-2107 avec ses propres mains

Système de chauffage dans VAZ sert à créer un environnement confortable dans la cabine. chauffage d'été est pas nécessaire, mais en utilisant robinet spécial enlevé dissipateur de chaleur du four à partir du système d'alimentation en fluide, qui est alimenté à partir d'un système de refroidissement commun. Alors que pendant l'hiver, lorsque la température de l'air descend au-dessous de zéro et la chaleur dans la cabine devient nécessaire, il est ouvert. En conséquence, après la restauration de l'appareil de chauffage de fluide 2107 commence à chauffer. Il est situé dans la cabine et quatre broches fixées à la cloison du compartiment moteur. La jonction avec le corps de la machine est scellé avec des joints en caoutchouc.


Pourquoi dans la cabine froide

Souvent, les automobilistes sur refroidisseur chauffage rappel seulement après le début de l'hiver. Parfois, cependant, ils se souviennent tout à coup le passé. Par exemple, lorsque le conducteur soudain sous les pieds antigel ou de l'eau apparaît. Mais la plupart de tous les automobilistes connaissent des dysfonctionnements du radiateur, et quand il fait froid à l'intérieur de la voiture manque de chaleur et de confort. Et ils ne font rien, mais changer le poêle 2107.

conception

Poêle 2107 se compose d'un carénage de ventilateur, radiateur, comportant un couvercle pour l'écoulement de l'air et sa distribution. froid circule à travers le dispositif de chauffage, chauffé. Radiateur – l'un des principaux composants, grâce à laquelle le poêle fonctionne VAZ 2107. Il est équipé de buses: en amont et en aval. Ils apparaissent dans le compartiment moteur et relié à système de refroidissement du moteur du véhicule. Leurs ouvertures de retrait sont correctement scellés avec un joint en caoutchouc.

principe de fonctionnement

Radiateur dans tous les modèles VAZ fixé avec deux vis, et une vanne de chauffage incorporé dans la conduite d'alimentation. Il est le contrôle d'admission pour le liquide de refroidissement. Contrôle , il est possible au moyen de tiges flexibles du levier, situé dans l'unité de commande du système de ventilation sur le tableau de bord. Dans le cadre du poêle monté radiateur moteur VAZ 2107. Son moteur électrique est monté sur deux coussins élastiques placés dans le boîtier de guidage. Le circuit d'alimentation du moteur et une autre résistance est encastrée, fournissant en mode double vitesse pour le ventilateur, qui est fourni par l'inclusion d'un commutateur ayant trois positions de fonctionnement et situé sur le tableau de bord.

Poêle 2107 présente des canaux étendant à partir de son carter de soufflante. Ils dirigent le flux non seulement au déflecteur qui est soufflé des vitres latérales, mais aussi pour les tubes qui sont dirigées sur le pare-brise. Gérer air chaud possible, la fermeture et l'ouverture du dispositif de chauffage de soupape alternativement. Le même vozduhopritoke sur des tiges de recouvrement est réglée par des leviers situés sur l'unité de commande.

Les principaux inconvénients

Les conducteurs qui ont plusieurs années d'assis derrière le volant, « Lada », dit souvent que le poêle 2107 chauffe parfois mauvais. La cause la plus fréquente de défauts de fonctionnement du système en tant que dispositif de chauffage 2107, un radiateur d'écoulement, et des raccords, et des connexions grue situé directement entre eux. Pour cela on peut ajouter aux modes de défaillance de l'interrupteur du moteur de la soufflante, des dommages à l'appareil conduit ou de l'oxydation des composants.

Ces inconvénients ont tendance à être possible de corriger, sans avoir à acheter de nouvelles pièces, mais avec des défauts plus complexes ont besoin de mesures sérieuses et drastiques, telles que le remplacement refroidisseur de chauffage 2107, etc.

Les causes de dysfonctionnement dans le système de chauffage

, Les conducteurs remarquent parfois une fuite dans l'antigel de voiture. La raison peut être corrodé robinet de radiateur ou poêle et son tuyau métallique. « Diagnostic » précis ne peut être fait par une inspection visuelle. Si le défaut est couvert, par exemple, un tuyau ou appuyez sur le poêle, ils peuvent être facilement remplacés, d'autant plus aujourd'hui les problèmes avec l'achat de pièces non. Dans ce cas, vous ne pouvez pas démonter même le boîtier et le tableau de bord. Si le coupable est une fuite du liquide de refroidissement antigel – radiateur lui-même, dans ce cas, il y a deux options pour résoudre ce problème. Tout d' abord, si la machine est installée ancienne radiateur en cuivre, alors il est possible de réparer: soudure, propre, zaludit etc. La principale chose – de trouver un bon spécialiste. La deuxième option – est quand une voiture est une valeur poêle 2107 avec un radiateur en aluminium. Dans ce cas, un peu plus compliqué: il doit être remplacé par un nouveau, car il ne peut pas être réparé.

Dans certains cas, après mise sous tension du dispositif de chauffage du véhicule continue à conduire l'air froid est soufflé. La raison est de lutter contre la circulation du fluide de refroidissement. Il est la faute du chauffe-grue corrompu ou est « bouché » le radiateur. Si la vanne est bloqué, il doit être remplacé, mais dans le second cas nécessite un nettoyage complet.

chauffage de modernisation

Tous les automobilistes savent que l'unité de fusion 2107 n'est pas parfait, et en même temps, il travaille avec un palpable même dans le bruit de la cabine. Par conséquent, cette partie du système de chauffage de la voiture est souvent soumis à la mise à niveau. Beaucoup tentent d'améliorer le poêle travail eux-mêmes, mais plus souvent qu'autrement, il se révèle de cet effet désiré. Leurs mains, savoir comment retirer le poêle 2107 ne peut sceller les joints des conduits d'air et la buse, ainsi que de redistribuer les bouffées de chaleur. Cependant, à partir de cette température intérieure reste en grande partie inchangée. Et au véhicule en hiver froid était chaud et confortable, il est nécessaire d'augmenter la quantité de chaleur fournie par radiateur. Le problème est le four à chaleur tournante, ce qui est trop petit et ne crée pas le flux d'air nécessaire. A cet égard, en règle générale, en premier lieu besoin de remplacer le poêle ventilateur 2107.

Si vous comparez le travail de ce mécanisme en deux modèles « Jigouli » voiture, on peut voir qu'un moteur septième modèle de poêle pendant la rotation « Lada » avec une fréquence d'environ trois mille tours par minute consomme environ quatre ans et demi ampères de courant. Et passé trois fois et demie plus que le fan de « huit » avec quatre mille et plus de vitesse. Voilà pourquoi la nécessité de moderniser. il faut parfois remplacer refroidisseur de chauffage 2107.

La procédure d'amélioration de chauffage

Dans le cas où poêle mal éclairée 2107 est faite enveloppe intérieure de retrait sur le fond du four, sur lequel le ventilateur est monté sur le dessus. Ce dernier est complètement retiré en raison de son inutilité. Ensuite, couper délicatement l'une des arêtes aérodynamiques qui sert l'air chaud vers les pieds du conducteur et le passager assis à côté de lui. Cela est particulièrement vrai lors de l'installation du ventilateur avec VAZ 2108, parce que son moteur est un peu plus longue. La roue peut être complètement supprimé et ses fonctions transférées à la norme ventilateur à cinq pales.

Le trou de ce diamètre augmente légèrement, de manière à pouvoir fixer une nouvelle tige. Il est important de veiller à ce que la conception mise à jour a été « planté » en place bien et en toute sécurité. Juste avant d'installer le nouveau ventilateur, il doit être directement connecté pour vous assurer qu'il fonctionne.

pour le calme

A cet effet, elle implique l'échange de résistance intégré, dont la tâche principale est de fournir un ventilateur de fonctionnement relativement silencieux. En particulier, la nouvelle – avec VAZ 2108 – en raison de la plus grande quantité de formes de flux d'air en distillant beaucoup de bruit. Une meilleure solution est le remplacement d'une résistance, qui est monté sur le même modèle huitième. En outre, la modernisation n'est pas superflu de remplacer et le commutateur du ventilateur, la fixation d'un modèle avec la même voiture que toute la structure, par exemple, 2108. En effet, le poêle 2107 en fonctionnement continu est extrêmement chaud, avec le résultat que, après un certain temps bouton d'alimentation standard juste fondu. Le bruit d'une mise à jour et modernisé l'appareil, bien sûr, est un peu plus de l'usine, mais le manque d'un temps froid d'hiver après l'achèvement d'un appareil de chauffage est presque imperceptible.

Soins poêle à radiateur 2107

Pendant le fonctionnement de l'automne et l'été des véhicules dans leurs radiateurs, accumule beaucoup d'échelle. Le résultat est réduit l'efficacité du système. Cependant, cet échec peut être corrigé. Assez pour savoir comment démonter le four 2107, pour le nettoyer. Ce processus de réparation simple peut être effectuée de façon indépendante. Pour ce faire, les automobilistes ont besoin de deux pinces à vis sans fin, deux nouveaux tampons en caoutchouc, quelques clés, du liquide de refroidissement et le navire, qui recueillera le matériel utilisé.

opération

La première chose que vous devez éteindre le moteur et le laisser refroidir. Sous toutes les connexions dont vous avez besoin de mettre un chiffon ou un chiffon. Par la suite, pour se détendre colliers se monte sur les deux tubes de sortie et d'entrée à travers lequel circule un fluide de refroidissement dans le compartiment moteur. Retirez ensuite le caoutchouc se connecter avec un robinet et les connexions, tandis que sous les devront remplacer le navire. numéro sept avec la clé Allen est nécessaire de dévisser les éléments de fixation de vis sur le matériau d'étanchéité, qui doit également être éliminé plus tard. Dans ce cas également débranche la tige d'entraînement sur le capot poêle du robinet du ventilateur. Les tubes du radiateur de l'orifice, situé dans la paroi de séparation du compartiment moteur. Pour cette clé polygonale dixième nombre plié boulons de fixation. Puis il a enlevé et la sortie du radiateur. Remplacé par un nouveau joints d'étanchéité en caoutchouc de la bride de raccordement de siège. Il doit être nettoyé après le retrait des connexions de prise avec des tuyaux et la grue elle-même.

Remplacement du dissipateur de chaleur

En général, lorsque le poêle ne fonctionne pas 2107, exige un changement du radiateur. Dépannage dans le système de chauffage sur le modèle de « Lada » est pas trop différents les uns des autres. Si la cause du froid dans la cabine et le conducteur a pu savoir qu'il n'a pas d'autre choix que de changer le radiateur, alors ce qu'il aura besoin des outils. Vous aurez besoin de deux types de tournevis – normaux et Phillips, fin et clés open-end de la septième, huitième et dixième chiffres et trois joints en caoutchouc, un litre de liquide de refroidissement et d'étanchéité, habituellement silicone. Il est nécessaire d'inspecter soigneusement le radiateur, ses tubes en métal et robinet du four. Tous devraient avoir aucun signe visible de corrosion ou de fuite. poêle grue avec un tuyau de l'ancien radiateur peut être coupé dans un nouveau dissipateur de chaleur. Assurez-vous d'installer le joint en caoutchouc en retirant les anciens. Manqué leur produit d'étanchéité à base de silicone, il est nécessaire hermétiquement afin de ne pas les écraser ou ne perturbe pas, par inadvertance, filetage pour fixer le tuyau de dérivation et la vanne de radiateur.

Assemblée après le remplacement de l'ancien radiateur avec une nouvelle dans l'ordre inverse du démontage. Après cela, si nécessaire, elle a dépassé l'antigel. Ensuite, la voiture démarre, puis vérifier l'étanchéité des tuyaux de raccordement et les tuyaux.