avion Il-96

Cet avion a été conçu et construit des systèmes en Russie S. Ilyushin. Le premier vol a fait en 1988. Ce fut le deuxième avion à large fuselage production nationale après l'IL-86.

IL-96 est conçu pour le transport de passagers, le courrier, le fret, les bagages sur les lignes principales de l'avion, dont la longueur est jusqu'à 11 mille. Km. Cet avion est un avion gros porteur à grande vitesse, qui est conçu pour le transport aérien moyen et long-courriers.

avions IL-96 a été conçu dans les années 80 en retard. Une grande partie de l'appareil et sa conception, il a hérité du précurseur – IL-86. Mais il a été construit sur l'innovation au moment où le régime, et dans la conception et l'assemblage de nouveaux matériaux utilisés en principe. Quatre turbofan montés sur les ailes. Le poste de pilotage est équipé de la dernière technologie. Tous les appareils de navigation sont affichés sur des écrans séparés pour les pilotes, il était commode d'utiliser un avion complexe pour voler temps.

Il a été l' un des premier avion, qui ont commencé à utiliser un système spécial de contrôle automatique. L'équipement dans la cabine est disposé de façon très compacte, sans défauts. Les modèles ultérieurs sont encore plus fiables et adaptés pour le vol dans des conditions météorologiques défavorables, la structure du fuselage.

Il est à noter que la création de l'IL-96 et le mettre dans le groupe de fonctionnement régulier des employés de JSC « Iliouchine » a reçu le Prix d'Etat de la Fédération de Russie.

La croisière vitesse de l'avion est de 900 km / h. Il est conçu dans la gamme allant jusqu'à 12100 km. masse maximale au décollage est égale à 240 mille kilos.

Les fabricants affirment que les pro-IL 96 avis la société a reçu seulement positif. En raison de mauvaise conception ou en raison d'un mauvais fonctionnement des appareils dans le poste de pilotage n'a jamais eu une situation d'urgence.

La portée des ailes d'avion IL-96 à 60,1 m, la longueur de l'avion – 55,35 m, sa hauteur – 17,57 m Nombre de sièges pour l'équipage -. 2, les passagers dans la cabine 3 classes – 235, 2 classes – 262, et dans les domaines économique classe – 300.

Il est un intérieur d'avion calme avec apparemment agréable, lumière diffuse. Décollage et d'atterrissage doux. L'avion est équipé de tous les systèmes nécessaires et la sécurité des communications, qui assurent un fonctionnement ininterrompu pendant les vols de toute complexité.

Tous les systèmes IL-96 ont été élaborés en tenant compte des unités de situations de défaillance possibles pour diverses raisons, y compris les défauts de fabrication. système hydraulique redondant 4 fois est fait de sorte qu'une défaillance ne peut causer que nier les freins sur toutes les roues sur le rack châssis. Avion et aujourd'hui répond à toutes les exigences de sécurité. Il a même été certifié aux États-Unis, et ce fait parle pour lui-même.

IL-96 offre à ses passagers un niveau de confort moderne, conforme aux exigences environnementales de niveau international, peuvent être utilisés dans tous les domaines et régions du globe. Fiabilité des systèmes et la mise en œuvre de l'entretien « comme » prévoit une réduction des coûts de main-d'œuvre pendant le fonctionnement de l'avion.