rouleau routier – il est son équilibre de travail

Il est impossible d'imaginer la structure et le fonctionnement d'un véhicule sans un élément tel que l'arbre. Ceci, en fait, l'axe, mais, contrairement à des parties similaires, qui sont de préférence montés dans des voitures ou autres constructions mobiles inertes, les arbres exécutent des fonctions beaucoup plus. Dans la mesure où ils sont importants pour chaque machine, et comment ils fonctionnent, nous sommes tentent de comprendre.

Véhicule, comme on le sait, est composé de nombreuses poulies, leviers et manivelles, bien sûr, les roues. Toutes ces pièces sont montées sur un axe que l'on appelle ou de l'arbre. Cet élément de soutien, ce qui est principalement responsable de l'avancement de toutes les structures mobiles. Toutefois, si l'axe commun, qui est monté dans les voitures lourdes, tenant sur elle-même que les roues et leur permettre de tourner de manière synchrone, l'arbre de la machine a un beaucoup plus « responsabilités ». Principalement ce détail – une méthode de transmission de couple d'un de la voiture à l'autre. En outre, il maintient un état de toutes les machines tournantes, qui sont responsables du mouvement de la machine.

Les principales différences entre les axes des arbres

En conséquence, nous concluons que l'axe – est une structure métallique simple, qui est présent dans chaque voiture. Elle attacha les roues avant et arrière, et il est responsable de la force et de la sécurité de la machine. Il convient également de noter que, dans les voitures, en règle générale, sont plus fréquents axe. Cela signifie qu'un tel support est fixé d'un seul côté, et l'autre extrémité est fixée à la roue. Cela est nécessaire pour que le conducteur puisse effectuer des virages serrés avec une plus grande maniabilité. Dans l'arbre de tour – il est pas de support pour les roues et les pièces en rotation qui sont des composants de divers mécanismes. Il est cette force et la vitesse des arbres de rotation sont transmis d'une partie du système de suspension à l'autre, ce qui assure le fonctionnement harmonieux de la machine.

Variété d'arbres d'automobiles

Donc, nous avons compris est exactement ce que les fonctions sont exécutées par l'arbre de voiture, et pourquoi nous en avons besoin. Maintenant, nous notons que, comme les pièces de chaque machine, il y a beaucoup, et ils sont divisés en différents sous-groupes. Parmi les espèces les plus célèbres de ceux que nous choisissons l'étape et lisse, entraînement et vilebrequins, leviers, engrenages, arbres. Il se trouve que l'arbre – une barre de torsion, qui est en fait une partie flexible qui, cependant, est responsable de la transmission du couple. Ces arbres flexibles sont habituellement montés dans tous les sports et les voitures de course pour fournir une plus grande agilité et plus de vitesse. Considérons maintenant les principaux types de cette partie plus en détail.

Arbre à cardan – l'élément principal du châssis

Quelle que soit la conduire votre voiture – avant, arrière ou complet, le moteur est situé dans la partie avant de la machine, et doit se déplacer de manière synchrone et en douceur toutes roues motrices. Il est pour cette unité a été développée sous le nom de l'arbre de transmission, qui transmet tout couple à la voiture des roues arrière. Il est situé à proximité de la boîte de vitesses, et en informant le tube descend au différentiel arrière, ce qui, à son tour, est responsable de la répartition de la charge sur chacune des roues arrière. Il est important que ce détail a toujours travaillé dans un équilibré et cohérent, sinon d'urgence, vous ne pouvez pas éviter. Déterminer la qualité de l'arbre de transmission peut fonctionner, en attirant l'attention à des vibrations spécifiques, qui sont distribués à l'intérieur de la voiture pendant la conduite.

Les unités d'équilibrage de trafic local

Pratiquement chaque voiture est l'arbre de transmission avant, qui est responsable du bon fonctionnement des roues avant directement. Le rôle important joué dans ce détail si votre voiture est une traction avant lorsque la sécurité, la maniabilité, et tout le reste est responsable que les roues avant. arbre avant répartit la charge entre tous les éléments mobiles du nez de la voiture, dans une certaine mesure absorbe processus de mouvement et synchronise le fonctionnement de l'ensemble du système de valves et des leviers. La machine la plus célèbre dans laquelle ce point a été particulièrement important, est le SUV Grand Cherokee. Il est un double joint universel, qui offre une plus grande sécurité lors des déplacements.

arbre de direction ou équilibrer la commande principale

Cet article est aussi souvent appelée la colonne qui relie la roue d'une voiture et la roue motrice. Le plus souvent il est la conception de la charnière qui permet l'agilité et la cohérence de contrôler toute machine. Une attention particulière est accordée à cette unité dans des camions, comme dans ce cas, il est également responsable de l'inclinaison de la cabine.