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Pneu michelin latitude cross – débit et un confort inégalé

Pneus d'été michelin croix latitude conçue pour les crossovers propriétaires qui préfèrent tester les capacités de leurs véhicules , non seulement sur une piste plate, mais aussi sur les routes impraticables, mais ne veulent pas sacrifier le confort au volant. Ce modèle est disponible dans plus de 20 tailles, ce qui rend beaucoup plus facile de choisir les bons pneus sur presque tous les SUV modernes, croisement ou d'un camion.


Lors de la création de ce pneu le constructeur français a fait tous les efforts pour sortir de la route avec une surface plane et dure était tout aussi confortable qu'eux. Pour obtenir d'excellents résultats dans ce domaine a permis une bande de roulement unique avec un modèle asymétrique et directionnel. bandes de roulement croix appelée latitude michelin Mud Catcher.

La principale caractéristique de sa conception est le grand nombre d'arêtes de coupe qui sont formées par une pluralité de blocs de bande de roulement. Ces modèles de dessin plus d'hiver inhérents – il a considérablement amélioré l'adhérence à divers types de surfaces de route. A plusieurs blocs de bande de roulement des performances accrues de freinage dans les surfaces glissantes comme l'herbe humide.

Comme déjà mentionné, les pneus Michelin se caractérisent non seulement pour leur excellente maniabilité, mais un haut niveau de confort sur une route de surface très dure. Mélange de caoutchouc élastique appelé Terrain-Proof, qui est utilisé pour la fabrication de caoutchouc pour équipement de construction lourde, et les formes méticuleusement choisie et les tailles de blocs de bande de roulement ont fourni ces pneumatiques Michelin caractéristiques latitude croix.

La taille massive des canaux de drainage permettent la bande de roulement des pneus est facile de se débarrasser de pierres, de terre, de gravier et d'autres articles, en peluche tout en conduisant sur la route – cela augmente considérablement la perméabilité. En outre, en raison de la latitude motif en croix de composition de caoutchouc unique a michelin une très haute résistance à l'abrasion, les crevaisons, les coupures et d'autres facteurs agressifs.

Pour les créateurs de pneus de latitude michelin rétroaction croisées et les demandes des propriétaires automobiles ont joué un rôle important, parce que ils ont contribué à faire du fabricant du produit qui utilise cent pour cent succès. L'une des solutions techniques intéressantes est devenue, par exemple, l'utilisation de deux types de différentes saignées dans la bande de roulement du pneu – en forme de S et droite.

en forme de S de la fente de fournir une meilleure adhérence avec le revêtement humide et glissant. Ils forment de nombreux angles vifs qui pénètrent dans le film d'eau sur la surface de la route et accrochent solidement à toute irrégularité. En outre, les parois de fixation en forme de S augmente la fiabilité des lamelles en augmentant ainsi la rigidité du bloc de bande de roulement, ainsi grandement améliorée contrôlabilité sur des routes sèches.

Lamelles directs ont une longueur accrue et sont disposés sur la surface des blocs de bande de roulement. Ils offrent une bonne traction lors de la conduite dans des conditions de pluie. lattes droites ont le même principe d'action sur la surface mouillée, comme les essuie-glaces automobiles conventionnels, les essuie-glaces.