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Vue d'ensemble pit bike "Irbis" TTR 125

Parmi les nombreux pit bike est un modèle du fabricant chinois – « Irbis » 125 TTR. Malgré le faible prix, il est assez de haute qualité et une machine fiable. Jetons un coup d'oeil de plus près un modèle intéressant.


totaux

TTR « Irbis » 125 – c'est un type de croisement de moto hors route. Société « Irbis » dealer et vendeur du modèle en Russie. Pour monter sur le « léopard des neiges » de TTR 125 pas besoin d' un permis de conduire et l' immatriculation de l'ISC. Ce vélo – la meilleure combinaison d'options de prix et de qualité. Compte tenu de la forte prévalence dans la plupart des pays de la Russie, nous pouvons conclure que cette classe de moto commence à gagner en popularité. Ceux qui veulent essayer eux-mêmes dans les croix, le vélo est parfait pour la première fois d'apprendre les éléments de base du lecteur. En outre, « Irbis » TTP 125 fera appel à ceux qui aiment rouler pour le plaisir au chalet ou dans les bois. Le trajet sur ce modèle peut être à tout moment de l'année – aussi bien en hiver et en été.

Les principales caractéristiques du modèle

Malgré le faible coût, le vélo a de bonnes caractéristiques techniques. Il a établi un moteur assez puissant, qui, par la conception a beaucoup en commun avec le moteur Honda Cub. Le moteur se caractérise par sa force d'assemblage et une bonne consommation de ressources.

De plus, la force du modèle est le type de trame de la colonne vertébrale. Le moteur est suspendu à partir du bas. moto Frame est faite de haute qualité et durable en métal. Cadre de cette conception sont utilisés même dans les modèles Ducati emblématiques.

Le vélo « Irbis » TTP 125 d'embrayage manuel. Ce modèle se distingue de la plupart des motos avec moteur similaire, dans lequel une transmission automatique. Avec une transmission automatique, il peut être, et il est plus facile à conduire, mais il ne permet pas de maîtriser toutes les subtilités d'un motocross moto. Transmission « Irbis » a quatre vitesses. Les rapports de transmission et le mode opératoire pour des vitesses de commutation sont choisies spécifiquement pour l'entraînement de type de sport. En ce qui concerne le modèle de vitesse maximale, qualitativement véhicule de revêtement d'asphalte peut accélérer à 100 km / h.

Sur une moto, « Irbis » SSR 125 sont fixés pour le bien de sa classe de suspension. Bien sûr sauter, ils ne le feront pas, mais avec la conduite à grande vitesse sur les routes de terre pour faire face bien. Unequivocal plus de moto – ses étapes, qui se sont ajoutés à l'automne, il est donc peu susceptible de se casser ou de les plier.

apparence

Moto "Irbis" 125 – rouge. En ce qui concerne la conception, il est pas pire que les marques chères de modèles de motocross.

De pit bike classique "Irbis" TTP est différente des dimensions légèrement plus grandes. Les roues avant montées sur le vélo, ont un volume de 17 pouces, et à l'arrière – 14 pouces. Sur la plupart des motos de ce type sont appliqués à dix roues. Merci aux grandes roues sur le véhicule décrit peut monter non seulement les adultes mais aussi les adolescents. Cette taille du vélo est pour la croissance des personnes de 160 à 180 cm.

roues Spitsovannye, hors-type de route des pneus et des freins à disque sur les deux roues offrent non seulement une bonne apparence, mais aussi pratique pour une utilisation. Les freins à disque par rapport à tambour, beaucoup mieux au freinage dans des conditions difficiles, telles que la saleté, la pluie ou la neige. En outre lors du freinage et de l'accélération joue un rôle important en caoutchouc spécial Cross points.

En règle générale, les vélos de motocross ne sont pas installés dans les appareils d'éclairage, de ne pas créer un excès de poids de la moto. Mais ce modèle est utilisé pour la commodité de la lampe simple pour faire un tour dans l'obscurité. Si vous le souhaitez, il peut être enlevé en installant cette couverture. Aussi les motocyclistes remplacent souvent l'aile avant d'une autre, plus.

conclusion

Moto TTR125 « Irbis » – ce qui est une excellente option pour ceux qui veulent apprendre la conduite extrême. Ses bons détails techniques sont parfaitement associés à un coût peu onéreux. La moto est équipée d'un moteur puissant et un cadre robuste. pit bike bas d'atterrissage qui le rend plus pratique pour le ski extrême. Ce modèle est adapté pour les adolescents et les adultes.